安邦-每日经济-第5198期

〖分析专栏〗

【如何真刀真枪地推进改革?】

〖优选信息〗

【政策:党内《问责条例》将使“失责必问”成为常态】
【形势要点:李克强总理称将进一步放宽外资准入条件】
【形势要点:国土部放松京津沪耕地红线指标可能引发争议】
【形势要点:5月工业企业利润增速小幅回落】
【形势要点:放开外资持股上限倒逼汽车产业竞争力】
【形势要点:多项产业发展规划将在下半年陆续出台】
【形势要点:中国将成为巴拿马运河扩建的第二大受益者】
【形势要点:统计口径不同致中国企业并购数据大相径庭】
【形势要点:万科到了前所未有的关键时刻】
【形势要点:针对中兴对美的贸易出口禁令略微缓解】
【形势要点:市场认为英国公投后美国经济可能出现衰退】
【形势要点:欧盟将强化对谷歌的反垄断指控】
【形势要点:美国表态美英特殊关系不受脱欧影响】
【形势要点:从日泰铁路合作看日本在东南亚的布局】
【形势要点:美、欧正致力于年内完成TTIP谈判】
【形势要点:苹果可能遭遇更多的专利诉讼】

〖调整和修正〗

【调整和修正】

〖每日数据〗

【每日数据】

〖分析专栏〗

【如何真刀真枪地推进改革?】
中国当前不仅面临着经济困局,还面临着改革困局——中共中央十八届三中全会既定的深化改革战略,在具体执行时遇到了思路摇摆、推进困难、障碍较大等多种问题,导致改革的效果不彰,无法获得“改革红利”。
中央全面深化改革领导小组6月27日召开了第25次会议(安邦简报当天已有报道)。会议强调,改革是一场革命,改的是体制机制,动的是既得利益,不真刀真枪干是不行的。地方各级党委要多在攻坚克难、解决问题上下功夫。目标任务要抓实,围绕体制机制创新,自觉运用改革思维和改革办法推进各项工作,区分轻重缓急,优先推进、重点保障党中央明确的重要改革任务、地方破解发展难题迫切需要的改革任务、同群众切身利益紧密相关的改革任务。会议提出,探索创新要抓实,继续鼓励基层创新,形成改革者上、不改革者下的用人导向。机制保障要抓实,完善督办协调、督察落实、考评激励、责任追究等工作机制,重视改革队伍建设,搞好业务培训,加强业务指导,提高推进改革能力和水平。
中央领导的讲话中有几个关键说法:一是改革是一场革命,要“真刀真枪的改革”,二是“改革者上、不改革者下”。由此来看,中央对于推进改革的决心坚决、表态严厉、心态焦急,有理由相信,下一步在改革的监督手段上也会有很大力度。不过,深化改革在中国是个复杂的系统工程,仅仅领导层有决心是不够的。中国当前改革的环境与30多年前完全不同,如何才能真刀真枪地推进改革?这是中国当前面临的关键问题。
在安邦咨询(ANBOUND)研究团队看来,中国新一轮改革还需要在如下方面取得突破:
第一,改革需要统一思想,形成社会共识。不只是中央决策层统一,也不只是舆论上的统一,而是要在全社会统一深入改革的思想。1978年之后中国形成改革氛围,就是从中央到社会都形成了改革的思想,形成了改革的大氛围,进行了改革的大动员。在我们看来,这一轮改革之所以推进困难,一个重要原因是在各个层次,都有抵触和阻碍改革推进的利益团体。在中央推动强力反腐败数年之后,统一思想、形成共识会少了很多既得利益集团的阻碍。
第二,推进改革需要有制度安排做保障。过去的改革从无到有,可以通过发动干部群众把改革变成一场运动,以运动式的冲击力来推动改革。当改革发展到中期遇阻之后(如上个世纪90年代初),邓小平有南巡之举,实际上是以核心领导层的个人威望重启改革。现在的改革形势与过去有很大不同,新一轮改革需要有系统的制度设计和安排,主要通过制度来保障改革的顺利推进。要强调的是,中国新一轮的深化改革大多数与政府有关。政府改革需要壮士断腕,但光靠“壮士”的思想觉悟是不行的。如果改革者不是个“壮士”呢?就需要有制度和体制来推动改革。
第三,改革需要设定最大公约数目标。过去中国改革能顺利推进,与中国全国上下要有最大公约数的改革目标有关,中国要通过改革改变贫穷落后的命运,要摆脱僵化的计划经济的桎梏。当改革带来的利益多元化之后,当各种利益集团成之后,再寻求改革共同目标的难度会相对增大。中国新一轮的改革为什么难以推进?与缺少有足够代表性的共同改革目标有关。在安邦咨询(ANBOUND)研究团队看来,中国当前最具“公约数”特点的改革目标应该是市场化,中国必须深入推进市场化改革,深刻调整政府与市场的关系,最大程度地实现十八届三中全会确定的“让市场主导资源配置”的改革目标。尤其为重要的是,只有在市场化改革真正推进时,中国才有可能在现有根本体制不动的情况下,激发全社会资源来参与经济建设和社会治理,释放“改革红利”。否则,改革与发展将成为旧框架之下的纸上谈兵,踯躅不前。
最终分析结论(Final Analysis Conclusion):
中国的改革也许是世界上最复杂的改革,涉及的人口最多,利益分歧大,制度掣肘很多,城乡差别和地区差别极大,中央与地方也有分歧,这会使得改革的目标设定和利益平衡变得复杂。但越是如此,中国在改革上越要抓住关键目标、长期目标,围绕核心目标来对改革谋篇布局。在我们看来,未来中国的改革应该以体现效率的“市场化”和体现公平的“增进人民福祉”为根本目标,所有的制度设计、不同层次的改革目标设定、改革措施和手段安排,都要围绕这两个目标来进行。(AHJ)

〖优选信息〗

【政策:党内《问责条例》将使“失责必问”成为常态】
中共中央政治局6月28日召开会议,审议通过《中国共产党问责条例》。中共中央总书记习近平主持会议。会议指出,权力就是责任,责任就要担当,忠诚干净担当是党对领导干部提出的政治要求。我们党95年奋斗取得的伟大成就,充分展现了共产党人的担当精神。实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦,关键是各级党组织尤其是党员领导干部要担当责任,做到在党忧党,为党尽职、为民尽责。只要各级领导干部心系使命、扛起责任,就没有过不去的坎。会议认为,问责条例是全面从严治党的利器。条例贯彻党章,坚持问题导向,紧紧围绕坚持党的领导、加强党的建设、全面从严治党、维护党的纪律、推进党风廉政建设和反腐败工作开展问责。对于失职失责造成严重后果、人民群众反映强烈、损害党执政的政治基础的都要严肃追究责任,既追究主体责任、监督责任,又追究领导责任。要把责任压给各级党组织,分解到组织、宣传、统战、政法等党的工作部门,释放有责必问、问责必严的强烈信号。会议强调,问责条例是全面从严治党的重要制度,制度的生命在于执行。全面从严治党、推进标本兼治,最根本的就在于各级领导干部要把管党治党的责任担当起来。各级党组织都要把自己摆进去,联系实际、以上率下,敢于较真碰硬、层层传导压力,让失责必问成为常态。(LZL)

【形势要点:李克强总理称将进一步放宽外资准入条件】
国务院总理李克强28日上午会见出席第十届“夏季达沃斯论坛”的企业家代表。对于海外关注的中国市场准入问题,李克强表态称,中国要着力做的是通过改革创新来推动中国经济转型升级,实现可持续的健康发展,这需要外国企业的参与。因为我们的改革是和开放并生的,而且在很多方面开放在倒逼着中国的改革。外国企业的参与会带来新的技术、管理经验,对中国企业和产业升级有很大的帮助。我们体制机制当中的一些弊端,往往外国企业和中国企业一样,看得很准,这样可以使中国政府为更有效地服务于企业的公平竞争,改革我们的体制和机制。更重要的是,中国在转型过程当中,新经济在发展,服务业在成长,传统产业的升级改造在推进,有着巨大的市场需求,我们需要外资的进入,我们也会为外资的进入进一步地放宽准入条件,来营造公平竞争的环境。中国仍然是世界上潜力最大的投资市场,也应该成为世界上最具吸引力的投资热土。我强调一点,不论你在中国投资过程当中或者合作进程中,有这样的困难,甚至那样的摩擦,几年下来算总账,我可以确认,绝大多数公司(可能是99%以上)在中国是会得到比较高回报的。(LWX)

【形势要点:国土部放松京津沪耕地红线指标可能引发争议】
日前,国土资源部下发了《土地利用总体规划纲要(2006-2020年)调整方案》,其中北京天津和上海三地的2020年耕地保有量指标均被大幅度降低。在原有规划中,北京需要在2020年保有21.47万公顷耕地,《调整方案》将之降低为11.07万公顷,减少了48.5%左右;天津在原有规划中需要在2020年保有43.73万公顷耕地,现在降低为33.40万公顷,减少了23.6%左右;上海在原有规划中需要在2020年保有24.93万公顷耕地,现在降低为18.80万公顷,减少了24.5%左右。国土资源部在此前的土地二调中发现,这些地区的耕地保有量已经触及“红线”。截至2009年底,北京有耕地22.71万公顷,距离原有《规划》确定的目标21.47万公顷仅有约1.24万公顷的占用空间。来自天津官方的数据显示,截至2012年末,天津耕地面积已降至43.93万公顷,比原有《规划》种2020年的耕地保有量仅多出2000公顷左右。上海的情况可能最为严重。上海官方发布的二调结果显示,截止到2009年12月31日,上海市耕地18.9759万平方公顷,已经突破了24.93万公顷这一“约束性”指标,撞到了耕地保护的红线,且两者差距高达近90万亩。我国耕地面积的减少,建设占用是最大的原因。大量占用耕地的结果就是耕地后备资源面临枯竭,部分地区补充耕地已经由丘陵区、浅山区转向了深山区,对生态保护造成了潜在的威胁。国土部表示,此番调减几个重点地区的耕地保有量指标,并不意味着这些城市可以进一步随意占用耕地。国土部部长姜大明6月27日表示,“十三五”规划确定的新增建设用地规模不能突破,国家将以调整完善后的土地利用总体规划为底盘,以土地二次调查和年度变更调查成果为底数,指导开展“多规合一”试点,促进城市用地节约集约、产业发展集约高效、现代农业集约经营、矿业开发集约有序。不过,尽管国土部对于放宽三地红线指标给出了解释,但这种做法可能会引发争议。如果京津沪耕地红线可以让步,其他紧缺土地的城市是否也可让步?相关政策的严肃性是否会受到质疑?这都是待解的问题。(RZJX)

【形势要点:5月工业企业利润增速小幅回落】
根据国家统计局发布的最新数据显示,前5个月全国规模以上工业企业利润同比增长6.4%,增速较前4个月小幅回落0.1个百分点,其中,5月份工业企业利润同比增长3.7%,增速较上月回落0.5个百分点。统计局工业司何平博士指出,利润增幅回落的主要原因在于营业外净收入增速的放缓。数据显示,规模以上工业企业营业外净收入同比增长19.7%,较4月份回落36.5个百分点。细分行业来看,化学原料、石油加工、计算机通信、烟草等4个行业的5月利润增速分别为1%、1.2%、-15.1%、-57.2%,比上月放缓11.5、40.2、9.2、34.5个百分点,合计影响规模以上工业企业利润增速下降2.9个百分点。值得注意的是,5月份企业主营业务利润增速加快,营业利润同比增加3.4%,较4月提高0.9个百分点,与此同时,工业企业资产负债率为56.8%,同比下降0.5个百分点。此外,由于受到前期产品价格回升、结构改善以及同期基数偏低等因素影响,5月煤炭、钢铁、有色等主要能源原材料行业的利润延续4月增长趋势,其中,煤炭开采业利润同比增长2.5倍;黑色金属冶炼和压延加工业利润同比增长1.6倍;有色金属冶炼和压延加工业增长32.1%。而对于未来工业企业利润的走势判断,有专家表示,由于工业企业利润会受到宏观经济增速、PPI走势以及近期国际热点事件等多方面因素影响,综合来看,未来可能会有所反复,但总体仍处在探底并逐步企稳过程中。(RLN)

【形势要点:放开外资持股上限倒逼汽车产业竞争力】
6月27日,中国国家发展和改革委员会主任徐绍史在天津出席夏季达沃斯世界经济论坛时表示,政府正在考虑取消50%的外资持股上限。中国1994年开始允许外国汽车制造商与国内合作伙伴在中国经营合资企业。中国一些业内人士支持政府允许外资掌握合资车企控股权,其中包括浙江吉利控股集团有限公司亿万富豪董事长李书福。他曾表示,这么做可以鼓励竞争,也符合消费者的利益。包括中国汽车工业协会在内的其他一些机构和个人则对此持有不同意见。该协会2014年曾警言称,如果允许外资更大程度地独立于中国合资伙伴,则中国品牌便有可能被“扼杀在摇篮之中”。得益于廉价运动型多用途车(SUV)市场需求的急速增加,中国汽车品牌2015年首次实现了国内乘用车市场份额的增长。不过中国汽车流通协会的数据显示,虽然在小排量车购置税优惠政策的推动下全行业销量过去10个月中有九个月实现了增长,但是库存也连续九个月停留在警戒线之上。外国汽车制造商要想在中国设厂必须与中国公司成立合资企业。福特汽车的合资伙伴是重庆的长安汽车)集团,现代汽车的合作伙伴是北京的北汽集团,而日产汽车则在武汉设立了合资企业。据知情人士透露,上海成为特斯拉汽车中国生产基地的可能性最大。安邦咨询(ANBOUND)的研究团队认为,对于我国汽车产业来说是一件大事,长期以来中国靠汽车合资的50%上限,以及每家外企只能建两家合资公司,逼着外资车企与内资合作。其基本算盘是“以市场换技术”,但国内厂家不争气的是,只盯着市场,根本忘了技术,因此市场换技术的策略失败,后来一帮国内土资本搞民营品牌,至今也不成气候。如今,外资如果增资扩股,完全可以踢开国内伙伴自己干,竞争是否能够倒逼中国汽车产业发展,值得持续关注。(NZL)

【形势要点:多项产业发展规划将在下半年陆续出台】
中国经济进入新常态,大力推进结构性改革,着力培育新动能,已经成为经济发展的新思路。“中国制造2025”和“互联网+”两大国家战略的出台,为经济新动能的成型创造了良好的环境。今年以来,多项产业促进政策陆续落地,使得一大批新产业、新技术、新业态得到快速发展,并有望逐渐成长为我国经济发展的顶梁柱。今年以来,国务院和多个部门出台了一系列促进产业转型升级的政策文件。5月,国务院发布《关于深化制造业与互联网融合发展的指导意见》,与去年发布的《中国制造2025》《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》构成了制造强国战略政策体系,从战略高度为我国培育新动能奠定了政策基础。同时,《关于实施制造业升级改造重大工程包的通知》《机器人产业发展规划(2016-2020年)》等多个重要政策文件于今年上半年陆续出台,从具体的产业入手,为促进经济发展提供了指引。业内普遍认为,结合我国现有的制造业优势,以智能制造为标志的全新生产方式,将发挥越来越重要的作用。据《经济参考报》报道,为了进一步巩固新动能成型,促进多个重要产业健康发展,一系列重大政策和针对性的产业发展规划,将会在下半年陆续出台。其中包括已基本成型的中国制造2025“1+X”规划体系,以及《软件和信息技术服务业“十三五”规划》《工业绿色发展“十三五”规划》《大数据产业“十三五”规划》《新材料产业“十三五”规划》等多个产业规划。此外,航空发动机、燃气轮机等领域的重大工程专项也将在年内推出。值得注意的是,《战略新兴产业“十三五”规划》也将在下半年出台,其将勾画出节能环保、新一代信息技术、生物医药、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等七大战略新兴产业未来五年的发展蓝图。据悉,这一规划将在“十二五”期间战略新兴产业发展的基础上,提出新的五年发展目标,并会根据产业发展趋势,以及国际市场走向,对七大领域有针对性地进行发展部署。下半年,中国制造2025重大项目库项目征集,以及航空、船舶、高端装备制造等领域的重大工程专项项目遴选工作也将陆续展开。此外,发改委还将在前期试点基础上,将长三角成熟城市群的经验向全国推广,并有望在下半年完成北部湾、中原城市群的规划。据介绍,发改委此举一大目的就是通过建立城市群的方式,促进产业带的快速形成,进一步发挥上述地区原有的产业优势,为形成新产业、新动能奠定基础。(RTXS)

【形势要点:中国将成为巴拿马运河扩建的第二大受益者】
当地时间6月26日,历时十年的巴拿马运河扩建工程正式竣工,通航仪式于巴拿马阿瓜克拉拉船闸处举行。本次扩建为运河建成102年历史以来的最大规模扩建,共耗费54亿美元。运河的扩建主要集中于在运河东、西两端各造巨型船闸,保证运河可容纳运载1.4万个集装箱的巨轮通行;以及为运河修建第三条新的航道,以减少通过运河的时间。全长82公里的巴拿马运河横穿巴拿马地峡,连接太平洋与大西洋,被誉为“世界七大工程奇迹”之一,平均年总运量约为3万亿吨,货物运输量约占世界贸易总额的5%。据了解,扩建之后,新修建的船闸可将通航的货轮吃水深度提高3米左右,经拓宽的运河可容纳长如巴黎埃菲尔铁塔高度、宽如奥运会标准游泳池的船只通过,有望将年货物运输量从现在的3亿吨增加到6亿吨。根据运河管理机构此前的分析报告,扩建后运河每年带来的收入将由目前的10亿美元(约77亿港币)增加到25亿美元,预期未来5年间可以为巴拿马带来约85亿美元的实际收入。扩建工程使得巴拿马运河比苏伊士运河更有竞争力,从亚洲到美国东岸的单向航程将缩短约5天,不必绕经合恩角就能抵达大西洋。扩建有助于促进美国东岸贸易,减轻西岸港口的压力,估计巴拿马运河到2020年以前,可把约10%从亚洲到美国的货运运输,从美国西岸港口转移至东岸港口。来自中国中远海运集团的“中远海运巴拿马”号货轮就有幸成为了巴拿马运河新船闸开通启用后的第一艘通行船只。中国是巴拿马运河的第二大用户国,仅次于美国。今年4月29日巴拿马运河管理局举行运河首航抽签仪式,中远海运集团一艘货轮中签。为庆祝巴拿马运河扩建启用,这艘参加首航的货轮被更名为“中远海运巴拿马”号。值得一提的是,出席巴拿马运河扩建竣工仪式的他国和地区的贵宾,包括智利和其他中美洲国家的总统,以及中国台湾的领导人蔡英文。(BHJ)

【形势要点:统计口径不同致中国企业并购数据大相径庭】
关于中国企业海外并购金额数据,海外机构及媒体与中国商务部的统计口径存在非常大的差异。例如,摩根大通6月14日发布《日益增加的中国境外并购》报告显示,2016年前4个月,中国企业的对外收购交易总额达到960亿美元,已超过了2015年的交易量,是2015年同期的5倍多。再比如,据汤森路透数据,2016年第一季度,全球交易活动规模6820亿美元,其中1010亿美元(即15%)涉及中国买方。中国第一季度境外交易总额逼近2015年全年1090亿美元的交易纪录。英媒称,中国创下在单季度海外并购中占比的最高纪录,中国内地企业对海外企业的收购交易在所有交易活动中的占比达到近六分之一。相对国内媒体的平静,外媒纷纷报道一季度中国海外并购总规模将近千亿美元,甚至超过了去年全年。对于外媒的报道,中国商务部进行了澄清:今年一季度,中国企业实施的海外并购项目共计142个,实际交易金额165.6亿美元。一个是近千亿美元,一个是100多亿美元,近6倍的差距。根据我国商务部的统计数据,实际完成的海外并购不足外媒报道的20%。为何商务部公布的数据与国外公开的数据产生如此巨大的差异?商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育分析:“外媒把很多只是宣布了意向的交易纳入统计,我们政府部门统计的是完成的交易,很多意向最终是不能成功的;还有一个原因,我们统计的是股权投资,企业海外直接投资中的融资部分、特别是境外融资部分不纳入统计,海外媒体则是全部纳入统计。”总体来看,对于国外研究机构公布和外媒报道的我国企业并购数据,他们多以“境外”范畴来统计,但境外不仅包括外国,也包括港澳台地区。而我国商务部公布的数据则以“海外”范畴统计,不包括港澳台地区。统计范畴的不同,得出的数据也有很大差别。(RLEQ)

【形势要点:万科到了前所未有的关键时刻】
6月27日,万科召开了股东大会,据媒体报道,这是万科有史以来参与人数最多、最火爆、现场火药味最浓的一次股东大会。万科的股权争夺战延续到股东大会上,不出意外,万科2015年董事会、监事会两个报告均未获得有效表决通过。针对宝能系提出罢免万科所有董事的提案,万科总裁郁亮显得有些悲观,郁亮表示,“对于我们来说,罢免万科所有的董事及监事,确实对万科管理层造成非常大的困扰。去年万科员工队伍开始出现不稳定,我们尽可能维持,没有对业绩造成影响。但到上个礼拜,罢免议案提出后,我们部分已经签约和销售的项目面临解约风险,银行对万科的信用评级慎重考虑,合作方调整商务条款,猎头打我们员工的主意。管理团队会尽力维持,但是今天我们也感到有心无力。王石主席和我的去留问题并不重要,但是万科普通员工的人心如果散了,股东和相关方的利益都得不到保证。我们在每一天都会尽到自己的责任。”王石表示,万科的妥协是有限度的,大股东也不可能为所欲为,相信监管部门会站出来表态的。当华润与宝能系两家大股东联手时,万科对小股东表示出诚意,最典型的是王石在本次股东大会中表示了三次道歉。第一次道歉是对宝能集团董事长姚振华,“对于姚振华先生,如果我的一些话造成他被认为是野蛮人,那么,我表示歉意。所谓恶意与善意,是用在证券市场的中性词。”第二次道歉是对万科房子的质量问题。第三次道歉是应一名小股东就万科的沟通问题提出质疑,王石准备鞠躬道歉,但被拦住了。王石的三次道歉,显示是在特殊情况下为万科争取小股东的印象分,王石甚至不惜拿出“田小姐”的话题来打趣自己。不过,媒体关注的火花四溅,并不能改变万科管理层目前所面临的严峻形势。郁亮的表态透露出,万科的团队开始松动,尤其是银行开始改变对万科的态度,这是极其关键的风险信号。虽然深交所向华润及“宝能系”分别下发关注函,要求双方各自说明二者是否存在协议或其他安排等形式,是否互为一致行动人及其理由,但是万科股权之争毕竟是市场行为,深交所的关注并不必然会形成王石所预期的“监管部门站出来表态”,更不可能成为监管部门直接干预市场。因此,万科已到了前所未有的关键时刻,未来万科管理层集体去职将会成为一种选项。对于万科这家以管理取胜的上市公司而言,这就象一艘船打开了海底阀,将会自沉大海。(LHJ)

【形势要点:针对中兴对美的贸易出口禁令略微缓解】
在美国意图对中兴实施出口禁运令三个月之后,中兴再一次赢得了喘息的时间。中兴通讯6月28日发布公告,称美国商务部工业与安全局已作出进一步裁定,将临时普通许可延期至2016年8月30日,该裁定自2016年6月28日起生效。这意味着在接下来的三个月内,中兴仍然可以从美国供应链获得生产元器件及相关产品。此前,3月7日,美国商务部宣布,将中兴及其附属的三家公司列入“实体清单”,禁止美国企业及代理美国产品、技术的厂商向中兴出口相关的技术和产品。美国商务部对中兴施行出口限制措施,缘于美方认为中兴“违背了美国国家安全和外交政策利益”。具体来说,美国商务部指责中兴通过中兴康讯电子有限公司、北京八星有限公司以及一家伊朗公司中兴Parsian,将一系列的美国高科技产品转卖到伊朗,违反了美国出口控制法律。中兴的危机得以暂时解决。但临时普通许可的期限只有三个月,市场一直担忧6月30日之后的事态进展。若美国方面决定继续制裁,将给中兴带来灾难性的经济损失。多位分析师称:“从手机到基站到光通信,几乎所有主要的产品线都会受到影响,中兴的业务将面临大调整,许多移动通信设备可能无法生产,市场会急剧萎缩。”6月30日将至,美国商务部再次将临时普通许可延期,让市场情绪放松。方正证券认为,这是中美两国在信息产业博弈中走出了关键的一步,产业竞争事态趋向缓和,中兴通讯作为其中被博弈的棋子,鉴于两国细节程序需要进一步细化,做出展期可以理解,风险正在弱化甚至消除。中兴通讯表示,公司将继续与美国相关政府部门保持合作,积极与美国相关政府部门沟通,以寻求最终解决方案,并将严格遵守与出口限制相关的美国法律法规。(LZL)

【形势要点:市场认为英国公投后美国经济可能出现衰退】
英国公投令全球市场巨震,避险情绪急速飙升,推动美国国债等避险资产价格大涨。周一美国10年期国债收益率下跌0.116个百分点至1.461%,创52周新低。过去两天,美国10年期国债收益率跌幅创2011年11月来最大。格罗斯周一27日在接受FOX BUSINESS NETWORK采访时称,美国10年期国债收益率甚至可能会跌至1.25%,即便如此,和德国与日本的负收益率国债相比仍然具有吸引力。而这将会进一步推升美元,令美国经济衰退的可能性增至30-50%。他还称,尽管英国经济只占全球的一小部分,但是贸易及移民这些过去多年来推动全球经济扩张的动力,将因公投而受到阻碍。上周五英国公投结果公布当天,格罗斯在彭博电视访谈节目上就称,美联储今年加息的可能性因英国退欧公投而被打消,甚至连明年加息可能都不容易。格罗斯也谈到了市场普遍担心的欧盟解体问题。他认为,英国退欧会“危及现有的政治和经济政策,”可能导致“政治多米诺效应”,边缘国家可能步英国后尘。(RZJX)

【形势要点:欧盟将强化对谷歌的反垄断指控】
欧盟将在下月加大对谷歌(GOOGLE)的反垄断压力,提出一项新的正式指控,并强化其在去年对该公司提出的指控。据知情人士透露,欧盟竞争事务专员玛格丽特维斯特格(MARGRETHE VESTAGER)正打算对谷歌发出两项独立的“异议声明”,指控该公司在网络广告和购物领域滥用其市场实力。广告方面的指控涵盖ADWORDS等谷歌业务,这些指控为欧盟委员会(EUROPEAN COMMISSION)针对该公司的反垄断战开辟一条新战线,并且把谷歌最大的创收业务之一涵盖进来。有关网络购物的指控,即所谓“补充异议声明”(SSO),在欧盟委员会去年提出的指控基础上更进一步;去年欧盟委员会指控谷歌在互联网搜索中滥用其实力,把欧洲消费者引导到其自己内部的购物服务,而不是其竞争对手。这些新增的法律论据和信息将澄清市场定义,尤其是涉及亚马逊(AMAZON)和EBAY等大型电子商务企业的定义,从而让欧盟委员会的法律主张在逻辑上更加严密。虽然有些申诉人对于维斯特格不能在购物调查中直截了当做出决定并开出罚单感到失望,但此类补充异议声明曾被用于以往的反垄断战,而结果都是对企业不利的裁决,包括针对微软(MICROSOFT)和英特尔(INTEL)的裁决。谷歌早已察觉到购物领域的指控比较薄弱,并将把欧盟委员会发出补充信息视为挽救其调查的努力。通过发出补充异议声明,布鲁塞尔让该公司有机会回应欧盟委员会在推理或损害理论上的变化。除了购物方面的指控,谷歌还面临维斯特格针对其ANDROID智能手机操作系统提出的正式指控,以及其他多个欧洲主管部门围绕一系列商业实践(从数据、隐私,到税收)施加的压力。欧盟委员会调查人员已向在其针对网络广告市场的调查中曾经提交信息的公司寻求帮助——这是正在准备指控的典型迹象。这些披露请求首先由媒体集团POLITICO报道。欧盟委员会的一些具体不当行为指控将针对谷歌已经停止的过往行为。不过,该公司坚决否认存在任何反竞争行为,无论是在网上搜索或是广告领域。(RZL)

【形势要点:美国表态美英特殊关系不受脱欧影响】
美国国务卿约翰•克里(John Kerry)日前飞往欧洲,与欧盟和英国领导人会面。克里是在英国公投后首位访问布鲁塞尔和伦敦的美国高级官员。克里表示,“美国所希望的发展方向与公投结果相反。但那并没有发生。我们对选民们有基本的尊重。”克里强调欧盟剩余27个成员政治团结的重要性:欧盟拥有4.5亿人口的市场,并帮助美国向在北非、中东的不稳定地区以及遥远的冲突地区,如阿富汗,提供安全。“欧盟成员国中22个是北约成员国,因此这段(美国-欧盟)关系仍然关键”。同时,克里表示美国将继续“与英国保持非常紧密和特殊的关系”,“我们重视该关系,这不会因为此次公投而改变”。1946年,英国前首相丘吉尔在演讲中用“特殊关系”一词形容美英关系,此后该词在外交中通常被用来描述美英之间“无与伦比”的盟友关系。在公投脱欧后,美英是否能够维持“特殊关系”饱受争议。不过有分析人士认为,英国脱欧将导致英国在欧洲的地位降低,美英关系不可能不受影响;而在欧盟国家中,德国的地位将会有明显上升,美国对德国的重视将会增强。国际关系在根本上还是取决于利益和影响力,英国对欧盟的影响力减小这是肯定的,因此美英关系弱化也是正常的。(LZL)

【形势要点:从日泰铁路合作看日本在东南亚的布局】
泰国交通部部长阿空日前透露,对于日泰合作的全长672公里的曼谷-清迈高铁,日本建议泰国先行修建曼谷至彭世洛这一段长380公里的路线,余下的长292公里的彭世洛-清迈路段可以留待再议。造价过高而收益不足是日泰合作的曼谷-清迈高铁面临的主要问题。日方提出希望泰国投资这条高铁,还建议通过兴建沿线房产来弥补线路的造价收益差,但彭世洛至清迈这第二路段处于山区,商业开发前景还有待评估,或许正是出于上述考虑,日本向泰方提出先修该线路的第一部分。实际上,日本将在泰国参与三条铁路的建设,日方最为看重的是第三条“东南线”,即连接北碧府、曼谷到沙缴府的东西走向复线米轨铁路,主要覆盖泰国东南部地区。这条线路从西到东贯通泰国缅甸和泰国柬埔寨边境,并连接主要港口和工业区。泰国正大管理学院中国东盟研究中心主任汤之敏表示,日本青睐于北碧—曼谷—沙缴线路的原因之一,是瞄准了这条线向西在地理纬度上与缅甸东部土瓦经济特区十分接近,向东则可延伸到柬埔寨首都金边、越南胡志明市,未来将为日本进一步扩大与东南亚其他国家的互联互通奠定基础。在周边东南亚诸国中,日本对泰国直接投资几乎最多,但近年来却呈逐年减退趋势,同时日本投资向泰国之外的东南亚国家转移。缅甸被日本认为是极富投资潜力的国家之一。泰国和日本已携手参与缅甸土瓦经济特区的投资建设。汤之敏认为,日本的战略规划是,既可以将泰国当作生产、中转和区域销售的中心,同时又将缅甸打造为链接印度洋和太平洋的新门户。开泰研究中心中文部主任黄斌也表示,日泰铁路合作不可能不与日本在泰国乃至东南亚的经济战略布局密切相关,但日本从政府到民间舆论甚少把战略挂在嘴边。尽管曼谷-清迈路线因造价高、收益低而引起泰国舆论关注,从泰日三条铁路合作的进展来看,日方始终审时度势、伺机而动。除了寻求合作新修、扩建铁路的可能性,日泰铁路合作也呈现出务实性和多样性。(RZJX)

【形势要点:美、欧正致力于年内完成TTIP谈判】
TTIP在上一轮谈判后,一直迟迟没有下文,不过近日美欧贸易官员则表示,尽管英国公投决定脱离欧盟,美欧双方仍致力于今年内完成《跨大西洋贸易与投资伙伴关系协定》(TTIP)谈判。美国贸易代表弗罗曼当天在出席布雷顿森林委员会年会时发表演讲说,过去8个月TTIP谈判取得了很多进展,美方正在评估英国“脱欧”公投结果对TTIP谈判的影响,美方仍然致力于与欧盟今年内达成宏伟、全面和高水平的自贸协定。为此,双方需要采取创造性和务实的方式来解决悬而未决的问题。欧盟贸易委员马尔姆斯特伦也发表声明说,欧盟与关键伙伴的贸易谈判仍将继续,欧盟仍致力于完成其参与的双边和多边等不同层面的贸易谈判。马尔姆斯特伦表示,她将于6月28日前往美国首都华盛顿与弗罗曼共同商讨进一步推动TTIP谈判,期待未来几个月尽可能取得更多进展。白宫新闻发言人埃里克•舒尔茨在例行新闻发布会上表示,英国“脱欧”公投结果并未改变奥巴马政府希望尽快完成TTIP谈判的意愿,美欧多年谈判已取得很多进展。他指出,如果美方要跟英国单独进行自贸谈判,需要“从不同的起点开始”。TTIP首轮谈判于2013年7月启动,但后续进展缓慢。专家指出,由于美欧在国际投资争端解决机制、数据跨境流动、政府采购、农产品市场准入和金融监管等领域存在不少分歧,双方要在明年1月美国总统奥巴马卸任前完成谈判不大现实。如果欧美顺利达成TTIP协议,双方将建起世界上最大的自贸区,涵盖全球约40%的经济产出和50%的贸易活动。(LZL)

【形势要点:苹果可能遭遇更多的专利诉讼】
苹果成为最大专利诉讼目标的现状在短期内也许无法改变,因为现在不仅是美国,中国也开始有公司对苹果下手了。据外媒报道,三家中国企业(或在中国运营的企业)很有可能会在未来一段时间内对苹果发起跨国专利诉讼,因为它们手中的专利数量非常惊人,这三家企业分别是华为、中兴以及高通。报道称,华为、中兴和高通是2015年申请跨国专利数量最多的三家企业,其中华为排名第一,其专利申请数量达到3898项。目前华为是全球第三大智能手机厂商,而且也是通信设备领域的领军企业,因此把主要业务放在移动平台的苹果很容易会在一些通信技术方面引起华为的注意。高通和中兴的专利数量虽然不如华为,但是这两家公司所持有的技术也许也是苹果难以绕过的。报道称,这三家公司虽然目前还没有在中国起诉苹果的迹象,但是根据当地一家知识产权聘用律师的说法,没有迹象不代表不可能。在中国上海开设跨国知识产权咨询公司的BENJAMIN BAI表示,苹果不仅会在中国遭到更多企业的起诉,而且也会有更多中国企业在海外对苹果发起诉讼。(RWX)

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