網曝掩埋動車殘骸命令來自北京

27日晨,網傳就地埋動車車頭殘骸的命令來自于北京,并稱,從一開始,就把對一起事故的調查處理變成涉及國家穩定的維穩事件。

7月27日網絡盛傳,一位自稱上海鐵路局的官員給媒體來電稱“實在看不過眼”,決定爆料。他說,這次事故发生后,來自北京的命令直接撤掉了上海鐵路局局長與書記的職,弄得鐵道部與下面也人心惶惶,無心救援不說,更沒有人調查事故的深層原因。連鐵道部发言人放出的消息,也不是鐵道部能夠掌握的,該說什么,不該說什么,竟然要先報北京批准,那些審批的人,并不懂火車與鐵路業務,一切以維護穩定為主。從一開始,就把對一起事故的調查處理變成涉及國家穩定的維穩事件。

他說,事故发生了,責任当然要由鐵道部門負責,沒什么好辯解的,但是,他也很難受,大家都明白,在這么短的時間,弄出了世界最快的火車,又聲稱技術已經過关,達到了世界最先進水平,安全也沒有問題,這本身就是不負責任的說法。 他說,溫州火車脫軌后,鐵道部門第一時間当然是想查明原因,可來自北京的指令卻是“把影響降到最低”,就地掩埋火車頭殘骸的決定都來自北京,而且并不是鐵道部,至于來自哪里,他也不清楚。而据他們鐵道部門的人士推測,這樣做的理由是,趕快結束,趕快處理,也讓網民趕快忘記。沒想到的是,兩件蠢事曝光后,反而讓網民抓住不放。受累的竟然是鐵道部,他喊冤的說,鐵道部有這么大的權力與魄力嗎?

他說,之所以沒有公布乘客名單,也不是鐵道部的問題,現在所謂實名制買火車票,根本沒有身份證存底,這個身份識别系統也是公安等司法系統控制的,從一開始,就根本不是像外界所說,實名制購票是為了打擊倒票,打擊黃牛。那原本是鐵道部的意思,現在完全不是的。實名制購票是為了防止“犯罪”,包括防止上訪者與異見人士,那個身份證刷卡器儲存的只是相关部門提供的“敏感名單”,一旦有敏感人士購票,就會发出警告或者留下記錄,對于一般人購票,只不過把身份證號碼打印在火車票上,機器里不留存根。所以,溫州火車出軌后,死傷乘客雖然是實名購票,但并沒有名字。

他說,高鐵與動車連連出事,鐵道部門內部已經預感到大事不妙, 目前士氣低落,更糟糕的是,一些工作人員出現了心理問題。例如京滬高鐵的几位司機精神出問題,他們本來就是初生牛犢不怕虎, 以為高薪高速很好玩,現在聽說這么多技術問題,一旦出事,就會車毀人亡,有些就害怕了,造成了心理負擔,同時有可能影響到乘客。

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