45条航线春运价格上调 北上广成重灾区(在抓黄牛这事上, 我国奉行抓小放大的原则)

广州飞三亚,1月30日,经济舱票价2600元,超出航空公司全价225%;北京飞成都,1月29日,经济舱票价4440元,超出航空公司全价208%;上海飞武汉,1月30日,经济舱票价1905元,超出航空公司全价114%……

乡愁,是一张小小的机票,我在这头,故乡在那头。就是这张小小的机票,在一些航线已经贵得离谱。

近日,《每日经济新闻》派出多路记者,历时7天,对春运期间86条直飞航线机票售价情况展开调查。记者发现,有45条航线遭代理商大幅加价,其中:广州出发,13条航线加价销售!北京,9条航线加价!上海,9条加价!杭州,8条!成都,6条!

此外,由于部分热门航线经济舱机票早已被一抢而空,乘客只能买高价票,且加价机票呈多航班、大面积、高幅度三大特征。

部分代理商加价凶猛

本次调查覆盖了始发地为北京、上海、广州、成都、杭州的86条热门旅游和返乡航线。《每日经济新闻》记者从1月10日至1月16日期间,不定期查看春运高峰期,即1月29日(大年二十九)、1月30日(除夕)及1月31日(大年初一)3天的航线,发现多达45条航线存在不同程度加价,而且每天各个时段加价现象普遍存在。在1月13日的调查中发现,1月31日上海至三亚的14个航班竟全部存在加价情况。

在各大旅游目的地中,由北京、上海、广州等发往海口、三亚、昆明和丽江等旅游热点城市都有高价票在售,其中,海口和三亚高价票情况最为严重。返乡航线中,上海到武汉的航线,是以上海为出发地加价幅度最大的航线。1月29日和1月30日两天,去哪儿网上一家名为“通航天下”的代理商,将东航MU2642航班的经济舱机票报价提至1905元,该报价加价幅度高达114%,相当于在全价基础上加收了1015元,且该价格是不含有其他任何附加服务的裸票价格。

存在加价的45条航线中,少则加几百块,多则上千元。其中,记者在1月15日凌晨查到,1月29日由北京飞往成都的南航CZ6161航班,全价为1440元,而代理商报价最高达4440元。

去哪儿网上数据显示,在广州至南昌的航班中,1月30日加价最为明显。以海南航空HU7343为例,点击订票按钮,页面显示多家代理商给出的价格全部高于730元的经济舱全价,12家代理商悉数加价,其中加价最“多”的代理商为鑫海商旅网,该代理商直接给出了1930元的价格,旁边的按钮则显示的预定状态。当记者点进去,屏幕中央跳出一个弹窗,提示“您所选购的是特殊机票产品,销售价格远高于票面价格(经济舱全价)”。在订单页面,还有一则声明:“此票为申请的经济舱客票(请勿重复下单),如需报销实际行程单价格会低于支付价,差价开航空服务收据。如需航班变动全退,差价是不退的……”

业内:代理商无权加价

对于记者调查到的加价现象,民航业内人士指出,一般而言,机票代理商与航空公司会签署双向协议,代理商为航空公司代销机票,利润来自于从航空公司的采购价与票面价之间的代理佣金,代理商无权在票面价格基础上再进行加价。

针对机票代理商超过全价机票进行加价售票的行为,多位律师对《每日经济新闻》记者表示,这除了违反民航局的相关规定外,还违反了《价格法》等相关法律,物价主管部门有权对价格违法行为进行查处,并予以罚款、停业整顿等处罚,代理商承担相应的行政责任。

对于相关网站上在产品购买前出具的诸如:您所选购的是特殊机票产品,销售价高于票面价格(经济舱全价)以及“此票为经济舱,报销客户请注意,票面价格低于支付价,如果退票,不提供行程单、不提供发票,需报销的旅客请慎重购买,订单产生并支付即表示您已同意此票规定”等免责声明,多位律师指出,由于这种超过价格销售的行为本身已经违反了《价格法》及《消费者权益保护法》等法律,因此,上述提示并不能改变其违法的后果,亦无法免责。而按照《合同法》第五十二条第(五)项规定,违反法律、行政法规强制性规定的合同无效。

代理商渠道出票占比达九成

从当前民航机票销售途径来看,主要分为三类,第一类是航空公司直销,第二类是代理人BSP出票,第三类是航空公司通过代理人进行的B2B销售。后两种都属代理人分销。瑞银证券研报显示,目前国内航空公司通过代理商销售的机票占比约为90%,直销比例仅为10%。

据艾瑞统计数据,2012年,在整个机票市场中,在线机票的市场份额约为21.2%。在此次调查中,除了研究取样以销售低价机票著称的去哪儿网外,还将中国OTA(在线商旅)领域老牌劲旅携程、新晋旅游平台淘宝旅行纳入调查范围。携程在出票量市场中占据着14.6%的份额,而淘宝旅行依托淘宝网和支付宝海量的注册用户,正日益崛起。此外,腾邦国际(300178,SZ)旗下的在线旅游网站也成为记者调查取样的标的。

作为比价基准,记者选取了由航空运输协会和中国航信合办的信天游,该网站除提供机票验证服务外,还实时抓取各航空公司官网机票价格,并不断更新。记者还通过相关航空公司官方网站数据、电话采访咨询航空公司以及折扣机票价格,以此倒推来确保经济舱全价票价格的准确性。

上海出发9大春运航线被加价飞三亚成“重灾区”

每经记者曾子建

1月10日至1月16日,《每日经济新闻》记者通过去哪儿网、淘宝旅行、携程网和腾邦等四大机票网络销售渠道,对以北京、上海、广州、杭州、成都为出发地的春运热门航线的机票报价情况进行了调查。

调查的航班时间分别为1月29日(大年29)、1月30日(除夕)和1月31日(春节)。在被调查的86条航线之中,多达45条热门航线均不同程度存在代理商加价销售机票的情况。另外,本文所涉及的经济舱机票全价,是通过四个途径综合验证并获取,其中包括相关航空公司官方网站数据、电话采访咨询航空公司、“信天游”网站查询以及折扣机票价格倒推。各个不同出发地的具体航线机票销售情况,请见下文。

今日(1月17日),本报将开通春运加价机票咨询热线,若读者有不清楚之处或者怀疑自己购买到高价机票,欢迎致电:(028)86510725,《每日经济新闻》记者将为您答疑解惑。

旅游航线

代理商加价情况严重

上海——三亚:

《每日经济新闻》记者发现,三亚是每年春节期间全国最火热的旅游目的地,上海飞三亚的航班中,存在加价情况的比例最高。1月14日上午,《每日经济新闻》记者在去哪儿网查询获悉,1月29日这一航线共有18个直飞航班机票在售,1月30日有20个直飞航班机票在售,1月31日则有14个直飞航班机票在售。但根据每天的报价情况来看,这三天累计有41个航班的经济舱报价存在加价情况。其中,1月29日的航班中,有15个航班加价、30日航班有12个航班加价,31日航班则全部都存在加价行为,三天累计的航班加价比例达78.8%。

而从加价的幅度来看,1月29日和1月31日两天,机票代理商报出的最高经济舱卖价均达到2990元(不含税费,无任何其他附加服务),这样的价格,实际上超出了航空公司经济舱全价1890元比例达58%,加价1100元。相比之下,加价最多的还是1月30日(除夕)当天上海飞三亚的南航CZ6754航班。记者看到,这个航班有超过15家代理商报价销售,且报价均存在不同程度的加价。而在去哪儿网平台上,一家名为“腾云商旅”的代理商报价居然高达3718元,加价幅度高达约97%。也就是说,旅客相当于要支付比机票全价高出1828元的额外费用。

上海——海口:

与三亚类似,上海飞往海口的航班也存在明显加价销售机票的情况,但相比三亚,这条航线的加价比例要稍低一些。《每日经济新闻》记者从去哪儿网查询获悉,1月29日~1月31日,每天从上海到海口分别有19、13和18个航班。其中,1月29日该航线的航班加价比例超过30%,另外两天的航班加价比例要低一些。从加价的幅度来看,其中1月29日上航FM9531航班加价情况最为明显,其中5个代理商对经济舱的报价均有加价。在去哪儿网上,一家显示名为“鑫海商旅网”的代理机构销售的该航班经济舱价格达到2760元,超过全价1660元幅度达到66%。

其他旅游航线:

此外,春节期间从上海飞往丽江、昆明和桂林三大旅游城市的航班也存在加价销售经济舱的情况。

其中,上海到昆明的航线,1月29日~1月31日的航班中,每天都有多个航班存在加价销售情况,1月31日最多,有9个航班存在加价销售情况。就加价幅度来看,这三天的最高报价均为2900元,加价1000元,加价幅度达到52.63%。

上海到丽江的航线,1月29日和1月31日存在加价情况。其中1月31日从上海飞往丽江的航班,代理商最高报价达到4966元,而航空公司官网全价为2450元,加价幅度高达102.69%,且不含税费和其他附加服务。

上海到桂林的航线,1月29日存在加价情况,代理商最高报价达到2220元,超出1300元的全价高达70.77%。

返乡航线

飞武汉最高加价超一倍

随着春节的日益临近,在上海工作的不少外乡人也纷纷开始关注返乡的机票价格。作为中国最大的航空港之一,从上海飞往全国其他城市的航班十分密集。除了到热门旅游地的机票被代理商加价销售外,《每日经济新闻》记者发现不少从上海返乡的航线也存在同样的情况。比如上海飞武汉、上海飞长沙、上海飞西安和上海飞成都等航线的部分航班,就有代理商在加价销售。

上海——西安:

从上海到西安的航线加价情况较为严重。从航空公司官网查询可以得知,上海到西安的经济舱全价为1260元,1月29日到1月31日,每天都有部分航班的经济舱价格超过全价。1月29日,去哪儿网显示的航班数量为30个,但出现加价的航班达到18个,加价比例高达60%。另外两天,该航线的加价比例相对较低。

从机票加价的幅度来看,1月31日的东航MU2345航班,出现了最高加价幅度,代理商报出的最高票价高达2260元,加价幅度约80%,相对经济舱全价加收了1000元。

上海——武汉:

同时,上海到武汉的航线,则成为了以上海为出发地加价幅度最大的一个航线。该航线的经济舱全价为890元。但1月29日和1月30日连续两天,在去哪儿网上有一家名为“通航天下”的代理商将上海到武汉的东航MU2642航班的经济舱机票报价挂到了1905元,该报价加价幅度高达114%,相当于在全价基础上加收了1015元。记者进入该代理商的“填写订单”页面,发现该价格也是不包含其他任何附加服务。也就是说,旅客如果以此价格买票,实际上比机票全价多花了一倍多的钱。

其他返乡航线:

与武汉类似的是长沙,上海到长沙的经济舱全价也是890元,1月29日和1月30日均有加价销售情况出现。而在这两天,代理商将南航CZ3966航班的经济舱机票最高卖到了1783元,加价幅度达到100%。

最后再来看看上海到成都的航线,这条航线的经济舱全价为1610元。不过,去哪儿网上显示,1月29日东航MU5407航班的经济舱机票最高卖到2625元,加价63%。

典型案例

上海飞三亚:全价1890代理商最高喊出3718

三亚,无疑是春节期间最热门的旅游目的地。据《每日经济新闻》记者统计,每天从上海出发直飞三亚都有10个到20个航班,有些时候数量更多。不过,很多中午或者下午出发的航班,代理商报出的经济舱价格,均有不少超出了经济舱全价。记者查询得知,上海到三亚经济舱(Y舱)的机票全价为1890元,但从1月29日以后,去哪儿网上就有大量航班的报价超过了2000元。

在去哪儿网上,记者搜索了一下1月29日到1月31日三天上海飞三亚的机票价格情况。在1月30日的航班信息中,页面显示,南方航空CZ6754航班的最低报价高达2398元,为当天所有上海飞三亚航班中,经济舱“最低报价”金额最高的一个航班。于是,记者点击“订票”进入下一个页面。该页面罗列了16家代理商对该航班的报价金额,其中,部分代理商给出的是“预订”报价,有些代理商给出的是“申请套餐”报价,还有部分代理商给出的是“申请”报价。

《每日经济新闻》记者发现,在这些“预订”报价中,其中一家名为“腾云商旅”的代理商报出了高达3718元的天价。随后,记者点击“预订”进入下一个页面,页面上弹出了一个提示称,“您所选购的是特殊机票产品,销售价格高于票面价格(经济舱全价)”,同时给出了“预定”和“取消”两个选项。

记者点击“预定”后,进入了正式的“填写订单”页面,发现该订单的机票价格确实达到3718元。而订单中还特别声明“此票为申请的经济舱客票(请勿重复下单),如需报销,实际行程单价格会低于支付价,差价开航空服务收据。如需变动航班,票面价格全退,差价是不退的……”

腾云商旅:差价只能开收据

为何一张全价1890元的机票,腾云商旅却会加价到3718元?超出全价的金额,是否含有经济舱票价以外的其他服务?为何旅客不能拿到3718元的行程单报销凭证?带着很多疑问,《每日经济新闻》记者以旅客身份拨打了腾云商旅公布的咨询电话“0576-88888022”。

记者:请问你是去哪儿网还是腾云商旅?

代理商:腾云商旅。

记者:我想请你查一下航班价格?

代理商:哪里到哪里呢?

记者:从浦东到三亚。

代理商:几号的呢?

记者:1月30日。

代理商:你要几点钟的呢?

记者:中午吧,12点40那一班。

代理商:这个都没票了。

记者:但我在你们网站上看到还有啊?

代理商:网站上看到多少的话,就按照网站上定价就可以的。

记者:但我看到你们网上的价格卖3700多啊?

代理商:对的,就是按照这个价格。

记者:通过这个价格订票是可以订到的?

代理商:对的。

记者:但是全价好像是1800多吧?

代理商:上面外放的没有经济舱机票的话,订票的价格比之前原价的全价票要高的。

记者:你经济舱卖3700多啊?这个贵了(比全价)一倍啊?

代理商:对,是的。

记者:那你这个价格里面是否还有比如接机等其他服务呢?

代理商:没有的。

记者:这个机票我要报销的话,你们机票是开多少呢?

代理商:报销的话,另外的中间的差额,就只能给你开收据了,你看行不行?

记者:你们是否给我寄机票过来呢?

代理商:要寄。

记者:机票上的金额是多少呢?

代理商:机票上的金额,要出完票之后才知道,现在也不知道。机票价格和支付价格之间的差价,就只有开收据了。

南航客服:代理商可能在倒票

随后,《每日经济新闻》记者以旅客身份拨打了南方航空的订票热线“95539”,向南航工作人员了解了相关情况。

记者:南方航空吗?请帮我查询一下1月30日从上海浦东飞往三亚的航班?

南航:我帮您看到的是没有机票了。12点40分是从浦东出发的,这个已经全部卖完了。

记者:经济舱全价是多少?用全价能买到吗?

南航:经济舱的全价,票面价是1890元,加上税费是2060元。

记者:但我看到其他网站上还有票,不知道是真的票吗?

南航:其他网站你要核实一下了,南航这边显示,是已经售完了。

记者:我在去哪儿网上看到,12点40这一班有机票,但价格很高,所以就不清楚这是真的还是假的了。

南航:经济舱全价1890元,你看一下他有没有加买保险。

记者:他的价格有3000多。

南航:这种情况我们就不清楚了,因为外网我们查看不到,你可以联系一下去哪儿网的客服。

随后,南航工作人员向记者讲述了代理商可能的操作手法。

南航:我们这边查看到的都是没有客票了。那边代理点可能是买了机票,占了座位。然后再退票,再换成你的名字,再重新定。这样的话,就看他能不能这样操作了。不过,一般的话,经济舱2060(含税费)这个就是顶峰了。

记者:代理商卖这么贵,有没有违规?

南航:因为你是把钱打给代理商,而不是打给南航的,我们就没有办法核实了。

1月29日~31日上海出发热门航线票价情况(单位:元)

旅游航线

三亚

全价1890 最高报价3718 涨幅97%

海口

全价1660 最高报价2760涨幅66%

丽江

全价2450 最高报价4966涨幅102.69%

昆明

全价1900 最高报价2900涨幅52.63%

桂林

全价1300最高报价2220涨幅70.77%

返乡航线

西安

全价1260最高报价2260 涨幅80%

武汉

全价890最高报价1905涨幅114%

长沙

全价890最高报价1783涨幅100%

成都

全价1610 最高报价2625涨幅63%

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分类: 经济 标签: ,
  1. 到底要哪样?
    2014年1月18日11:07 | #1

    市场放开,自由定价也不行,开始呼唤政府管制?这都什么毛病?

    全世界,论起公共交通,中国绝对能排进前三。
    别买不到票就呼唤打破垄断、开放市场,自由竞争中票价涨了,又开始呼唤政府管制,
    好处想两头都占,代价么一点都不想承受。

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