日系车在中国仍步履维艰

中国汽车工业协会发布的统计数据显示,7月份的新车销量(中国国内生产、按工厂出货量计算、包括商用车及出口在内)比去年同期增长了9.9%,达到约151万6300辆。市场整体保持坚挺,另一方面,日系6车企中有3家销量低于去年同期,明显表现低迷。

销量低于去年同期的3家日系车企是丰田、本田和马自达。丰田和本田曾从2012年9月反日游行后的低迷中走出,销量一度转增,但7月份丰田却时隔3个月再度同比下滑、而本田连续2个月同比下滑。

马自达7月份销量减少了18.5%,减幅达2位数。从各销售渠道来看,其生产主力轿车“马自达6”等车型的与一汽的合资公司销量减少了11.5%,生产小型车“马自达3”的与长安汽车集团的合资公司销量减少了29.1%。小型车与其他海外车企的竞争十分激烈,形势尤为严峻。

7月份实现增长的是日产、铃木和三菱汽车。其中,日产凭借轿车“轩逸”的走俏时隔2个月销量再次高于去年同期,但仅小幅增长了1.8%。铃木虽然实现了26.2%的大幅增长,但这主要是因为去年同期,工厂所在地的当地政府的补贴政策到期,销量曾出现大幅下滑。铃木表示,其生产的小型车由于受经济减速影响,严峻的销售形势一直在持续。

三菱汽车的SUV的销售稳定增长,整体销量实现了28.7%的增长。

另一方面,欧美汽车厂商中,美国通用增长了11.1%。德国大众和上海汽车集团的合资公司增长了11.2%,保持了2位数的增速。虽然日本车遭到打砸的反日游行已过去近1年时间,但对日系车企的影响却仍可能持续。

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分类: 经济 标签: ,
  1. 匿名
    2013年8月14日17:10 | #1

    官方敲打日本而已。
    如果官方不默许,上街组织超过10个人的游行都完全不可能。

  2. 匿名
    2013年8月14日19:02 | #2

    2014.6.4 上午10点,天安门有个活动…

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