一带一路缺只角:孟加拉取消中国投资深水港项目

台湾中央社引述印度媒体的报导说,原本由中国大陆在孟加拉出资的索纳迪亚港开发案,日前被孟加拉政府悄悄地取消,理由是“缺乏商业可行性”,但实际上可能与印度、日本、美国担心大陆借此染指印度洋有关。

印度时报网站报导,同一时间,印度、日本都有兴趣参与孟加拉的深水港建设。而随着孟加拉与这些“亚洲盟友”的“利益日趋交汇”,大陆出资的索纳迪亚港(Sonadia)开发案便被悄悄取消。

报导指出,对印度来说,索纳迪亚港与斯里兰卡汉班托塔港(Hambantota)、巴基斯坦瓜达尔港(Gwadar)一样,都是大陆意在从海上包围印度的“珍珠链战略”的一部分。一旦修建完成,大陆的影响力将更加靠近印度东方的安达曼群岛及尼科巴群岛。

报导说,事实上,日本有意在孟加拉投资兴建的马达尔巴里港(Matarbari),距离索纳迪亚港仅25公里。但索纳迪亚港开发被取消,显然是孟加拉的“战略决定”,且“无疑有印度、日本和美国的推波助澜”。

印媒称,随着印度与孟加拉国逐步增进关系,新德里日前表示有兴趣修建这个邻国的最新深水港——帕亚拉港。这是印度的一个重大举动,也显示出两国战略关系的走向。此外,日本或许会在科克斯巴扎尔修建另一个深水港——马达尔巴里港。
据《印度时报》网站2月8日报道称,随着上述亚洲盟友的利益日趋交汇,孟加拉国悄悄取消了科克斯巴扎尔的索纳迪亚港项目——原本计划由中国来开发该项目。
报道称,对印度而言,索纳迪亚港和(斯里兰卡)汉班托特港以及(巴基斯坦)瓜德尔港一样,都是所谓中国旨在从海上包围印度的“珍珠链”战略的组成部分。
报道称,达卡已经取消了中国提出的在位于孟加拉国东南角的索纳迪亚修建一处港口的计划。如果该港口修建完成,中国的影响力将更加靠近印度的安达曼-尼科巴群岛。
报道称,尽管取消索纳迪亚港计划的官方原因是该港缺乏商业可行性,但是日本开发的马达尔巴里港距该港仅25公里。中国不仅为索纳迪亚港准备了一项可行性研究,据报道它还曾承诺要为该港提供大力资助。取消索纳迪亚港一事显然是孟加拉国作出的一项战略决定,并且无疑有印度、日本和美国的推波助澜。

崛起之路越走越艰难

画大饼容易,实行起来举步维艰,国内畅通无阻,一出国门就被人拳打脚踢

意识形态不同路,全世界都是敌人,包括毛熊

善待国民,全国上下真齐心,让中华真的崛起,那该多好啊
可惜就现在赵家人那副“保后清不保中华”的吊儿郎当样,泡沫灭了,还是要被自由世界抽回亚洲病夫
还星辰大海,我只希望有生之年别回到粮票时代

关键是你自己这么大一个国家,全世界最大人口的国家
不善待自己国民
偏偏要司马昭之心路人皆知的心态搞对外资源输出
这哪个国家都会有想法
你当现在信息时代外国人人家都不懂汉语不了解你国民情的

国际问题不是国内问题,国内你可以说一不二,下面阳奉阴违,国际上人家可以直接打脸。

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  1. Mobile Guest
    2016年2月10日10:11 | #1

    耳光响亮

  2. 大鸡巴
    2016年2月10日10:27 | #2

    我就琢磨真到外汇耗光那天,他们是不是最先跑路的。

  3. 独眼石人
    2016年2月10日19:18 | #3

    哈哈,你共朋友遍天下,看了真高兴^_^

  4. Mobile Guest
    2016年2月10日11:52 | #4

    国际应该联合起来,帮助大陆民众把邪党消灭掉,走向民主与台湾共同治理国家

  5. 匿名
    2016年2月10日20:35 | #5

    对,你国什么事儿没干成那肯定都是“敌对势力”捣鬼,你一丁点儿责任没有。你国 TM 的雾霾起初不也赖敌对势力吗?

  6. 楼上楼
    2016年2月10日13:13 | #6

    一带一路不是一朝一夕可以建好,需要30年以上,甚至50年,波折少不了,平常心。

  7. 匿名
    2016年2月10日22:02 | #7

    楼上楼 :
    一带一路不是一朝一夕可以建好,需要30年以上,甚至50年,波折少不了,平常心。

    你妈的,茅贼东这狗杂种搞大跃进三面红旗,跑步进入共惨主义的时候,咋没见共匪满嘴这么冒狗屎的。

  8. Mobile Guest
    2016年2月11日02:07 | #8

    无所谓,那就填海造岛修机场

  9. 2016年2月11日02:54 | #9

    丝绸之路是商人们用生命换来的,不是官府用钱砸出来的。

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