杭州钱塘江三桥今日凌晨塌陷,承建方湖南路桥亦是之前倒塌的广东九江大桥湖南凤凰大桥的承建方

7月15日凌晨2时许,浙江杭州钱塘江三桥北向南离滨江转盘不到800米处右侧车道部分桥面突然塌落,一辆满载钢板的货车从桥面坠落,又将下闸道砸塌,有司机受伤。

记者在现场了解到,塌落的桥面距地面约30米,一辆大货车的车头卡在桥面的塌落处,地面上洒落了不少大块的钢板。货车司机因跳车受伤,已送到医院进行救治。


报警人员介绍,凌晨两时左右,当时他开着一辆浙C牌照的宝马车过桥,突然发现前方路面出现了约五六米的裂痕,于是赶紧打方向盘。虽然避开了裂缝,但是车子
撞到了桥墩上,导致气囊打开,所幸人没受伤。不过,就在他侥幸避开后准备报警时,后面开来一辆大货车,则直接将桥面裂痕处压坍塌。

目前,钱江三桥处于双向全封闭状态。事故现场有吊车正在进行清理。据杭州市副市长沈坚介绍,为确保杭州交通早高峰少受影响,争取最快时间开通三桥另一方向的车辆通行。

钱江三桥又称西兴大桥,位于杭州钱江四桥(复兴大桥)、庆春路过江隧道之间,总长5700米,主桥1280米,南北高架引桥4420米,双向6车道。1997年1月28日,钱江三桥通车。钱江三桥是连接杭州老城区与滨江、萧山两区及萧山国际机场的重要通道之一。
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2007年旧闻

两座塌桥与杭州钱塘江三桥

广东九江大桥倒了,湖南凤凰大桥也倒了,下一个倒掉的是哪座?

有心的网民和记者发现,承建这两座塌桥的都是同一家公司,湖南路桥建设集团公司。杭州的网民又发现,原来这家公司还建设了钱江三桥。

钱江三桥是座什么样的桥。以下是广为媒体引用的一段报道:

钱塘江三桥于1993年开始建设,历时4年,于1996年底建成通车,然而,这座耗资巨大、连接杭州市区和萧山的要道,通车不到10年,便开始出现问题——2005年9月开始的大修,耗时竟然长达一年。这在当地群众心中留下长长的阴影,“危桥”一说曾不胫而走。

危桥不危桥咱不知道,但三桥重开通后已经禁走大型货车却是事实。凤凰大桥一塌,杭州网民一片哗然,很多人发出“怪不得……”的感叹。

如今凤凰塌桥震动朝廷,特大事故调查组已经成立,钦差表示:“8·13”事故是今年以来全国发生的一次性死亡人数最多的事 故,也是桥梁施工中发生的少有的坍塌伤亡事故,损失惨重,影响恶劣,必须彻底查明事故原因,依照“四不放过”的重要原则,查清原因,确定事故性质,认定事 故责任,严肃追究事故责任人。

所谓“四不放过”,即:事故原因未查明不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。前两个不放过听上去还不错, 后两条就属闲扯了。桥都变回散装水泥了,还整改个茄子?即使把有关人员教育成博士后,也不能保证肇事公司其他作品的安全,更不能解除公众的担忧。难怪杭州 有网民签名曰:“珍惜生命,远离三桥”。

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