关于刘志军落马的各种小道评论,卸磨杀驴?


铁道部长刘志军涉嫌严重违纪 正接受组织调查

很有争议性的一个人啊
有人说他搞大跃进,搞过来外国的技术,然后口口声声说是自主知识产权。。
也有人说他有胆略,让中国的铁路技术跨越了数十年。。。
据说他是hu总的亲信。。。?!

象当年上海帮的陈良宇一样

是江SIR不行的预兆,或者说是先期表现。

zong yang各派系斗争的牺牲品而已。

跨越了几十年没我不知道。
我只知道现在中国铁路的债务时2w亿。
这就是为什么在运力明显不足的情况下普客越开越少,动车高铁越开越多。
千千万万的穷人并不需要高速铁路,他们只是想回家。

高铁是以后经济发展大动脉
不要光顾眼前利益。明知道现在的铁路运输能力不够,不建新的?
高铁现在能分散运输,以后就是大动脉!

高铁只能运人
大动脉?

李鹏罩不住呢?!
他弟弟的事竟然没有涉及到他身上,奇迹啊奇迹…

嗯,派系斗争激烈啊, 上次影帝的帖子
不是空穴来风,而是矛盾尚未激化,现在局势明朗了,该收网了

个人觉得刘部长在任这十年,铁路的发展是还是相当的大,晚节不保太可惜了。

跨越兄真的没有跨过这道坎

从08年4.28事故,就可以看出来问题了。跨越发展虽有功,但功过要分开。忘情所说的种种乱像,未尝不是上梁不正下梁歪。

放心,跨越兄功劳还是不小滴,民愤也是不大滴,所以不会像郑筱萸一样下场滴,安度晚年还是有望滴。

今天晚上在飞机上听了一耳朵

飞机快要起飞了,后面一位乘客还捧着电话喋喋不休,谈的就是此事。

貌似涉及武广、京沪等的一个项目没有招标,预算又从5个多亿涨到6.1亿。

道听途说,不保证消息正确。


前几年我极度讨厌此人。特别是当此人的胞弟入狱时

当年是个愤青,不断的在网上骂他。可惜人家不断高升,让人郁闷不已。

最近这几年,铁路修得很好,高铁也很牛,让我心里很爽。我觉得刘这个人是个有能力的贪官,比其它官员好多了(比如一汽那个要寂寞二十年的垃圾)。

可惜啊,世事难料。他干的正好的时候却倒台了。。。

呵呵,谁说干的正好?明明是干完了。

高铁已经都安排下去了,近两年内就都要出成果。他的作用已经完成了。

是啊,而且今年的春运高峰期也基本过去了。

绝对是卸磨杀驴。

人走茶凉的事情多了

安排下去了,进度会怎样,还真不知道了

这是TG重点抓的项目,谁敢怠慢?呵呵

他下去了,会另派得力人手监督的。大家心里也知道,没人敢磨洋工的。

问题是高铁的反对声音也很大的,还有250,350的争议,呵呵,真的不看好后续的发展,当然也希望我错了

这倒问题不大

中央地方都有发展高等级铁路(不止高铁)的强烈动机,反对的声音主要就是些文人而已。

只能希望这个问题上大家都头脑清楚吧

文人为啥反对铁路呢?没明白。

是因为破坏了田园牧歌么?还是腐败?

某些文人有自卑症,觉得这东西没和世界接轨。

以前就传有事,应该是真的。这回是有人真想整他

真有事的可能性极高,而且落下了无可推卸的把柄。

以前没暴出来,因为没人真想整他,就继续发挥作用。刘干得很拼命,估计也是心知肚明。

现在,有人认为整了更好,就把事拉出来,有铁证,谁也保不了。

我全是胡猜。人可能有两面性,腐败是一回事,干实事是一回事,都是真干。

恩,应该是

只是觉得有些可惜,也许是中国高铁发展的一个节点式的事情,不知道继任者如何对待高铁发展这个事情

多半是那些没吃到铁路建设肥肉的利益集团干的

叫你铁路企业吃独食。呵呵

什么是革命,这就是革命!

既能干又廉洁的官员看来是找不到了

放眼望去,估计比熊猫都难找!

希望中国铁路建设不会受影响

前段时间曾在不少媒体看到反对高铁建设的言论,很为此担心。现在刘的下马希望不会影响中国庞大的铁路建设计划。

(想想中国通讯的3G建设最后折腾成移动,联通,电信各自建网,极度浪费。中国铁路的建设也许也不会一帆风顺,各利益团体还得折腾。。。。。。)

个人 抱悲观的态度

五年前:武汉铁路分局原副局长刘志祥一审被判死缓

刘部长这样的争议人物大概就是忙总说的能做事的贪官吧。。。

当年他弟弟入狱,我常常在网上骂他。结果人家不断高升

当年他不但不倒台,而且越坐越稳,当时把我郁闷的啊。。。

这两年高铁啥的,搞得这么好,可以说是hw政府少有的亮点啦。结果他突然倒台了。。。世事难料啊。呵呵

3月要到了,山雨欲来风满楼

前几年撤销铁道部都撤不了,不一般;

难怪节后河里大牛们炒菜的炒菜 学佛的学佛,都不出贴了;

世道真在变,难啊

来源:中国政府网

这打脸也太快了吧。。。

最硬的堡垒被占领,看来水工了?杯具啊

周一高铁板块有多快跑多快!

新华网北京2月12日电 据中组部有关负责同志证实,铁道部部长、党组书记刘志军涉嫌严重违纪,中央已决定免去其党组书记职务。同时,中央已任命盛光祖同志为铁道部党组书记。

盛光祖简历

男,汉族,1949年4月出生,江苏江宁人,中共党员,大学普通班,1968年参加工作,先后任上海铁路局南京分局、杭州分局分局长兼党委书记,济南铁路局局长、党委书记,1994年任铁道部党组成员、总经济师,1996年任铁道部政治部主任、党组成员兼直属机关党委书记(副部长级),1999年任铁道部副部长、党组成员,2000年任海关总署副署长、党组成员,2002年任海关总署党组副书记、副署长,2007年任海关总署党组书记、副署长(正部长级),2008年3月任海关总署署长、党组书记。

是中共十七届中央委员。

盛年龄也太大了点,49年的

盛和前core关系不错,当年在济南铁路局有不少传闻

应该是个过渡人物吧…

这事值得大书特书,几万亿银子的流向啊

哪些得利了,哪个又倒了霉,不知道葡萄有没有最新的内幕可爆。

刘跨越倒了,说明高铁战略已经成功和接近尾声。

是该到了功过明算帐的时候了!

也可以说是卸磨杀驴

以前知道丫有问题, 但是因其有才, 先用着。 现在该干的干得差不多了, 体系架构也定下来了, 就可以秋后算账了。

当然, 也有可能是丫独吞肥肉, 被看着不爽的别人摘桃子了。

应该是这样的

不过看这架势 只免党内职务 看来会是个善终的结果

党的职务可以现在就免

行政职务要开人大才能免,法律程序是这样。能不能善终现在说不定,如果只免去了行政职务而没免党的职务那才说明没太大事。

刚才把铁道部想成企业了

不过主席、总理没有直接免职的权力吗

没有

这得好好看看中国的国体了。中国的最高权力机构是全国人民代表大会,由它选举产生国家主席,由主席提名总理,由总理提名各部部长等。这些都需要人大表决通过,同时也意味着免职也要人大通过。主席和总理是没有权力说罢免谁就罢免谁的,只能提议。

会不会与沙特那事有关?

应该不会吧

沙特那事,钱不从他这里走啊。现在中铁铁建各局都是央企,不用通过铁道部了。

一直传跨越问题很多,终于倒了。

5100的水啊,真好喝!刘志军,也该他倒霉,去年下半年就有人在调查铁路部门了,上次交通部不能整合也是拜他所赐

这哥们儿对武汉铁路局可是有大功的,硬是把全国货运枢纽,最大的铁路编组站从郑州搬到了武汉……

估计大部制改革的时候就埋下伏笔了吧!

说的不错,我也估计大部制改革的时候,铁路这块就是没动,估计得罪了胡温,现在要拿下来祭酒了;

前有张春江,后有刘志军,下一个大家猜猜吧

周?????

地位升不上去就使劲提速赚钱,没想到最后竟落的如此下场。

2011.1.4部党组书记、部长刘志军对进一步加强铁路党风廉政建设和反腐败工作提出了总体要求:认真贯彻落实中央关于反腐倡廉工作的部署,坚持“两手 抓、两手都要硬”,加快推进惩防体系建设。严格执行党风廉政建设责任制,狠抓领导干部廉洁自律,加强源头治理工作,深入开展工程建设领域突出问题、设备物 资采购管理和“小金库”等专项治理活动,加大查办案件力度,为铁路现代化建设提供纪律保证。同时,要求全路领导干部特别是主要领导干部要管住自己,对一些 敏感事项不乱插手;管好亲属,不利用自己的影响谋取私利;管好下属,有不好的苗头及时提醒、敲打;坚决顶往各种说情、打招呼,有党性原则和法纪观念,不能 干的事情坚决不干,在铁路现代化建设中发挥好引领作用。
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笑而不语, 个个说的比唱的都好听, 实际上都是什么玩意呀
这是一次重大的政治斗争,其实质远远超出了一个个人或一个部门的范畴。
物极必反,盛极必衰。对个人是这样,估计对组织也会这样。今年可以预计新闻的爆炸程度相当多相当大。中国走入垂帘集体式领导时期。
谨慎猜测如下发展趋势

1、N个局变成N个铁路集团(公司),商业化运作

2、一批TZD或者衙内党逐步控制上述诸公司。立山头。

3、诸公司上市,圈钱,尔后私有化。

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  1. Mobile Guest
    2011年3月9日14:27 | #1

    没啥好卖的

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