《华尔街日报》中国监管部门令捷豹路虎在专利侵权问题上受挫

Tata Motors Ltd.旗下的捷豹路虎(Jaguar Land Rover)在指控一家中国汽车制造商侵犯其路虎揽胜极光(Range Rover Evoque)混型车设计专利的诉讼中遭遇挫折。

根据中国国家知识产权局本月稍早在其网站上刊登的声明,专利复审委员会已取消捷豹路虎品牌旗下揽胜极光车款的设计专利,同时也取消了江铃汽车股份有限公司(Jiangling Motors Co. ,000550.SZ, 简称:江铃汽车)旗下陆风X7(Landwind X7)运动型多用途车的设计专利。

捷豹路虎周二表示,已起诉江铃汽车,因后者推出的陆风X7车款抄袭了其颇受欢迎的揽胜极光车款的设计,且这家中国公司的行为构成了不正当竞争,但未披露提交诉讼的时间。

中国知识产权局在其网站上发布的声明称,捷豹路虎在中国推出揽胜极光车款一年后注册设计专利时,其获得的专利是无效的,因其在注册专利前这款车的设计就已被公众知晓。

声明称,江铃汽车去年提出了认定捷豹路虎专利权无效的要求。

在另一份声明中,国家知识产权局还根据捷豹路虎的要求认定陆风X7 (Landwind X7)的专利无效,称陆风X7的设计和捷豹路虎的揽胜极光(Evoque)在整体视觉效果上没有明显区别。

陆风X7的外形和揽胜极光极为相似。陆风X7于2014年底在中国南方城市广州的一个汽车展上首次亮相,而捷豹路虎的揽胜极光是2010年首次在广州车展上亮相的。

陆风X7去年开始发售,迅速以低价吸引了买家。陆风X7在中国的起售价为人民币12.98万元(约合19,700美元),不到揽胜极光价格的三分之一。

这两家公司仍可以提起上诉。

捷豹路虎发言人对中国国家知识产权局的决定不予置评。记者无法立即联系到陆风及其股东江铃汽车和重庆长安汽车股份有限公司(Chongqing Changan Automobile Co., 000625.SZ, 简称:长安汽车)进行置评。

上海锦天城律师事务所(Allbright Law Offices)律师Dong Wentao称,捷豹路虎目前在该案中处于不利地位,除非它能拿出证据说服中国法官:揽胜极光即便没有标识在消费者中也有足够辨识度。

专家称外国品牌在中国很难打赢设计专利官司,因为中国法律暗示无论设计专利是否已经在原产地注册,它们都必须在开始生产产品前向中国有关部门注册其设计。

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