安邦-每日经济-第3569期

分析专栏:中国今后的增长动力
来自进一步开放

中国明年经济政策基调是“双宽之下促转型”    3
地方“傍央企”大潮已为明年高投资背书    3
煤炭资源税改革可能暂缓实施    4
“宅基地换房产”的实质还是搞土地财政    4
企业和个人要做好准备迎接更严厉的税收环境    4
各国温室气体减排底牌大揭秘    5
国内汽车合资企业的股权变动会带来什么变局?    5
环渤海地区发展要环保还是要GDP?    5
进入起诉阶段的“黄光裕案”处处显得不一般    6
壳牌的退出显示出投资中国炼油项目的风险    6
11月乘用车单月产销量首次同时突破100万辆    7
中国明年煤炭价格上扬将是大概率事件    7
国际财经网站的收费模式能否成功?    8
各地政府追逐2000名煤老板手里的1400亿资金    8
自行车协会官员痛斥摩托车集团设置行业准入壁垒    8
全球碳排放之争连米农也没法幸免    9
“十二五”国内网络购物将步入高铁时代    9
海盗消费刺激索马里内需引发当地物价狂飙    10
 
〖分析专栏〗
【中国今后的增长动力来自进一步开放】
中央经济工作会议于7日在北京闭幕。与往年相比,今年的中央经济工作会议让市场格外期盼,原因就在于市场急切地想知道,明年的宏观政策变不变?今年经济增长的势头在明年能否持续?
在中国的政经生态下,要把握政策的变化,往往需要从中央会议中找新提法、新解释。从官方公布信息来看,此次会议有两个提法值得注意:一是以扩大内需特别是增加居民消费需求为重点;二是把解决符合条件的农业转移人口逐步在城镇就业和落户作为推进城镇化的重要任务,放宽中小城市和城镇户籍限制。
扩大内需的提法并不新,但当前提出的背景则比较特殊——在中国今年以高投资、巨额信贷刺激经济复苏之后,明年经济增长的动力靠什么?扩大内需是个长线的结构调整问题,如果要想在短期内增加居民消费,一定需要特别的政策才行。因此,“增加居民消费”的背后存在很大的政策想象空间。
记忆之中,中央经济工作会议将放宽城镇户籍限制作为重点话题,这还是第一次。显然,放宽中小城市和城镇户籍限制,是为了进一步推动城镇化的进程,提高城镇化的质量。过去,中国的城镇化是一场疯狂的投资扩张浪潮,主要表现在城镇规划范围扩大、房屋道路建得更多,玩的是土地游戏,靠的是投资和工业拉动。这种“规模扩张式的城镇化”迅速拉动了城市建设和经济增长数据,但城镇化的质量却并不高,城镇人口和消费当然在增加,但城乡二元结构却没有根本改变,大量农民工进城却不能落户、建设城市却不能享受城市,还是被以户籍为代表的制度隔离在城市之外,农村人口向城镇的真正转移,大大落后于城镇化的规模扩张。
此次中央提出放宽中小城市和城镇户籍,关注的重点在于“农业转移人口逐步在城镇就业和落户”,不同于过去之处在于,中央希望农村转移人口能在城镇留住,在城里长期生活、就业和消费。要指出的是,这并不是一次彻底的户籍制度改革,还带有折衷式的试点特色,因为大城市的户籍制度仍然没有放开。不过,如果这一政策能在中小城市普遍地真正落实下去,相信多少会提高中国城镇化的质量。
现行的户籍制度是中国计划经济的残余,它也是中国在制度改革方面残存的坚固堡垒之一。对于市场经济而言,它的最大“贡献”是以户籍把人分隔在不同的地域,限制人口在中国的自由流动。但中国市场改革大潮以另外的形式冲破了这种隔离——每年数亿的农民工以打工者的身份,为中国市场经济的发展提供了劳动力要素。只不过,他们是在缺乏城市福利和保障的情况下做出的贡献。
全球金融危机之后,中国未来经济发展的动力在哪里?目前趋于一致的看法是,此前货币注水式的“强心剂”方法已不可持续,重新回归投资拉动的做法最多还能持续一年,中国亟需为未来发展找到新的“动力源”。
最终分析结论(Final Analysis Conclusion):
在我们看来,推动中国经济发展没有“一招鲜”的灵丹妙药,还是要靠改革开放!对于消费大国美国的经济来说,其长期增长动力可能来自大的技术创新与变革,但对于中国来说,持续的改革和制度开放则会提供另一种持续增长动力。中国的改革开放远没有走到头,如果中国今后能推动打破市场限制樊篱、破除落后的户籍制度、打破国企垄断等为特色的改革开放,将为中国未来至少十年的经济发展提供保障!(AHJ)返回目录

〖优选信息〗
【形势要点:中国明年经济政策基调是“双宽之下促转型”】
7日闭幕的中央经济工作会议为2010年中国经济发展定下基调:在中国经济企稳向好之际,明年经济增长将重点在“促进发展方式转变上下功夫”。会议强调,综合国际国内经济形势看,转变经济发展方式已刻不容缓。做好明年经济工作,重点要在促进发展方式转变上下功夫,真正把保持经济平稳较快发展和加快经济发展方式转变有机统一起来,在发展中促转变,在转变中谋发展。会议指出,提高宏观调控水平,保持经济平稳较快发展。要处理好保持经济平稳较快发展、调整经济结构、管理通胀预期的关系,巩固和增强经济回升向好势头。要继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,把握好政策实施的力度、节奏、重点。以财政政策为例,会议强调明年财政政策在加大民生投入的同时,要保持投资适度增长,重点用于完成在建项目,严格控制新上项目。截至10月底,今年中央政府9080亿元的公共投资中85%已经下达。中国的信贷政策也将重点向社会经济薄弱环节、就业、战略性新兴产业等方面转移。会议强调:明年要密切跟踪国内外经济形势变化,“把握好货币信贷增长速度”,显示出今年可能逼近10万亿元的信贷增长明年将会放缓脚步。值得关注的是,在扩大内需方面,此次会议还传递出将“放宽中小城市和城镇户籍限制”的重要信息,并将其列入明年推进城镇化的重点工作。值得一提的是,防通胀暂时未上升至宏调重点,仍处于管理通胀预期阶段,这有助于缓解市场对政策紧缩的忧虑,但由于强调政策的灵活性,在国内通胀压力日趋加大的形势下,中央可能选择在明年上半年某个时候将防通胀列入工作目标。另外,会议提出财政政策要严控新上项目,这意味着明年的新增投资项目可能会发生较明显的转变,将主要集中于民生领域投资。(LCHW)返回目录
【形势要点:地方“傍央企”大潮已为明年高投资背书】
地方招商引资的方向从“外企”过渡到“国企”,掀起了一轮“傍央企”的大潮。据《21世纪经济报道》称,安徽省对接央企的招商金额已经达到2.5万亿。这个数字还在陆续增加,为此安徽将在12月20日召开对接央企签约大会。届时,国务院国资委主任李荣融也受邀到场。2.5万亿是什么概念?这个数字是安徽省拟定的吸引央企3000亿元投资目标的8倍多。在今年8月底确定的3000亿招商目标时,安徽方面认为该指标是“跳起来摘桃子”的指标。这让安徽方面乐开了。“从目前对接情况来看,安徽省有可能成为央企投资最多的省份,央企投资总量将超过一些经济总量在全国排名前5位的省份两倍以上。”安徽省推进与中央企业合作发展工作领导小组组长、副省长黄海嵩在稍早前的一个会议场合上说。安徽省只是众多向央企抛绣球的省份之一,全国除了西藏之外,其他省市都在向央企招商,或设宴款待央企,或进京拜访央企。据不完全统计,从2008年下半年到2009年11月底,央企在地方的投资约为7.3万亿元,尤其以基础设施和能源资源产业为主,当然也不乏一些竞争性行业。当然各省出发点各异。经济刺激计划的中央“4万亿”投资,除了中央财政资金外,央企也是另外一个管道,一些省份看重央企的钱财。还有一些省份看重央企在产业结构调整上的特殊作用。央企不但有资源,也有项目,傍上央企,也就能容易挤进正在制定的“十二五”规划,因此一些省份将产业结构调整寄托在央企身上。在这场地方“傍央企”的大潮中,“国进民退”是最普遍的议论。但被市场忽略的是,央企经过这一轮向地方狂飙突进式的运动,中国国资格局将引起一场重大变局:从此只剩国家队。(BCHW)返回目录
【政策:煤炭资源税改革可能暂缓实施】
中国煤炭运销协会5日在北京举办“2010中国煤炭市场高峰论坛”。综合该论坛上的信息,业内一直关注的煤炭资源税改革可能会因为煤价高涨而暂缓实施。分析人士认为,由于煤炭税负提高无法完全转嫁给下游,暂缓改革资源税对煤炭企业意味着短期的利好。业内人士透露,近期政府价格主管部门表示,考虑到煤炭企业的困难,将努力为煤炭企业争取良好的外部发展环境。包括逐步清理对煤炭行业的不合理税费,会同财政部争取暂缓调整资源税的出台等措施。有关负责人也指出,从今年以来的煤炭价格走势看,国内外煤炭价格涨幅总体相当,煤价水平基本合适,不宜再现较大幅度上涨。此前业内一直预期煤炭资源税改革将于近期出台,具体方案将是征收方式由从量计征改为从价计征,并提高税率,这将明显增加煤炭企业的政策性成本,而企业也会在每年的合同煤价格谈判中以此作为提价的理由。(LXB)返回目录
【形势要点:“宅基地换房产”的实质还是搞土地财政】
近年来,农村宅基地换城镇房产成为一些地区解决城镇和工业建设用地不足问题的一条途径。前不久,一场始于浙江嘉兴的农地改革试验,被冠以“嘉兴模式”,成为各界关注的焦点。国务院发展研究中心通过对浙江嘉兴市的调查发现,“宅基地换房产”为工业与城市发展换出了空间,在一定程度上促进了土地集约利用与新农村建设,但也存在着农民宅基地权益得不到保障等一系列问题。更令人忧虑的是,“宅基地换房产”的实质仍是低成本占用农民宅基地,大做“土地财政”的文章。以嘉兴市嘉善县姚庄镇为例,计入农户购买公寓房补助、农户拆迁补助和奖励,政府投资公司支付给公寓房置换农户的人均安置成本约4万元,支付给自建公寓房的人均安置费用约2.5万元。按照标准公寓房和联排式公寓房各占50%计算,政府投资公司支付的安置总成本约为6亿元。姚庄镇新增建设用地3626亩,根据嘉善县2008年公布的姚庄镇基准地价估算,该镇土地出让收益约为9.5亿-12.5亿元,结余收益约3.5亿-6.5亿元,极大地激励了地方政府“宅基地换房产”的热情。(BCHW)返回目录
【政策:企业和个人要做好准备迎接更严厉的税收环境】
在金融危机影响之下,中国的税务环境趋于严格。国家税务总局副局长王力日前称,将严格高新技术企业、技术先进型服务企业、非营利性组织的认定管理等税收优惠政策管理,并完善股权转让、企业年金等个人所得税政策。王力解释说,受国际金融危机影响,企业利润下降,使得所得税税基减少,所得税收入组织任务比较艰巨,“下一阶段,要加快新企业所得税法后续政策的制定,抓紧出台环境保护和节能节水优惠目录、境外所得征税办法等相关政策。”王力称,要进一步修订完善农产品初加工目录,完善软件和集成电路、采矿业、金融衍生工具所得税政策。他称,今后一个时期的重点是在深化分行业管理和分规模管理上下功夫。各级税务部门每年要选择1-2个所得税负担率明显低于全国平均水平的行业开展重点检查工作。王力称,要积极推进实行综合与分类相结合的个人所得税制改革进程;加快完善股权转让、企业年金等个人所得税政策。下一阶段,要按照“简税制、宽税基、低税率、严征管”的改革方向,继续做好个人所得税制改革的草案完善及相关测算和论证工作。并续抓好个人自行纳税申报为重点,强化高收入者管理;加强股权转让所得征管为重点,强化非劳动所得征管;深入开展个人工资薪金所得与企业的工资费用支出比对工作。这番表态实际上是在提醒企业和个人,要做好准备迎接更为严厉的税收环境。(LLMX)返回目录
【形势要点:各国温室气体减排底牌大揭秘】
从12月7日到18日的短短12天里,将有6个机构密集地举行气候谈判,全球192个国家和地区的代表和至少65个国家领导人将出现在会议现场。他们将决定,2012年之后人类如何应对气候变化,这12天将决定未来数年的全球气候政策。过去两周,在限控温室气体排放的数字问题上,许多国家迈出的步伐比过去两年任何时候都要大。这好似一场牌局,终场时大家才纷纷亮出底牌。早在2007年,欧盟就提出,争取到2020年将温室气体排放量在1990年基础上减少20%。然而,发达国家的中期减排目标应该达到25%-40%,才能避免全球变暖至危险水平。美国的底牌亮得很晚:到2020年,在2005年基础上减排17%。这个目标甚至低于《京都议定书》规定的第一承诺期(2008-2012年)的7%。美国也是迄今游离于议定书之外的惟一一个发达国家。日本今年政府换届,底牌也出现变化。前任政府提出的中期减排目标是8%,而鸠山提出25%,应该说高出很多。但可惜它要求所有主要排放国参与减排,违背了“共同但有区别的责任”原则。在气候谈判中,美国和日本属于同一股力量,这股力量还包括澳大利亚、加拿大、新西兰和俄罗斯等非欧盟发达国家,被称为“伞形集团”,其底牌总体而言大同小异。与发达国家相对应,发展中国家应对气候变化的态度是积极负责和令人鼓舞的:巴西计划到2020年在预期基础上减排36.1%-38.9%;中国承诺到2020年实现单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%;印度决定到2020年实现单位GDP二氧化碳比2005年下降20%-25%。底牌已亮,大幕即启。(RDHB)返回目录
【形势要点:国内汽车合资企业的股权变动会带来什么变局?】
距11月22日中国总理温家宝视察仅10天时间,上海汽车集团股份有限公司于12月3日发布重大资产重组事项暨停牌公告。于5日公布了这项资产重组的主要内容——公司拟通过其全资子公司上汽香港以现金方式收购通用中国所持的上海通用1%股权。收购完成后,上海汽车对上海通用由原来权益法核算改为合并报表,上海汽车2009年上半年的公司资产总计将由1157亿元提升至1430亿元,增加23.6%;同期营业收入由616亿元提升至958亿元,增幅为55.6%。虽然本次交易对象仅为上海通用1%的股权,股权比例较小,对上海汽车的利润影响较小——归属于母公司股东的净利润提升幅度仅有1.8%。自此交易以后,中外合资50比50的股份比例已经打破。这种由“市场换技术”时代性妥协造成的股权结构,在这次交易中有了方向性的突破。中国汽车企业收购国际知名汽车企业的产权、品种和资产,不是起自今年,但好像情况都不好。英国的收购差点成为中国国有汽车的窝里斗,后面的韩国收购在今年以彻底失败而告终。不过,金融危机客观上成就了中国成为全球最大的汽车产销国。而从人均汽车保有量来看,2007年全球平均每千人汽车保有量为144辆,排名靠前的意大利、美国、加拿大、法国、日本的每千人汽车保有量分别为680辆、641辆、609辆、600辆和593辆,而中国2008年每千人汽车保有量也只有为38辆,只有世界平均水平1/5多点。因此未来中国汽车市场的扩张令市场期待。在我们看来,最近几年内随着中国本土汽车企业的崛起,中国车厂吃掉外国车厂的“野心”也更大了,除了对外投资收购之外,在国内已有的合资格局中,可能也在酝酿一种前所未有的变局。上汽控股上海通用很可能是一股潮流的开始。(NDHB)返回目录
【形势要点:环渤海地区发展要环保还是要GDP?】
伴随着重化工业的富集,愈演愈烈的污染正在给一度被视为“中国经济增长第三极”的环渤海地区未来投下阴影。据《第一财经日报》报道,中国社会科学院西部发展研究中心名誉主任、中国区域经济学会副会长陈栋生5日在“第二届环渤海区域合作发展高层论坛”上警告,“环渤海地区三省二市(辽宁、河北、山东和北京、天津)所有的计划都少不了上重化工业,这么比着干,比着排污,渤海迟早要变成臭海。”根据今年5月国家审计署发布的渤海水污染防治审计调查结果,渤海环境质量已严重恶化。而同期国家环保部发布的水质监测结果也显示,“渤海水质一般”。据透露,2007年,环渤海人口超过百万的13个城市180户国家重点监控废水排放企业中,有41户废水超标排放,其中35户属于石油化工、造纸和印染等污染物排放大户,达超标总数的85%。审计署的调查还发现,目前环渤海陆源超标排放现象依然严重,环渤海沿岸共监测陆源入海排污口96个,其中超标率为82%。据统计,近年来进入渤海的年污水量占全国排污水量的30%以上。“观察环渤海地区的未来发展,不可忽视的就是这一地区的生态问题。”国家发改委国土开发和地区经济研究所副所长肖金成表示,眼下“大家铆足劲来排污,渤海成为死海为期不远了”。南开大学经济研究所副所长刘刚教授刚刚完成对环渤海地区系统的调研。他表示:“我注意到各地的经济发展思路和规划,都是金融危机发生之前的,没有在危机爆发之后做出正确的调整。”刘刚称,“在辽宁最大的感触是,如果照现在的思路发展下去,十年以后可能还得再一次振兴‘东北老工业基地’,因为还在上马已经严重产能过剩的重化工业,新兴产业很少。”(BCHW)返回目录
【形势要点:进入起诉阶段的“黄光裕案”处处显得不一般】
整整一年,“黄光裕案”终于走到了起诉阶段。2008年11月23日,因涉嫌数项经济犯罪问题,国美集团的老板黄光裕被公安机关拘查。这位正处不惑之年的昔日内地“首富”,已经被确定将面临行贿罪和内幕交易罪两项罪名的指控。而此前被媒体提及的另一项重罪偷税漏税罪,据消息人士称,是否列入起诉罪名中还没有最后定下来。接近本案的一位人士透露,经过两次补充侦查,该案件已经进入了审查起诉阶段的尾声,“相关的证据材料也都已经整理完毕。即将由检察院提起公诉,待法院立案即可审理”。据悉,黄光裕家族已经为黄光裕、杜鹃夫妇聘请了数位中国著名的刑辩大律师作为辩护律师。该案由北京市检察院第二分院来负责调查取证,目前仍在进行审查起诉阶段的工作。由于二分检对应的是北京市第二中级法院管辖的案件,因此“黄光裕案”将由二中院审判。从“黄光裕案”的起诉来看,处处显得不一般。据称,“相关方面打过招呼,参与案件审理和接触卷宗的法官、工作人员对案件具体情况要保密。”知情人士透露,目前检察院已经就起诉的罪名等与法院进行过初步的沟通。据悉,该案件属于院长督办的特办案件,只有二中院审判委员会的人才能接触到。接近此案的一位人士称,黄光裕的案件作为特审案件,非相关法官肯定不会接触到这个案子。他说:“要审理这个案件的法官也肯定不一般,一般也得是‘十佳法官’,检察院送审的检察官肯定也要在‘十佳公诉人’的队列之中。”(LXB)返回目录
【形势要点:壳牌的退出显示出投资中国炼油项目的风险】
荷兰皇家壳牌(Royal Dutch Shell)已退出一个拟议中的90亿美元中国炼油项目,这一迹象表明,企图获利于中国快速增长的能源需求的西方石油公司,面临着种种困难。英国《金融时报》报道称,壳牌的决定可能为英国石油(BP)带来机遇,BP曾谈到在中国扩张的雄心。不过,分析师们警告称,中国炼油行业盈利能力不佳意味着,在该行业的任何投资到头来都可能是不具吸引力的。壳牌此前计划入股中石化与科威特石油公司的合资项目,在广东省建设一座炼化厂,但其在4日表示,“出于战略及商业考虑”,将退出该项目。中国成品油市场受到高度管制,炼油厂的盈利能力波动很大。去年,当原油价格飙升、而炼油厂不能把更高成本转移给消费者时,中国各炼油商都出现大额亏损。投资研究集团——伯恩斯坦研究公司(Bernstein Research)的贝弗里奇表示:“在我看来,只要政府控制着燃油价格,投资回报率就仍将保持在仅略高于资本成本的水平”,“尽管炼油业增长在结构上肯定会出现在东方……但问题是,这是否将是可盈利的增长。对此我表示怀疑。”在我们看来,壳牌的退出和国外研究机构的表态,是典型的、在中国投资石油领域的投资风险提示,而风险直接来自于中国政府的政策。这突显出一个问题:市场开放在新时期对中国至关重要,做得好,能继续提供增长的空间;做得不好,则会抑制增长,同时影响外资进入。(NLMX)返回目录
【形势要点:11月乘用车单月产销量首次同时突破100万辆】
乘联会最新发布的统计数据显示,11月广义乘用车销量达101.3万辆,同比大增103.7%,环比增长9.5%;11月广义乘用车产量达107.65万辆,同比大增100.6%,环比增长10.7%。这也是乘用车单月产销量首次同时突破100万辆。9月,乘用车共销售101.51万辆,同比增长83.62%,月销量创历史新高。1-11月,乘用车的销量已经超过910万辆,同比增长56.9%;产量超过920万辆,同比增长47.9%。乘联会秘书长饶达表示,12月是私人买车的高峰期,且有23个工作日,比11月份多2个工作日,因此多生产8万-10万辆乘用车是可能的。加上年底又是展示全年业绩的关键时期,车企将开足马力进行生产和销售,因此12月产销量再创新高是注定的。排行榜方面,上海通用11月完成销量78777辆,以绝对的优势夺得单月销量冠军,这一数据比第二名的一汽大众领先了1.3万辆,是国内狭义乘用车企业单月最高纪录,也是继9月之后,上海通用再一次突破7万辆大关。截至11月底,上海通用汽车累计销量达62.75万辆,同比增长50.5%,已反超一汽大众的61.65万辆,跻身榜眼,并可能威胁到上海大众的冠军位置。而今年几度蝉联月度销量冠军的上海大众11月位居销量榜第三。值得一提的是,11月自主品牌继续表现抢眼,其中奇瑞汽车以近5.5万辆的成绩位列第五,与排名第四的北京现代销量不相上下,这也是本土品牌创下的最高的单月销售纪录。而比亚迪的月销量也首次突破5万辆,达50650辆。排在6-10名的分别为比亚迪、东风日产、一汽丰田、广汽本田、吉利汽车。(LCHW)返回目录
【形势要点:中国明年煤炭价格上扬将是大概率事件】
跟往年不一样,中国煤炭进出口形势发生了巨变,2009年中国首次由煤炭出口大国一跃成为煤炭的净进口国。“中国将在今年首次成为煤炭净进口国,预计未来3-5年,中国的煤炭净进口量可能会超过2亿吨。”11月25日,摩根大通董事总经理、中国证券和大宗商品主席李晶在北京举办的新闻发布会上如是说。对于市场关注的明年煤炭价格,李晶预计,“明年煤炭价格在现在经济复苏的大前提下可能会出现增长”。李晶认为,明年煤炭价格上扬主要有三大方面的原因:其一,在煤炭运输设施瓶颈解决之前,中国将更多地依赖进口以满足其不断增长的电力需求。“特别是内蒙古等边缘地区,铁路不健全,煤炭运输受到很大限制。”李晶强调。其二,煤炭需求将追随中国不断增长的能源消费而继续增长。李晶指出,国内发电商计划通过矿山开发及收购提高自给自足能力。其三,亚洲区内煤炭资产竞争正在升温——中国与印度发电商正积极试图确保更多产能。李晶指出,全球对煤炭的需求非常旺盛,特别是印度和英国,印度需要建很多的电厂。“我们发现印度的企业到海外收购一些煤炭资源,中国的企业同时也到海外收购煤炭资源,这样多家收购,可能会导致煤炭资源价格上涨。”此外,光大证券在11月30日发布的煤炭行业研究报告也指出,近期必将出现全国范围的电煤供给紧张,电煤现货价格还会持续上涨。光大证券上调对2010年年度电煤合同价的涨幅预测,幅度从之前的5%上调到8%,预计明年电煤现货价格将在现有基础上再涨50元。(LCHW)返回目录
【形势要点:国际财经网站的收费模式能否成功?】
金融数据集团彭博社(Bloomberg)正计划在新一年再度积极投资,并可能进行更多的收购活动,以求扩展自身影响力、成为世界上“最有影响力的新闻源”。英国《金融时报》报道称,彭博社董事长格劳尔说,公司正在研究是否开始对Bloomberg.com和Businessweek.com上的内容收费。“我认为,新闻行业的衰退或许正在触底,”格劳尔说。新闻集团关于让旗下报纸网站脱离谷歌新闻搜索范围的言论发出了“一个非常强烈的信号——新闻运营商要开始对其内容收费了”。格劳尔表示,彭博社愿意牺牲短期利润以换取长期收益,但公司要在新闻业务中盈利。“我认为,现在是一个很好的时机来夯实基础、来向大家表示:‘没错,我们应该提出一种不同的模式,我们应该就我们所提供的内容得到合理的报酬。’”虽然在彭博社的财经网站竞争对手中,FT.com和WSJ.com等少数网站已在新闻收费方面取得了成功,但彭博社一直在Bloomberg.com上实行免费策略,以求在更广泛受众当中提高品牌知名度。同样,彭博社希望在收购《商业周刊》后,能把自身客户群从34万数据终端用户,扩大到该杂志的100万订阅者和该网站的500万读者。在安邦研究员看来,目前国际财经纸媒因盈利能力较差纷纷倒塌的状况,很可能是促使这些财经信息提供商纷纷考虑采取收费模式的缘由。不过,安邦研究员认为,对这一问题市场是有巨大分野的——新闻收费,还是不收费?默多克也是主张收费的,不过目前互联网的发展正在冲击这一切,这使得收费模式的成功很成问题。纸媒倒塌是因为互联网免费信息的冲击,而在信息供应自由度如此之大的同时,财经网站信息能否推行内容收费而实现盈利呢?如果要生存,恐怕还得从其他模式想办法。(NLMX)返回目录
【形势要点:各地政府追逐2000名煤老板手里的1400亿资金】
12月3日一大早,山西省朔州市万通源集团董事长李万走进了市长冯改朵办公室。这位刚从深圳高交会上归来的“煤老板”带着高新项目前来找市长“要政策”。像他这样在山西煤改中退出煤炭领域的老板有2000余名。备受关注的山西省煤炭资源整合目前已近尾声。山西省社科院能源所所长王宏英证实,此次煤改中,该省内“煤老板”约有1400亿元的资金将从煤炭领域退出。山西各地“煤老板”退出的1400亿元资金的去向成为近期焦点。目前已引起山西省内外招商部门的竞相争逐。山西省各级政府正在积极引导“煤老板”民间资金流向现代农业和高新技术产业等领域。当地报章称,“朔州市已有18位煤企老板有了引进高新技术企业的合作意向或者签订合同。”“右玉县教场坪煤业公司董事长张来栓决定引进煤炭废弃物处理技术新办企业,并与一家高校达成意向。”上千亿民间资金流入社会,对山西省创富环境是一种考验,也是山西转型发展的另一个契机。王宏英认为,政府今后应加大科研的投入,创造、优化投资环境,引导“煤老板”转型成功。(LXB)返回目录
【形势要点:自行车协会官员痛斥摩托车集团设置行业准入壁垒】
近日国家标准化管理委员会出台《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》,引来坊间议论纷纷。因为这意味着明年1月1日起,众多车主必须经过考驾照、上牌、买保险等一系列冗长手续才能骑电动车了。中国自行车协会助力车专业委员会主任委员陆金龙近日透露,将暂缓实施《电摩条件》,目前中国自行车协会的相关申请已经拟好,预计10日前提交国家标准化管理委员会。陆金龙强调,中国自行车协会之所以提出暂缓实施申请主要基于五个方面的考虑。第一,参与《电摩条件》制定的单位不具有广泛的代表性;第二,《电摩条件》与10年前出台的《电动自行车通用技术条件》无缝对接的说法缺乏严谨的科学发展观精神;第三,《电摩条件》缺乏公信力、公共精神,不具备普遍服从性;第四,《电摩条件》是强势利益集团利用标准的手段设置技术壁垒和准入壁垒,容易造成社会的不公平性;第五,《电摩条件》可能造成城市交通拥堵混乱,人民生命隐含巨大危险,不安全因素倍增。当媒体询问陆金龙“强势利益集团”的具体所指,他明确表示,“就是指摩托车集团、摩托车行业”。陆金龙承认“协会要考虑本行业的利益”,“不回避这个问题”。(LXB)返回目录
【形势要点:全球碳排放之争连米农也没法幸免】
酝酿已久的联合国气候变化大会今日在丹麦首都哥本哈根拉开帷幕。会议的主要目标是商讨《京都议定书》第一承诺期结束后,全球应对气候变化的道路。由于在温室气体减排责任和资金援助方面,发达国家和发展中国家存在着较大的分歧,因此,预计双方将在会议上展开激烈的论战。会议召开之前,包括中国在内的一些全球主要经济体相继公布了自己的减排目标。但是,美国、欧盟和日本仍然对中国至少40%的减排目标心怀不满。据预计,三方将在大会上要求中国进一步增加减排。一帮西方科学家将矛头指向亚洲的米农,称他们种植的水稻田全天候排放着比二氧化碳还要厉害的温室气体。“如果你在稻田中穿行,你可以发现水稻田的水里一直冒着大量的泡泡,它们中大多数是甲烷。”国际水稻研究所生物研究员赖纳•瓦斯曼说。甲烷,俗称沼气,与二氧化碳同属温室气体。在大气层中,甲烷所产生的温室效应是二氧化碳的20倍以上。瓦斯曼统计,全球温室气体排放量中,甲烷至少占20%,而甲烷排放中,有一半来自稻米种植,另一半来自垃圾分解以及反刍类动物的肠胃胀气,例如牛打嗝。对于西方科学家指责亚洲水稻排放温室气体,而东南亚则反驳称,稻田应该不算是温室气体排放大户,相对发达国家,他们很少坐飞机出行,很少开大排量汽车郊游。(RCHW)返回目录
【形势要点:“十二五”国内网络购物将步入高铁时代】
金融危机下,加快流通领域电子商务发展被视为扩大居民消费、保持经济增长动力的有效手段。商务部近日发布关于加快流通领域电子商务发展的意见称,要求各地商务部门扶持电子商务发展,并提出到“十二五”(2011-2015)期末,力争网络购物交易额占我国社会消费品零售总额的比重提高到5%以上。“意见”表示,要培育一批管理运营规范的专业网络购物企业,扶持一批网上批发交易企业。“意见”中提到的具体措施包括发展服装、家电、家居装潢、图书音像等适宜网上交易的商品销售等。但商务部指出,由于我国流通领域电子商务发展起步较晚、基础薄弱,流通企业和社会公众对电子商务的参与度还有待提高,网上交易的配套服务体系还不健全。各地商务部门也要着重防范和化解互联网虚拟性带来的各类交易风险。中国互联网信息中心此前发布的数据显示,截至今年6月,我国网购用户规模已达8788万,今年全年网购总金额将达到2500亿元左右。但这一数字只约为今年中国消费总额的2%,后者预计将在今年达到12万亿元。(LCHW)返回目录
【形势要点:海盗消费刺激索马里内需引发当地物价狂飙】
供职英国国际问题研究所的海盗问题专家罗杰•米德尔顿说,索马里海盗平均每次劫持轮船所获赎金由去年的100万美元升至今年的200万美元。据估算,海盗过去两年赎金收入超过1亿美元。索马里北部博萨索地区一条街道上,酒店、商铺、新建筑林立两侧,进口的豪华轿车和多功能运动车往来穿梭,车内传出震耳的美国和印度风格音乐。当地商人说,服装、化妆品和鞋等各种物品价格都在攀升。两年前一块售价1.2万美元的土地眼下要价超过2万美元;一双高档男鞋价格由20美元升至50美元。在博萨索经营店铺的卡德拉•阿卜杜拉希说,海盗购物时以美元付款,不屑讨价还价,“有时候他们不要找回的零头”,因为这点钱对他们不算什么。暂时没得到赎金的海盗购物时还可先赊账,赎金到手再付清欠款。阿卜杜拉希说,当地村民觉得有种化妆品价格过高无法接受就会说,“我们又不是海盗”。物价水平与海盗窝点的分布联系密切,离海盗窝点越近,物价越高。海盗聚集的埃勒镇附近地区,一杯茶水要价是博萨索地区的3倍。在埃勒擦一次皮鞋要花5美元,而在博萨索不过50美分。当地婚姻习俗也受海盗影响正发生改变。经营美容院的沙姆索•艾哈迈德说,海盗结婚场面风光,常有数百辆轿车护送新郎新娘至典礼现场,新娘佩戴昂贵黄金首饰,房间填满贵重家具,新郎向女方家庭支付数千美元彩礼。当地人萨赫罗•穆罕默德说,海盗曾向自己认识的几位女性求婚,“他们不把时间浪费在向女人求爱上,而是给她们大笔钱”。(LXB)返回目录
〖调整与修正〗无
〖每日数据〗
COMEX 金02月=1162.3美元(12月4日收盘价)
ICE 01月布伦特原油期货价格每桶77.52美元 (12月4日收盘价)
NYMEX 01月原油期货价格每桶75.47美元(12月4日收盘价)
[外币100] 美元682.78 英镑1126.52 日元7.5772 港币88.1 澳元625.3 欧元1016.63
1人民币=4.7114新台币
[1美元兑] 英镑0.607 欧元0.673 澳元1.0933 瑞郎1.0167 日元90.56 加元1.058 港币7.7502
[主要股市指数] 深指/沪指14051.52/3331.90,沪深300指数3668.83,恒指22311.26,道指10388.90(12.4),纳斯达克2194.35(12.4),标普500指数1105.98(12.4),日经10167.60,台湾加权7775.64,德国5817.65(12.4),法国3846.62(12.4)
 
声   明
安邦集团是从事策略分析和风险研究的专业研究机构,简报产品是在分析师研究笔记的基础上形成的信息产品,不能将其视之为规范的研究报告或结论。鉴于信息科学的基本属性,更不能将其视为等同于媒体的新闻传播。有关问题的来源、讨论或争议,请使用“电话咨询”(TELEPHONE CONSULTING)及“在线咨询”(ONLINE CONSULTING)服务,直接向分析师咨询。电话咨询:010-59001350,在线咨询:research@anbound.com.cn。客户就有关问题如果需要更为规范、详细的研究报告,请与研究部联络,电话010-59001350,研究部主管贺军(高级分析师)。
鉴于市场上出现假冒及转发安邦产品的现象,特此声明:安邦咨询向正式客户提供的所有产品,只通过如下邮箱发送:anbound@anbound.com.cn、anbound@anbound.info、anboundmail@vip.sina.com ,客户也可从安邦官方产品网站(www.anbound.info)获得。从任何其他途径收到的产品,都不能代表安邦产品,安邦咨询概不负责。
©2009 Anbound Information Corporation. All rights reserved

镜像链接:谷歌镜像 | 亚马逊镜像

分类: 经济, 安邦咨询 标签:
  1. 本文目前尚无任何评论.
  1. 本文目前尚无任何 trackbacks 和 pingbacks.