印尼高铁项目遇阻折射中国一带一路艰难

1月底,多家海外媒体披露中国在印尼承建的耗资55亿美元高铁项目在举行奠基仪式仅一个星期后就面临可能根本无法开工的窘境。

中国国家主席习近平2013年提出了“一带一路”的经济合作理念,目标是与沿线国家合作开展大型基础设施项目,推动中国企业走出去,帮助中国经济消化过剩产能。作为一个超大型基础设施项目,印尼雅加达至万隆的这一高铁项目所面临的诸多问题凸显中国在实施“一带一路”战略所面临的艰巨挑战。中国对这一战略是否已经做好了充分准备,这一战略又能否帮助中国经济走出困境?

纽约城市大学政治学教授夏明认为,“一带一路”战略陆地上这条线在实施起来相对要容易一些。他说:“因为陆上这些国家对中国相对比较友善,大多是上海合作组织成员国。但是在海上遇到的阻力就比较大,因为中国毕竟是一个大陆国家,而在海上要面对讲求民主的东盟国家,还有印度。”

哈德逊研究所客座研究员韩连潮博士表示,“一带一路”是中国崛起以及与美国争夺全球战略主导权的一个经济、战略行为。“所以他忽略了经济上的效益,而且做起来是运动式的,一哄而上,每个省、每个地区都要做一带一路的排头兵。”

2016年新年伊始,中国国家主席习近平出访沙特、埃及和伊朗三个主要中东国家。此举被很多媒体和学者解读为习近平希望借“一带一路”拓展对中东地区的影响力。

但纽约城市大学的夏明认为,中国对“一带一路”沿线国家、特别是中东、穆斯林国家缺乏了解。他说:“中国长期以来对中东和中亚国家的研究是非常薄弱的,中国的改革开放是受益于西方国家。所以中国对西方国家的了解远远胜于对落后的发展中国家的了解,尤其是对于语言、文化不同的中东国家的了解。”

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  1. 匿名
    2016年2月5日09:48 | #1

    只要没了共产党
    一切都不难

  2. 匿名
    2016年2月5日22:09 | #2

    要先富,先修路.罗斯福,斯大林.这些历史还要再解释吗.差学生就是差学生,免费给他修路,都不领情,这种国家.投资也不会有什么好产出

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