一个高铁乘务员的哭诉:我们的收入其实很悲惨

2010年4月15日,我和学校20多个同学一起来到南京火车头大厦,进行培训。事前在学校已签订实习协议,实习期4月15日至7月15日,实习工资 1200~1500每月。且每人都向学校缴纳4000RMB。(现在想来,那两份实习协议学校并没有给我们保留一份,那4000块钱也没有收据。)

5 月1日,开始上岗,由老乘务员教导,称为“看线”。大家基本都看线了一个月,6月1日,大部分人都已单干(不需要师傅带了)。大家知道城际是7月1日开通,6月份试运行。当时单位说明,参加6月城际联调联试的所有人员都给予500元嘉奖(大家应该想一想,为什么不算加班费).在这期间,很多人都是连上 9,10天班没有休息的,外人看起来,乘务员的工作好像很轻松,拿的钱又多,工作又好又稳定,然而事实上并不是这样的,乘务员上班工作十几个小时那是很正常的事情,如果车上有乘务室还稍微好点,没有乘务室,那意味着你要站在车上站一天,站一天是多久,我算它是12个小时一点都不过分。

6月 25日,应该是发工资的日子(发的是5月份的工资),原本我们也是开开心心,对人生的这第一桶金满怀期待,终于可以不再让爸妈操心了,可以自己养活自己了,但是,我们的“领导”却告诉我们,我们5月份是“看线”,没有工资的。所有的人都很气愤,我们辛辛苦苦一个月,最后却什么都没有。

昨天上午,我们十几个同学和老师在动车队进行协商,某位科长说,5月份还是没有工资,看线没有工资的。既然没有工资,为什么一开始不告诉我们,那为什么在我们之前的老乘务员看线时期都有工资,还有,如果我们没有工资,请问畜生们,我们的工资表你要怎样上交?好歹你们还是国家单位,怎么可以昧着良心做这种没有人性的事情,我们刚刚踏进社会好欺负是吧。难怪乘警大叔,司机师傅,机械师都叫我们不要做乘务员,宁可在家待业也不要做这个工作,大好的青春何必给他们浪费了。

最后讨论的结果,5月份仍然没有工资,说今天把6月份工资发给我们,可笑,当我们是傻子吗?此外,昨天我们有个同学要辞职,领导说来给她算算账,说什么服装折损费啊,培训费啊等等,七七八八加起来你猜怎么着?我那同学辞个职一分钱没拿到,还得自己倒贴钱。

你们还是不是人啊,是不是人啊?

最后我想说下这几天的城际开通,这两天上班上的非常的累,比在动车上还累,每天都要跟别人解释为什么城际不是73分钟,每天听着旅客说被骗了,然而挨骂的还是我们这些一分钱没拿到的人。在这里跟大家说明一下,如果有什么意见,在一等座车厢是有旅客留言薄的,有什么意见写上去,光跟乘务员理论是没用的。沪宁高铁的车型有两种,2C和3C型,2C就是和原来动车差不多的那种,3C是黑色玻璃的那种,里面除了厕所全是透明的。2C型是经过改造的,不是用来跑高速的,噪音非常大,3C的却很好,是跑高速的车子,但是没有乘务室。还有车速 350,应该是开不到的,因为不敢开那么快,有些路线也开不了那么快,像南京到镇江这段就快不了。这几天也有很多人说没比原来快多少,其实是快了很多,只是站停的多了,而且路线也跟原来的不一样。

还有一点,动车组的车是由日本引进的,车上辐射非常大,但是,日本是有消磁设备的,所有工作人员每天只工作4小时,下班后都要去消磁,可是我们却没有。

这篇文章只是我的发泄,反正我也打算辞职了,一篇文章对那些所谓的领导也没多大影响,如果有什么内部人员看到了想对我怎么样,尽管来找我,我就平民老百姓一个!

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