大连输油管道爆炸相关评论

http://comment.news.163.com/news_guo…I000146BC.html
引用:
中国的重大新闻像是一部电影,有悬疑,又有恶搞。有艳情,又有荒唐。
一艘外籍油轮在自己国家港口泄油却不知道是哪个国籍的,那他是怎么进港的又是怎么自己接上管道开始泄油的。难道没人管!让外籍油轮船员自己看着办?一会儿说是巴拿马的又一会说是利比里亚的。人家在海上泄油又和你陆地上的爆炸又何干!纯粹是推卸,栽赃。如果是因为那艘船,爆炸的地方也应该是从船的周围开始。怎么会在离船那么远的地方爆炸。自己路面上的管理问题。却用这种方式推脱责任,欺骗民众!
我们的新闻总是在关键问题上含糊其辞,遮遮掩掩。这样很好玩吗?

http://comment.news.163.com/news_guo…N00014IUO.html
引用:
油船上的操作怎么导致岸上的管路起火的?油轮卸油而已,我在油轮上做过,不就开泵关泵,一个小时一般的话10000方卸到岸上去,30万吨的油最快27个小时卸完,船上也不会在船上添加什么添加剂,不可能添加的,船上不会帮你做这些事的,30万吨一般18个油舱,不可能一个一个加的,也加不了,卸油是不可能开舱盖的,开的话只有毒死人的,也不会起火的啊。。。。
起火的可能原因:
第一,岸上船上沟通有问题。岸上关阀了,船上不知道还在往外卸油,这样只能压力过大迫断接口漏油而已啊,也不会起火啊,又可能是岸上的阀关了,被压坏了,断了,反正不知道怎么地擦出火花。
这样的话,船上的港务局指导员就存在大问题啦,岸上关阀了要提前通知船上关泵的啊,因为流到岸上要十来分钟,一般都是对讲机相互沟通的,港务局要派个指导员上船上守着的。第二,船上会有什么原因导致岸上起火的啊?一般所谓的添加剂不就在岸上的罐里加的吗?为了降低H2S硫化氢这种极毒物质的含量,然后再送去炼油。说真的原油里所含的有毒物质很多的,现场一线做油方面的都迟早会有癌症的。。。我问过几个朋友,船上是不可能加添加剂的,不安全不切实际不可能,老外就拉油过来,拉什么过来就卸什么,船上又不是炼油厂,他才不会让你动他的货呢,上次我们想加点水清干净管道都不可能,只能吹氮气。
我坚信, 天朝官方砖家组最后一致结论:外籍船方原因和临时工原因造成事故,危害不大,无需赔偿。

网易上是这样报道的
引用:
初步查明系一艘30万吨级的外籍油轮在泄油附加添加剂时引起了陆地输油管线发生爆炸,从而引发大火和原油泄漏。由于爆炸点距离储油罐群较近,引发连环爆炸可能性较大,情况十分危急,大连连夜启动红色应急预案应对事故。
另据中国之声报道,爆炸起火后,中石化回应说:中石化在大连的输油管线和输油罐一切正常,爆炸事故与中石化无关。

引发大连输油管线爆炸外籍油轮系利比里亚籍
那些邮轮货轮都是挂国籍的,什么巴拿马的最多
真正船主又不是那国的
大不了油轮送给你
虽然实际上所有船都是某一航运公司的 但每条船有一个船东 航运公司再弄个租赁协议
这些船东一般都是瑞典人
油轮一般是吗司机的
这样就算船出事了 你也只能找那个人麻烦 他呢最多把船送给你

连输油管爆炸污染50平方公里海面
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