「大陸朋友,對不起」

  26名大陸遊客,以非常慘烈的方式罹難,我甚是難過。想像下,他們在臨死前的極度痛苦,絕望的掙紮,以及極度的恐懼,那是何等的殘忍!

  這已經不是第一次了,近幾年,幾乎每隔一段時間就會發生旅遊車事故,受傷的總是陸客。而今天這起慘烈的事故發生後,另一輛旅遊車也後尾箱著火了,幸好疏散得快,無人受傷。但車輛已經燒得面目全非。而4月份,共有3起旅遊車事故,有死有傷。6月份也有一起,同樣受難的也是陸客。而纜車翻車,小火車翻車,空難都曾經發生過。

  為什麼會這樣呢?其實這不是天災,這絕對是人禍!

  首先,台灣的基礎建設蓋得沒有大陸好,大陸的公路寬闊、筆直且分隔良好,地平也平整、標識完善,然而台灣的路,尤其是一些景點公路,「路窄彎多,標識不完善,所以很容易出事故。」

  其次,臺灣對旅遊市場的管理不完善。大陸政府有個凌晨兩點到五點停駛的規定,在這段期間公路巴士必須停駛,原因是以前曾發生過客運司機太累結果出過嚴重傷亡,如果司機不休息,到了出口也出不去;也有部落客在網路上的中國旅遊教學篇指出,去大陸旅遊會發現,司機開到一半車子突然停下來不要擔心,不是司機要把整車的人賣掉,只是休息時間到了。此外,大陸對旅遊團,強制必須買保險;超過400公里必須配備2個司機;每個司機不能開車超過4個小時。但臺灣對這些都完全沒有要求,一個司機往往是跟團跟到底。即使是有2個司機,也是旅行社自己看路途而決定,沒有相關的政策措施。所以,臺灣旅遊車的司機往往都是疲勞勞駕。你想想看,在夏天這麼熱的天,從早上跟團到晚上,不犯困才怪。

  第三是臺灣沒有車輛強制報廢政策。大陸的客車是達到多少年限或者多少公里就強制報廢或者轉為民用。但臺灣沒有這方面的制度。所以,實際上在臺灣拉著陸客跑的旅遊車,都是老,舊,問題多,故障多,線路老化,金屬疲勞的車輛。臺灣的車輛遠遠沒有大陸的好,很多旅遊車都是十幾年的了。所以容易自燃。

  真的對不起了,希望臺灣引以為戒,以後不會再發生這樣的悲劇吧。至於PTT那些生物的評論,大家可以忽略不計,人類不能跟禽獸講道理的。

看這樣的新聞,已經麻木了!台灣每年因為遊覽車事故而死亡的人數,應該在世界排名第一!在台灣搭遊覽車,比搭飛機還不安全!每次出事,總有一堆檢討的聲浪,也總是過幾天就被遺忘。等到下一次出事,所有的劇情跟有線電視的電影台一樣再重播一次。多少人命就這樣沒了?多少家庭因此破碎?有誰真的關心?

台灣的汽車業發展了幾十年,到現在也只能拼裝,關鍵的零組件如引擎根本做不出來,就算有車廠推出「自有品牌」的「號稱國產車」,結果從底盤參數到引擎變速箱都是國外買來的,拼拼湊湊,再加上台灣引以為傲的「汽車裝潢」產業,精緻的內裝、高檔的設備,讓人以為這是一台高級的汽車。聽起來是不是很像台灣的電子業呢?把所有高檔的零件組合起來,就是高檔的產品了嗎?相信大家心裡都知道答案。

沒機會在國內旅遊,因為絕不搭遊覽車,如果有長途公路搭乘的需求,除了國光號的灰狗巴士,版主決不會搭其他的客運!理由其實很簡單,台灣除了灰狗巴士,幾乎沒有任何一輛遊覽車是「整車進口」,而都是「進口底盤,台灣裝潢」的拼裝車!這些所謂的巴士裝潢業者,根本沒有設計巴士車體的專業技術,只求符合交通部頒布的規格,更惡質的廠商甚至會切割底盤大樑,將車身加長,卻不管切割後強度大減的危險性,這樣的遊覽車,一家中大型的業者每年可以生產50~80輛,「裝潢」一輛公車的價格約100萬,遊覽車約200萬,加上進口底盤,比起整車進口動輒要800~1000萬要便宜得多,結果這些車上路,每一輛都是潛伏的不定時炸彈!

巴士車體的設計製造不是兒戲,更不能土法煉鋼。一般進口底盤多是為了維修需要,而不是像台灣一樣拿來「拼裝」,主管機關放任這樣的現象數十年,跟業者在同一個犯罪結構中,難怪遊覽車一再出事,卻不見主管機關有任何作為了!

現在,除非大幅調降整車進口關稅,鼓勵整車進口,並嚴格管控進口底盤的流向及使用,這樣的悲劇,還會不斷地重演!

文末附上在台灣非常常見的巴士品牌Scania,請大家看看別人的整車外觀,雖然不像台灣拼裝的巴士一樣豪華,但安全性如何,相信大家都知道一分錢一分貨,人命可不能打折!

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以上是台湾Scania的整車

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这是台灣拼裝遊覽車的車架(請大家看看車頂與車側之間那寥寥數根極細的鋼梁, 若是翻車, 對車內乘客能有多少保護?)

陸客火燒車 他一篇道歉文讓陸網友噴淚了

遼寧陸客團來台旅遊發生火燒車意外事件,引起社會高度關注。有網友在大陸知名網路社群天涯論壇PO文哀悼,難過地說出「真的對不起了」,同時他也列出了三大點說明為何台灣的旅遊事故這幾年來一直沒有降低的原因。

網友中華阿靚以「大陸朋友,對不起」為題,PO文寫道,對於這26名陸客的罹難,可以想像他們在死前是極度的絕望、恐懼和掙扎,這種情形是何等的殘忍!但他也指出像這樣子的人禍已經不是第一次了,近幾年,幾乎每隔一段時間,台灣總是會發生重大的旅遊事故,受傷的總是陸客。

他舉出三點分析為何台灣總是很常發生這種意外。首先,他認為台灣的基礎建設蓋得沒有大陸好,大陸的公路寬闊、筆直且分隔良好,地平也平整、標識完善,然而台灣的路,尤其是一些景點公路,「路窄彎多,標識不完善,所以很容易出事故。」

其次,他表示,大陸政府有個凌晨兩點到五點停駛的規定,在這段期間公路巴士必須停駛,原因是以前曾發生過客運司機太累結果出過嚴重傷亡,如果司機不休息,到了出口也出不去;也有部落客在網路上的中國旅遊教學篇指出,去大陸旅遊會發現,司機開到一半車子突然停下來不要擔心,不是司機要把整車的人賣掉,只是休息時間到了。

此外,網友中華阿靚也舉例,大陸對旅遊團,強制必須買保險;超過400公里必須配備二個司機;每個司機不能開車超過4個小時。但反觀台灣對旅遊市場的管理不完善,對這些都完全沒有要求,一個司機往往是從早到晚跟團跟到底,完全是疲勞駕駛。

第三是台灣沒有車輛強制報廢政策,但大陸的客車會根據年限或已行駛了多少公里數做強制報廢或轉為民用,再加上台灣不少載著陸客的旅遊車大都是老舊故障多、線路有問題或金屬疲勞的車輛,其實很容易發生意外。

最後他也說「真的對不起了」,希望台灣這次能真的能引以為戒。底下則有不少大陸網友看了這篇文章感動到噴淚,紛紛在底下留言互相加油打氣。「感謝你的慰問」、「理性的聲音」,也有人對原PO說,「台灣是生你養你的地方,你心中也想台灣變得更好。」、「原PO的言論讓大陸人知道,台灣人性未泯。」

不過,也有人表示,雖說這種意外事故很難完全避免,但陸客出事得也太頻繁了吧!而昨天事故發生後,有不少台灣網友在網路上一片叫好,甚至說出「火烤26條支那豬,爽!」這種仇恨言論,也讓許多大陸網友心寒直說,「你們還有人性嗎?」、「不要再激化兩岸矛盾了」,不過也有許多台灣網友提出應該要反省,為什麼出事的比例這麼高,應該要找出問題徹底解決。

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  1. 假的
    2016年7月22日10:47 | #1

    看文字用詞就知道是大陸人寫的文章!! 呵呵呵

  2. 匿名
    2016年7月22日10:51 | #2

    这分明是26位爱国大陆人士到台湾后不甘给帝国主义制造炮弹,愤然自焚抗议,这是何等壮烈,何等爱国。居然被轻描淡写成一起事故。

    可见帝国主义亡我之心不死。

  3. 匿名
    2016年7月22日10:52 | #3

    假的 :
    看文字用詞就知道是大陸人寫的文章!! 呵呵呵

    一楼惊现砖家,连文字用词都能看出来作者的籍贯,厉害了

  4. 匿名
    2016年7月22日10:53 | #4

    人類不能跟禽獸講道理的。

    党文化里的高级动物,算禽兽不?

  5. 匿名
    2016年7月22日10:55 | #5

    匿名 :
    这分明是26位爱国大陆人士到台湾后不甘给帝国主义制造炮弹,愤然自焚抗议,这是何等壮烈,何等爱国。居然被轻描淡写成一起事故。
    可见帝国主义亡我之心不死。

    抗日的时候,日本人也组织了一支敌后武工队,混入农村烧杀抢掠,现在也有一部分人冒充爱国人士打着爱国的旗号去打砸抢,在网上发表极端言论,再换个身份来批判这些极端行为,进而然后让民众以为爱国的都是傻逼。都是套路,没啥新鲜的

  6. 匿名
    2016年7月22日10:55 | #6

    為什麼會這樣呢?其實這不是天災,這絕對是人禍!

    哪个脑残说这是天灾了?感情老天爷还出产汽车呐。

  7. 匿名
    2016年7月22日10:58 | #7

    莫名其妙的文章。按围堵KFC的标准,烧死26个赴台的大陆汉奸不是罪有应得,大快人心嘛。

  8. 匿名
    2016年7月22日12:23 | #8

    懒得看,看事故照片,事故明显是因为浓烟太大,看不见路,开不了紧急门,逃不出来…
    作者扯一堆拼装车的锅…

    好比你坐飞机空难死,扯一堆这是因为你没有按时吃药…
    还举出没有按时吃药的各种论证…
    就是一篇傻逼文!~
    真不知道是想忽悠谁的!~

  9. 匿名
    2016年7月22日17:28 | #10

    大陆人命极为低贱,死了就死了,没死的赶快改变身份,做哪一国人都比大陆人强

  10. 匿名
    2016年7月22日18:10 | #11

    匿名 :
    懒得看,看事故照片,事故明显是因为浓烟太大,看不见路,开不了紧急门,逃不出来…
    作者扯一堆拼装车的锅…
    好比你坐飞机空难死,扯一堆这是因为你没有按时吃药…
    还举出没有按时吃药的各种论证…
    就是一篇傻逼文!~
    真不知道是想忽悠谁的!~

    佩服!

  11. 匿名
    2016年7月22日18:55 | #12

    客车逃生门上暗锁的旅游地方,你去就是送死。

  12. 匿名
    2016年7月22日19:33 | #13

    假的 :
    看文字用詞就知道是大陸人寫的文章!! 呵呵呵

    就是。说得大陆这么好,来生活啊,大陆每天不知要死多少人,为什么台湾旅游车死的都是大陆客,别的台湾旅行团就不见这么不经死?

  13. 匿名
    2016年7月23日04:18 | #14

    大陸對旅遊團,強制必須買保險;超過400公里必須配備2個司機;每個司機不能開車超過4個小時。但臺灣對這些都完全沒有要求,一個司機往往是跟團跟到底。

    這你敢信??

  14. 匿名
    2016年7月23日04:57 | #15

    匿名 :
    懒得看,看事故照片,事故明显是因为浓烟太大,看不见路,开不了紧急门,逃不出来…
    作者扯一堆拼装车的锅…
    好比你坐飞机空难死,扯一堆这是因为你没有按时吃药…
    还举出没有按时吃药的各种论证…
    就是一篇傻逼文!~
    真不知道是想忽悠谁的!~

    我看你才是逗比

  15. 匿名
    2016年8月2日15:41 | #16

    从蔡英文到高速公路上无一停车救援的普通湾湾,在这起惨剧里,映射出湾湾几乎都是人渣。

    网络语言里的评论不可以作为评价湾湾的依据,看现实表现才是。现实就是没有任何援助,在我所知的任何国家和地区都无法想象。

  16. 匿名
    2016年8月12日14:22 | #17

    @假的
    台湾人真是丧尽天良,不是人生出来的。

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