安邦-每日经济-第5194期

〖分析专栏〗

【中国要做好应对超级灾害天气的准备】

〖优选信息〗

【形势要点:李克强总理再次强调民企公平性问题】
【形势要点:中国竞争新马高铁不能局限于价格优势】
【形势要点:中国距离成为消费大国还有不小的差距】
【形势要点:德清经验已成为农村土地制度改革重点推广对象】
【形势要点:警惕借水资源利用推动西部大型水利工程上马】
【形势要点:高铁货运将对“新丝绸之路”形成实质支撑】
【形势要点:天然气价格成普京访华谈判焦点】
【形势要点:南海西沙群岛旅游亟需开发旅游项目】
【形势要点:专业镇将助力广东经济转型】
【形势要点:内地对港澳地区服务业的开放程度将会加大】
【形势要点:马云反思“错误”的表态话里有话】
【形势要点:中国在非洲部分国家的投资要警惕风险】
【形势要点:1-5月台湾对大陆投资件数及金额均负增长】
【形势要点:韩国谋变以应对对华出口减少的结构性问题】
【形势要点:李嘉诚为香港社会贫富差距开的“药方”】
【形势要点:最大电信商申请破产给巴西经济增添“新悲剧”】

〖调整和修正〗

【调整和修正】

〖每日数据〗

【每日数据】

〖分析专栏〗

【中国要做好应对超级灾害天气的准备】
今年5月,2015/2016超强厄尔尼诺事件正式结束了21个月的生命期,其持续时间和强度均被认定为1951年来最长和最强。虽然超强厄尔尼诺事件正式结束,但由于大气环流受海洋变化影响的滞后性,今年夏季全球各地仍将受到超强厄尔尼诺事件的持续影响。
应该看到,此次厄尔尼诺事件的滞后影响是全球性的,世界各地的受灾状况,已经发出了清晰的警告信号。美国宇航局已预测,2016将是历史上最热的一年,将打破2015的记录。美国国家海洋和大气管理局日前表示,2016年5月是现代历史上气温最高的5月,这意味着全球气温史无前例地连续13个月创新高。气候变暖正扰乱世界各地人们习以为常的气候系统,一些地区极端天气以暴雨的形态呈现,一些地区则是酷暑和干旱。美国国家航空航天局(NASA)发布的资料显示,此次厄尔尼诺事件与1997年12月有惊人相似处,当年发生的严重厄尔尼诺现象导致极端天气,在1997和1998年估计造成23000人死亡。目前,厄尔尼诺已在美国造成多起天气异常情况。联合国粮食计划署表示,厄尔尼诺现象导致南部非洲国家旱情加剧,粮食严重短缺;自2016年4月至2017年3月,估计南部非洲将有约3200万人面临饥荒。
今年中国的气候异常十分明显。南方一些地区强降雨来袭,局部地区洪灾多发,长江水位一度超历史同期。截至6月21日9时,南方地区进入今年入汛以来第19次降雨过程。强降雨导致浙江、安徽、江西、湖北、湖南、广西、重庆、四川、贵州、云南等10省(自治区、直辖市)39市(自治州)147个县(市、区)的768万人受灾;已造成35人死亡,24人失踪,38.8万人紧急转移安置,29.8万人需紧急生活救助;5600余间房屋倒塌,3.1万间不同程度损坏;农作物受灾面积439.9千公顷,其中绝收34.1千公顷;直接经济损失62.9亿元。江西、湖南等地都因洪灾而出现河堤溃口,导致数万人转移。与此同时,高温天气也在南方蔓延,部分地区体感温度甚至可达45℃。中央气象台预计,今年夏季我国主要多雨区位于江南北部、江淮、江汉、黄淮大部、西南地区东部、东北地区东南部。
从过去规律来看,厄尔尼诺事件发生的次年,中国长江流域和江南地区极易发生洪涝灾害,北方会有低温的事件。1982/1983年厄尔尼诺事件发生的次年,1983年夏季,长江中下游发生严重洪涝,东北出现低温,黑龙江6月气温为1951年以来同期最低。1997/1998年厄尔尼诺事件发生的次年,1998年夏季,我国长江流域、东北地区发生流域性特大暴雨洪涝。今年正是此次超强厄尔尼诺事件发生的次年,中国防汛抗旱的形势非常严峻。
安邦咨询(ANBOUND)研究团队认为,今年严重的灾害性天气对各地城市运营是一个严峻挑战,当前北方严重缺水、南方洪灾严重的形势,预示着国内今年可能迎来超强的灾害天气。安邦咨询建议,面对这种形势,国内有关部门做好应对超级灾难的政策准备和资源准备。一是中央和地方都要对国内救灾储备资金早做准备,可视为重要的基础设施建设资金来预作准备。根据各地的灾情发生情况及时拨付。二是进一步充实中央及地方各级救灾储备物资,加强对救灾储备物资的使用管理,提高灾害紧急救助能力。三是建立有效的灾害性天气预报机制和信息沟通机制,对灾害性天气的发生和影响要有预判和准备。四是加强对长江流域重大水利工程的防洪抗灾调度和监测,尽最大可能利用工程抗洪能力。五是加强对重大交通枢纽、电力、桥梁等关键基础设施的保障措施,防止灾害影响枢纽设施造成更大混乱。六是要强调以人为本,提前为灾后重建和恢复居民正常生活做准备。
最终分析结论(Final Analysis Conclusion):
超强而普遍的灾害性天气正在全球和中国发生,国内有关部门应做好应对超级灾难的政策准备和资源准备,避免灾害性天气在2016年对中国经济和社会发展形成新的重压。(AHJ)

〖优选信息〗

【形势要点:李克强总理再次强调民企公平性问题】
国务院总理李克强6月22日主持召开国务院常务会议,听取民间投资政策落实专项督查工作汇报,要求以不断深化改革调动民间投资积极性。会议强调,一要充分认识促进民间投资、发展民营经济的重要意义。这是坚持社会主义基本经济制度、坚决贯彻“两个毫不动摇”重大方针的重要体现,既利当前更惠长远,不仅有利于稳增长、保就业,更是推进结构性改革特别是供给侧结构性改革、促进新经济成长、推动发展升级的重要内容。二要以深化改革和政策落地见效提振民营企业投资信心。各地区、各部门要“对号入座”,必须以壮士断腕的精神推进改革,切实整改督查发现的问题。既抓好自身整改,部门还要督促本系统的整改,稳定市场对经济发展的良好预期。三要继续处理好政府和市场关系,营造一视同仁的公平投资环境。再取消一批行政审批事项,能放给市场的坚决放给市场。加快清理完善涉及民间投资的法规政策,抓紧建立市场准入负面清单制度,进一步放开民用机场、基础电信运营、油气勘探开发等领域,在基础设施和公用事业等重点领域去除各类显性或隐性门槛,在医疗、养老、教育等民生领域出台有效举措,切实解决民企与国企公平竞争问题。四要着力缓解融资难融资贵问题。严格落实金融支持实体经济发展的各项政策措施,通过专项检查,督促银行业金融机构切实做到对小微企业贷款增速不低于各项贷款平均增速、小微企业贷款户数不低于上年同期户数、小微企业申贷获得率不低于上年同期水平。同时坚决防止以各种方式变相提高贷款利率。推进政府主导的省级再担保机构基本实现全覆盖,探索发展新型融资担保行业。引导金融机构运用大数据等新技术,创新适合民营企业、小微企业的融资模式,特别要推动大型商业银行扩大服务中小企业业务。五要强化责任追究,建立严格的对政府违约和政策不落实的问责机制,提高政府公信力。督促有关地方和部门在规定时间内解决拖欠企业工程款、物资采购款、保证金等问题。尽快清理涉企收费,坚决砍掉不合理的收费和中介服务环节,有规定的收费也要减少,降低企业成本。坚持依法行政,完善事中事后监管,推行“两随机、一公开”,形成公平公正的市场环境。(LZL)

【形势要点:中国竞争新马高铁不能局限于价格优势】
中国正在向其他国家大力推出高速铁路,东盟国家是重点市场,即将招标的新马高铁项目更是中国与日本重点竞争的项目。新马高铁全长约350公里,预计工程经费将达到100亿到150亿美元。沿途经过巴生河流域、森美兰芙蓉、马六甲以及柔佛等地,最高时速达350公里,可将目前来往新加坡和吉隆坡约6小时的车程缩短至大约90分钟。日本外相岸田文雄6月2日与到访的马来西亚副总理扎希德会谈时提出,希望在连接马来西亚与新加坡的马新高铁计划中采用日本的新干线技术。扎希德表示:“期待日本参加竞标”。此前有媒体称,新加坡方面对在车辆和信号系统方面经验丰富的日本企业抱有好感;不过,大部分路线位于本国境内且需承担巨额费用的马来西亚,则更为关注车辆和技术都比日本便宜且在资金筹措方面更为便利的中国方案。对此,马来西亚交通部部长廖中莱表示,新马高铁是两国合作,今年7月新马两国将就这一项目签署合作协议,项目不能由一个国家来决定。廖中莱还透露,新马高铁前期准备已经进入了最后阶段,目前正在草拟招标要求,并尽可能多了解各方技术情况,待新马两国将项目要求和技术评估做好后,明年将公开招标,现在有中国、日本、韩国以及东欧国家等,都表达了对新马高铁的投标意向。他表示,“非常欢迎中国来投标,因为中国的技术最先进,目前我们看来,中国能够包容各国最好的科技。”在我们看来,对中国来说,新马高铁是比印尼高铁更应该去争取的一个项目,它的建设环境(包括政治和社会环境)要比印尼好,经济效益可能也更高。更重要的是,由于新马经济比较发达,此项目的市场显示度将会更高。中国方面应该仔细谋划、全力争取。不过要注意的是,中国不能只在价格低上做文章,而要综合展示竞争力——在保持价格竞争力的同时,配合融资便利、技术转让、本地化生产制造等多方面的优势,找到新马两国关心的“痛点”问题,争取拿下此项目。此前在印度尼西亚的雅万高铁项目中,高铁列车不仅可以本地化生产,而且中方还向印尼转移部分高铁技术。即使在美国,中国铁路列车本地化生产也是有先例的,今年3月中国中车旗下四方股份公司中标芝加哥846辆、金额总计13亿美元的地铁车辆项目,中国中车将在芝加哥当地建厂,负责车辆的总组装。(AHJ)

【形势要点:中国距离成为消费大国还有不小的差距】
如果说10年前中国是“世界工厂”,摆满了世界大型折扣超市的货架,那么现在中国则变身为“世界最大的消费者”,正在疯狂购买全世界购物中心货架上的商品。韩国《朝鲜日报》6月22日报道,最近德国和澳大利亚的报纸上出现了“超市里的奶粉消失了”的新闻。中国游客扫光了奶粉,导致本地产妇们买不到奶粉。在日本,中国团体游客在卖场扫货,甚至出现了“爆买”这一新潮语。瑞士投资银行瑞士信贷分析称,去年中国的中产阶层人数达到1.09亿,首次超越美国的中产阶层人数(9200万名)。瑞士信贷定义的中产阶层指的是拥有5万-50万美元自由资产的阶层。2012年波士顿咨询集团的分析结果显示,中国年收入超过2万美元的阶层人数达到了1.2亿。通过耀眼的经济生长,中国挤掉美国,成为世界最大的中产阶层大国。的确,中国中产阶级群体的壮大和消费需求的提升,使得中国从“世界工厂”向“世界市场”迈进。不过,仅有需求提升和收入增加是不够的。正如安邦咨询(ANBOUND)研究团队此前的分析,中国向消费社会的转型是一场“革命”——面临市场化改革、政府服务、供给侧提升、社会保障水平提升等多种改革。由此来看,中国目前距离消费社会和消费大国还有很大的距离。(RHJ)

【形势要点:德清经验已成为农村土地制度改革重点推广对象】
农村土地制度改革试点再次引起广泛关注。上周,财政部、国土资源部联合印发《农村集体经营性建设用地土地增值收益调节金征收使用管理暂行办法》,对农村集体经营性建设用地土地增值收益管理做出规范。《暂行办法》规定,今后农村集体经营性建设用地入市或再转让须征收20%至50%的土地增值收益调节金。同时,调节金全额上缴试点县地方国库,纳入地方一般公共预算管理。该办法适用于国家确定的包括浙江德清在内的15个农村集体经营性建设用地入市改革试点县(市、区)。2015年9月8日,德清县砂村村20亩村级集体土地40年使用权经过拍卖,最终以1150万元出让。这为此次《暂行办法》的出台,提供了样本。作为全国首宗农地拍卖入市的德清,“虽然中央在农村土地制度改革意见里要求完善土地增值收益在国家与集体之间的分配机制,但土地增值收益调节金怎么收?收多少?没有明确的办法,也没有可以参照的案例。”一直参与此次农村集体经营性建设用地入市改革的德清县国土资源局副局长钟和曦坦言。根据德清改革的经验,“我们针对德清县下辖的6个乡镇和开发区的土地进行了测算,每亩土地需要4至8万元的公共基础设施投入,这还不包括大型的设施建设。”钟和曦说,国有土地出让还需要缴纳7至8项公益基金,用以投入教育以及农田水利等全社会的公益建设,“这个比例大概占出让价的16%。两项相加,就是每宗土地需要的公共设施建设的最低成本。”此外,为合理调节因地块区位、规划用途不同带来的增值差异,德清还根据出让土地的用途和地段,将全县可入市的1881宗村集体土地分门别类,建立了“按类别、有级差”的调节金征收模式。钟和曦举例,“砂村第一宗土地拍卖后是作为商贸服务业的用途,土地价值高,这比工业用途所收取的调节金就要相对高一些。同时,这块地属于乡镇区域,比市区范围内的调节金就低一些。”根据核算,全国首宗村级集体土地拍卖后,收取了30%的调节金。钟和曦透露,就德清全县而言,“我们确定了总出让价的16%至48%作为调节金收取范围。”而此次出台的《暂行办法》采取了收取增值部分的20%至50%,这与德清模式大同小异。(RLEQ)

【形势要点:警惕借水资源利用推动西部大型水利工程上马】
西部作为我国主要江河的源头以及重要的生态安全屏障,日前再度被曝出水供需矛盾问题,并提及西南省份中,金沙江、澜沧江、乌江、嘉陵江等大河流域存在“有水难用”现象。事实上,“十二五”期间西部水利工程力度空前。据了解,过去五年,水利建设投资规模达到6000亿元,约占同期全国水利投资的32%,其中中央水利投资完成共计3200亿元,约占西部水利投资总额的53%。此外,过去五年西部79项纳入国务院节水供水重大水利工程的项目中,近40项已开工在建。安邦研究曾多次提及,水电工程实际上是一种高成本、高环境破坏的能源形式,尤其是给流域带来的损害将是永久性,且不可逆转,因此,国家在此类项目开发上应谨慎决策,需警惕借水资源利用不足问题推动大型水利工程的上马。与此同时,我国作为水资源稀缺国家,其供需矛盾更深层的原因还在于水污染和超采问题。据此前水利部公布的有关报告显示,目前超过八成地下水遭受污染,长江、黄河、淮河、海河和松辽等流域,污染和超采正在成为流域内地下水的主要威胁。对于西部地区而言,解决水资源利用的根本不在于水利工程的不断上马,如何在化工产业加速由东部地区向西部地区转移的背景下,提升水环境防污治理才是关键。(RLN)

【形势要点:高铁货运将对“新丝绸之路”形成实质支撑】
在“一带一路”战略倡议中,安邦咨询(ANBOUND)一向认为,从国内资源条件和国际地缘政治形势看,中国的战略重点应该在“丝绸之路经济带”,即安邦建议的“新丝绸之路”。战略的实施是需要各种政策、项目、基础设施来支撑的,其中物流支持系统极为重要。安邦研究团队过去提出过,开发高速货运列车系统对于发展“新丝绸之路”大有可为。现在,沿线国家对高速货运铁路的需求开始上升。以习近平主席刚刚访问的波兰为例,波兰方面负责蓉欧班列运行事务的HATRANS物流公司工程师简恩克斯科表示,目前蓉欧班列离开成都的日期固定在每周六和周日,一般12-13天后达到罗兹。班列装载的集装箱都统一为40尺的规模,且固定为41节车厢。据介绍,每个集装箱的报价在4800-5000美元左右。货物抵达罗兹后,借助欧洲的铁路和公路网,可以在1-3天内快速分拨至欧洲的主要城市。HATRANS公司负责物流的项目经理格斯塔克介绍,从中国发往波兰的货物主要是以笔记本为代表的高科技产品、汽车配件,以及鞋袜等,从波兰发往中国的货物则以食品、农产品为主,还有一些服饰。由于蓉欧班列的频繁往来,罗兹市内MADE IN CHINA(中国制造)的百货商品不在少数。HATRANS公司希望,今后可将班列的全程运行时间缩短至10-11天。格斯塔克还透露,HATRANS目前计划在罗兹经济特区建设新的物流中心SILKPARK,为“蓉欧快线”的双向发展提供全面的服务。早在1个月前,雄心勃勃的HATRANS公司已与一家名为“新丝绸之路有限公司”的中国民企在波兰成立合资公司,负责这一项目的运营。格斯塔克还透露,在蓉欧班列的合作样本带动下,公司也考虑与中国的其他城市进行班列合作,比如中国南部的城市厦门。从这个例子可以看出,“一带一路”的铁路交通正在拓展之中,如果今后加大高速铁路货运的发展,对新丝绸之路将会有极强的实际帮助,形成有效的物流支撑。(RHJ)

【形势要点:天然气价格成普京访华谈判焦点】
本月25日俄罗斯总统普京将再次访华,期间中俄两国元首将签署并发表多个重要政治文件,其中中俄天然气管道项目、埃克森美孚在俄太平洋海域萨哈林岛上的石油和天然气项目等都是中俄经济合作方面的重点。这些项目工程庞大,金额更是在几十亿至上百亿美元。据了解,2014年后因为国际油价大幅暴跌,国际气价开始大幅下降,从2013年时的18美元/百万英热单位跌至目前的5美元/百万英热单位左右。2015年11月国家发改委宣布,国内非居民天然气价格下浮0.7元/立方米。6月20日中国石化新闻网站称,鉴于LNG价格已触及数年低点,国家发改委正在考虑从9月份起把东南部价格偏高地区的零售价下调约14%-23%。“这与俄方的希望有很大的差距,(中俄能源合作)进口天然气的价格是关键。”有石油央企专家进一步说。据他介绍,“十二五”前三年国内天然气消费保持两位数的高增长,但2014年和2015年国内天然气消费增速在回落至个位,并持续放缓,“有些原本使用LNG的工业企业,已经逐步改成使用液化石油气等价格更低的能源了。”据中石油经济技术研究院报告,2015年受国际油价大幅下跌影响,中国进口天然气价格普遍下降了20%左右。但在2015年11月国家将非居民用气门站价格降低0.7元/立方米后,进口气成本仍高于调价后的国内门站销售价格。因此,2014年和2015年国内天然气消费增速在回落至个位,并持续放缓。中国石油大学教授刘毅军坦言,在市场需求整体萎缩的情况下,中国石油企业难以通过加大进口天然气来摊薄前期过高进口成本。“现在俄方希望以比较高的价格给中国签订长约客户,是不现实的。”那位石油央企专家说。但是也有石油专家认为,目前是石油天然气进口的最后的机遇期,2020年后国际油价将大幅上涨至80美元/桶以上,气价也会大幅大涨,目前还不买,是要后悔的。中石油总裁汪东进也表示,“我认为长期油价应在60-80美元/桶,目前因为页岩油的原因,国际原油市场供大于求;但也影响了石油企业的积极性,未来几年原油供需可能出现紧平衡,那么油价就可能大幅上涨。”而国际油价的大幅上涨,必然推动国际气价的大幅上涨,“因此在此之前,中国应该进口更多的长约天然气。”一位中石油集团总部人士说。(RDLG)

【形势要点:南海西沙群岛旅游亟需开发旅游项目】
在南海地区开通旅游项目,是以经济方式强化领土主权的一种方式。据了解,在2013年由一家总部位于海南岛的公司开通首条赴西沙群岛的邮轮航线之后,中国远洋海运集团表示,计划下月用一艘“南海之梦”邮轮开通南海航线。中国官方报纸《中国日报》援引中远海运董事长许立荣的话称:“通过发展旅游业、物流和基础设施来刺激地方经济是切实可行的。”邮轮度假在中国快速发展壮大的中产阶级当中越来越流行,不过西方媒体认为,西沙群岛航线更多地是针对爱国者,而不是远海豪华游的爱好者。目前这条航线上使用的邮轮既简陋又小,只能容纳400名游客。游客会下船前往中国控制的三个小岛游玩,但除了“打排球、捉螃蟹和放风筝”就没多少活动了。据英国《金融时报》称,参与旅行的游客必须是中国内地公民,而且绝不能有从事颠覆活动的历史;他们被鼓励参加一个升旗仪式,在仪式上宣誓热爱祖国和西沙群岛。旅行费用从几百美元到几千美元不等,花几百美元的只享有船上宿舍的一个铺位,花几千美元的则拥有最好的独立船舱。中远海运将和一家国家旅行社共同运营这一服务,目前该集团尚未公布航线日程表和价格详情。中国港中旅集团在一份声明中表示,开通这条航线是其履行央企责任的“重要举措”。毫无疑问,赴西沙群岛的邮轮航线具有重要的“国家意义”,但如果要让这条航线变得可持续,就不能让游客只是基于爱国情怀来花不菲的价格来消费。对邮轮旅行的组织者来说,西沙群岛的旅行亟需开放出更多、更有趣的旅游项目,让更多的普通中国游客愿意来西沙群岛旅行。此外,当此旅行运转顺利之后,可能也需要对外国游客开放,如果有国际游客到中国的西沙群岛旅行,也是对中国拥有西沙群岛主权的一种确认。在政府方面,只需要对可能的意外事件提前做出防备就行。(AHJ)

【形势要点:专业镇将助力广东经济转型】
作为特殊产业集群,广东的专业镇为该省的经济发展立下“汗马功劳”,包括支撑广东成为外贸进出口大省、世界工厂和中国经济第一大省。2015年,广东经济总量(GDP)达到7.2万亿元,其中就有接近四成来自399个专业镇的贡献。如今,广东正努力转向以创新驱动为核心的新型增长模式,处于市场经济“一线”的专业镇不仅肩负重任,自身也面临着紧迫压力:要么转型升级,要么将被淘汰。广东省社科院早前发布的《广东省专业镇创新指数评价研究》指出,新一轮产业升级和转移背景下,广东专业镇须提高自主创新能力,掌握核心创新技术,实现从比较优势、聚集优势向创新优势转换。该报告的课题组组长、广东省社科院助理研究员谷雨表示,专业镇向“创新优势”转换的关键是专业镇既有产业集聚优势嫁接创新要素,也就是“创新链”与“产业链”融合。谷雨还表示,广东专业镇已改变区域创新格局,2015年广东专业镇创新服务机构超2900家,高新技术企业达2654家,高技术产业产值达1.37万亿元。目前,从产业构成来看,广东创新能力较强的专业镇分别集中在家电、电子信息、健康医药等先进制造业和高校技术产业。广东的目标是,力争2020年省级专业镇达500个左右,专业镇GDP总量力争突破4万亿元,专业镇协同创新平台覆盖率达90%以上,专业镇R&D支出占其GDP比重达2.9%。在安邦咨询(ANBOUND)研究团队看来,广东省专业镇的崛起离不开几大优势:一是受益于早期改革开放政策优惠,二是外资(主要是港台资本)资本进入早,华侨返乡投资多;三是逐步完善的商业基础设施和公共服务水平。专业镇在新时期进一步发展壮大,无疑也将助力广东经济转型。(RTXS)

【形势要点:内地对港澳地区服务业的开放程度将会加大】
6月22日国务院对外发布公报(2016年第17号),《国务院关于在内地对香港、澳门服务提供者暂时调整有关行政审批和准入特别管理措施的决定》(国发〔2016〕32号)。为保障内地与香港、澳门分别签署的《〈内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排〉服务贸易协议》和《〈内地与澳门关于建立更紧密经贸关系的安排〉服务贸易协议》(以下统称《协议》)的实施,国务院特别发布了此项《决定》,其主要内容包括:首先,明确了对香港、澳门服务提供者在内地投资《协议》开放的服务贸易领域。其次,在内地对香港、澳门进一步扩大开放服务业,这其中将对电信服务业务、海运服务、非学历职业培训、营业性演出及演出经纪、在广东省独资设立娱乐场所、会议和展览服务、外商投资民用航空等多个领域实施准入特别管理措施。总体而言,在安邦咨询(ANBOUND)看来,这是中央政府加大内地对港澳地区的服务业开放所释放出的积极政策,对香港及澳门经济有正面拉动作用。(LLEQ)

【形势要点:马云反思“错误”的表态话里有话】
6月17日,马云在出席俄罗斯举行的第20届圣彼德堡国际经济论坛时发言说,“我有生以来最大的错误就是创建阿里巴巴。我没料到这会改变我的一生,我本来只是想成立一家小公司,然而它却变成了这么大的企业。”马云还说,如果有来生,“不会再做这样的生意”,“希望有机会去到世界上任意一个国家,在那里平静度日。我不想谈论商业,不想工作。”马云称,阿里在战略、IT、金融等各方面都有错误,甚至他说话的方式也有问题。他说,“一旦我脑洞大开说一些话,就会惹祸上身。别人会说,马云你说这个话政治错误。我问他,什么是政治错误?我每天都在犯错误。”6月20日,《人民日报》海外版发表评论文章称,近年来,商界大佬热衷媒体并购,不仅是为了抢夺市场的入口,也是想增强话语权。文章说,如今,马云在全世界范围内招兵买马,则更像在“下一盘很大的棋”。在这两个信息之间建立关联,会有一些奇怪的发现。最近有消息传出,继投资Tango和Snapchat之后,马云将投资《赫芬顿邮报》创始人开设的新媒体Thirve。据不完全统计,到去年为止,阿里至少已将24家媒体收购或战略入股,包括《商业评论》、《南华早报》、第一财经传媒等等。去年12月,阿里以20亿港币收购香港《南华早报》,备受关注。不知道马云所说的“错误”,是否与这盘“很大的棋”有关。(RHJ)

【形势要点:中国在非洲部分国家的投资要警惕风险】
中国对南美和非洲部分国家的投资和援助,正在经受这些国家政经局势变化的考验。如堪称中国“老朋友”的津巴布韦总统穆加贝,前不久多次公开指责中国,认为中国人、中资企业应该对津巴布韦国内经济危机负责。不过,穆加贝近日又改口表示,在南海问题上支持中国。其实,这样的发言背后有着很强的利益因素。近日,中国国家主席习近平的特使、外交部副部长张明为津巴布韦总统穆加贝送去了一份特别的礼物,津巴布韦新国会大厦的建设计划。津巴布韦媒体Bulawayo 24报道称,当地时间22日,在与穆加贝举行了秘密会议之后,张明副部长表示,一旦津巴布韦政府批准了计划,大厦便立即开工。在中国驻津巴布韦大使和外交部随行人员陪伴下,张明还宣布,新国会将位于哈拉雷郊外的Hampden山,由中国免费捐赠。这一安排是去年习近平主席访问津巴布韦时签署的若干重要协议中的内容之一。目前的哈拉雷国会大厦已经显得太小,不敷使用,新建筑预计将给超过210位议员提供房间。中国政府还宣布,将向津巴布韦提供价值2700万美元的大米援助。津巴布韦与中国关系密切,在一系列双边和多变架构下都有合作关系。根据双边协议,中国已经为Hwange电站升级提供资金,在津巴布韦全国各处建立了学校和诊所。去年在南非举行的中非合作论坛中,非洲得到了600亿美元投资,津巴布韦也将从中获益。安邦咨询(ANBOUND)的研究团队认为,眼下值得注意的是,当前非洲和南美部分国家的政经风险加大,中国应该暂缓加大投资,调整投资和援助的节奏,避免风险进一步加大,而中国在其中越陷越深。(LZL)

【形势要点:1-5月台湾对大陆投资件数及金额均负增长】
台湾“经济部”投审会公布的数据显示,5月份单月陆资来台投资件数为18件,投资金额计1亿1110.4万美元;1-5月核准陆资来台投资件数为67件,年增15.52%;投(增)资金额为1亿5305.2万美元,年增长233.26%。值得注意的是,5月份台湾对中国大陆投资核准件数为19件,核准投资金额为3亿2717.2万美元1-5月核准对中国大陆投资件数为97件,年减23.62%;核准投(增)资金额计34亿340.9万美元,年减2.20%。若以投资地区分,前5名为江苏省、上海市、北京市、广东省及福建省,合计约占前5月核准对中国大陆投资总额的92.25%;在投资业别方面,则以电子零组件制造业,金融及保险业,电脑、电子产品及光学制品制造业,批发及零售业,化学材料制造业分居前5名。另一方面,台湾1-5月核准(备)对外投资件数为221件,年增34.76%;投(增)资金额计76亿1557.7万美元,年增170.71%。受鸿海收购日本夏普公司影响,前5个月台湾对外投资金额上升幅度较大。对于台资赴大陆投资减少一事,台湾据中央社报导,有台湾官员表示,近年来大陆投资环境恶化,从去年底就发现台商布局转向现象,今年趋势益趋明显。(LZJX)

【形势要点:韩国谋变以应对对华出口减少的结构性问题】
随着中国供应过剩,不少韩国主要产业开始担心生存问题,尤其是随着拥有国际水平制造设备的中国企业正式进入增产期,韩国企业面临市场占有率越来越减少的窘境。据韩国《朝鲜日报》报道,韩国石油化学企业2011年PTA(精对苯二甲酸)对华出口额达到37亿美元,但该数据在去年已跌至1.9亿美元。这是占据全球需求量一半以上的中国不断增加生产量,自给率最终超过100%的结果。中国产石油产品也很有可能在不久的将来威胁韩国企业。中国精炼石油的能力在过去10年中提高到2倍。钢铁行业也受到低价中国产品的困扰。今年韩国国内建设现场使用的中国钢铁较去年增加近2倍。趁着韩国建设行业景气复苏,比韩国产品便宜20%的中国产品涌入了韩国。主要中国钢铁材料的韩国市场占有率已超过30%。尖端产业领域也呈现相同的趋势。显示器产业中代数是显示工厂生产多大面板的指标。韩国企业和中国企业目前分别处于第8代和第8.5代,若仅看这一点,韩国已经落后于中国。韩国贸易协会北京支部长崔用珉表示:“中国产品进入韩国,动摇市场是个问题,但随着中国国内自给率上升,韩国对中出口额减少的结构性问题更为严重。韩国应该集中力量开发中国难以追赶的高难度技术,并且改变向中国一边倒的出口战略,使出口市场更加多样化。”(LZJX)

【形势要点:李嘉诚为香港社会贫富差距开的“药方”】
香港经济低迷,社会贫富差距加大,香港首富李嘉诚呼吁通过提高公司税的办法来解决贫富差距,并敦促政府为年轻人提供更多机遇,缓解他们日益上升的不满情绪。李嘉诚说:“公司赚的钱,你多抽1-2%的税,就会有很多穷人受益,最重要是政府要考虑年轻人出路的问题,要解决他们前途的问题。”李嘉诚认为香港正处在二十年来最艰难的时期。他加入的这场有关全球收入不平等现象的讨论已促使沃伦路巴菲特和比尔路盖茨等人呼吁对富人增税。与巴菲特和盖茨不同的是,李嘉诚反对向富人增税。李嘉诚认为,“千万不可以有些人就抽低点(的税),有些人抽高,这就会大乱了。”虽然香港凭借低税率登上了IMD商学院全球最具商业竞争力排行榜首,但香港每七个人就有一人的家庭月收入只有2100美元左右。相比之下,香港十大富豪拥有的财富超过本地GDP的三分之一。至于税收,根据毕马威的数据,香港企业税税率上限为16.5%,远低于美国的40%和全球23.6%的水平,在全球属于垫底水平。(RZL)

【形势要点:最大电信商申请破产给巴西经济增添“新悲剧”】
巴西电信巨头OI公司6月20日向当地法院提交破产保护申请,申请文件显示,OI及其6家子公司共负债654亿雷亚尔(约合192.6亿美元)。知情人士称,如果该公司的申请被法院通过,将成为巴西历史上规模最大的破产保护案。OI是巴西最大的固网运营商和第四大移动运营商。该公司在申请文件中表示,决定通过司法重组来保护所持资产价值,并将继续向客户提供服务。分析人士指出,OI公司申请破产保护,主要是由于此前并购巴西电信和葡萄牙电信公司时欠下巨额债务,而并购后公司经营没能提供足够的现金流偿还债务。今年早些时候,OI已经开始就债务重组问题与债权人展开谈判。债权人要求将250亿雷亚尔的债务进行债转股操作,从而持有OI近95%的股权,但这一提议遭到股东反对,谈判就此失败。本月初,OI首席执行官宣布辞职。据报道,持有OI超过22%股权的主要股东BRATEL BV参与了近期的债务谈判,谈判的另一方是持有OI约40%未偿债务的债权人,包括大型机构太平洋资产管理公司、美国对冲基金CITADEL LLC等。上周,国际评级机构惠誉宣布下调OI公司评级,并指出目前该公司资本结构危险重重,巨额短期债务将带来巨大风险。安邦咨询(ANBOUND)研究团队认为,巴西电信巨头目前遭遇的窘境,除了与其运营不当有关外,明显受到了近些年巴西经济形势整体恶化、政治动荡以及社会动荡的影响,该事件无疑将让巴西的国内危机进一步恶化,召开在即的里约奥运会,其前景也愈加堪忧。(RZJX)

镜像链接:谷歌镜像 | 亚马逊镜像

分类: 经济, 安邦咨询 标签:
  1. 本文目前尚无任何评论.
  1. 本文目前尚无任何 trackbacks 和 pingbacks.