《纽约时报》载有154名中国乘客马航客机失联,下落不明

(北京时间3月9日9时更新)马航客机失联调查小组发现,该航班上有两名外籍乘客的护照为盗用。

来自罗马和维也纳的官员确认了,已经公布的马航MH370航班上的乘客名单中,一名持意大利护照乘客和一名持奥地利护照乘客所使用的是盗用护照。这两名乘客的名字和之前两起报告护照在泰国被盗者的名字吻合。

欧洲一位不愿具名的反恐官员说,这名护照被盗的意大利男子,Luigi Maraldi,37岁,在发现自己的名字出现在马航MH370航班的乘客名单上后,从泰国给他在意大利的父母打了电话。他在泰国休假。据这名官员说,该意大利男子的护照是在去年8月在泰国被盗的,当时他向意大利警方报告了这起窃案。而另一名奥地利男子,Christian Kozel,今年30岁,早在两年前护照被盗。

这名欧洲反恐官员表示,他非常惊讶有人可以持被盗护照在吉隆坡机场登机。

不过,调查人员表示有关调查仍在早期阶段,他们正在检查各种可能性,包括常规的导致空难的原因:机器失灵、驾驶员操作不当、恶劣天气,等等。

马航则表示,出事飞机最近刚刚通过检查,而马来西亚交通部副部长Aziz bin Kaprawi则表示,并未收到任何有关该架飞机存在问题的报告。

一名美国高级情报官员表示,美国执法部门和情报部门正在联手调查,但到目前为止,他们尚未有任何进展。由于调查仍在进行中,该情报官员要求匿名。他说,美国尚未发现任何恐怖主义袭击的迹象,虽然有两名乘客使用了被盗护照,但并不必然意味着这是一个恐怖主义行动。

(北京时间3月8日21时更新)越南民航总局局长赖春青(Lai Xuan Thanh)称,“越南海军一架AN26飞机在搜寻海域发现一条约20公里长的海面浮油带,疑似来自一架坠毁的波音客机。我们已将这一消息告知新加坡和马来西亚,并将继续搜寻。”

赖春青称,浮油略靠近泰国湾入口越南一侧,而不是马来西亚一侧。这个发现被认为是马航失联客机坠入越南南端及马来西亚北部海域的首个迹象。

美国第七舰队在Twitter上称,正派遣“平克尼号”驱逐舰和一架P-3C海监飞机,加入搜寻MH370航班的队伍。越南、马来西亚、中国、新加坡和菲律宾正联手搜寻马航客机。

马来西亚航空发言人周六晚间表示,航班机组人员与马来西亚空管部门最后一次通话大约是在周六凌晨1:30分,但他强调飞机并没有消失在空管系统中,直到2:40分。

(北京时间3月8日15时更新)中国媒体根据航空公司提供给首都机场的旅客信息,已经公布了MH370航班中国乘客的名单。业内人士表示,鉴于航班失去联系已久,旅客和机组人员生还希望渺茫。《纽约时报》北京分社通过南京书画院了解到,中国籍乘客刘如生是南京书画院退休职工,刘的家属已经确认刘搭乘了MH370航班。刘的手机号码关机,系统提示“您拨打的电话已经启动短信呼业务”。

《纽约时报》北京分社另向华为公关乔卿确认,该公司有两名员工在这架飞机上,已经联络了家属,但华为拒绝透露员工姓名。

(北京时间3月8日11时更新)马来西亚航空公司周六早上宣布,该航空公司在五小时之前失了和一架航班的联系,该航班是从吉隆坡飞往北京的,机上共有239人。马来西亚航空公司表示已经启动一支搜救队伍试图找到失踪的飞机。

该航班为一架波音777-200飞机,航班号为MH370,于凌晨0:41分起飞。大约两个小时后,2:40分,位于吉隆坡郊区索邦(Subang)的航空交通管制失去了和这架飞机的联系。马来西亚航空公司没有说明发现失去联系时这架飞机所在的位置。

在该航班没有按计划于周六早上6:30分抵达北京国际机场后,马来西亚航空公司于早上7:24分发布了上述声明。

马来西亚航空表示,机上共有227名乘客,包括两名婴儿。机组人员有12人。

该消息一经公布,便在中国互联网上引起广泛关注。中国外交部发言人秦刚在当天就该事件答记者问时表示,“得知这一消息,我们感到非常忧虑。我们正在同有关方面联系,设法了解核实有关情况。”他并称,中国外交部、驻马来西亚使馆和驻越南使馆已启动应急机制。

根据央视新闻报道,该机一直未与中国空管部门建立联络或进入中国空管区。首都机场已启动应急预案。中国海上搜救中心已联系越南和马来西亚的海上搜救中心,若接到救援请求,中国将立刻协商派出距离最近的海上搜救力量。

马来西亚航空集团在上午11点发布了一份来自CEO阿迈德·焦哈里·叶哈亚(Ahmad Jauhari Yahya)的声明,对MH370航班事故表示“深深的难过”。该声明披露,机上的227名乘客由14个不同国籍组成,其中中国公民153人,包括一名婴儿。

该声明进一步披露,MH370为和南航代码共享航班。机长为Zaharie Ahmad Shah,53岁,马来西亚人,他的总飞行记录为18,365小时。他于1981年加入马航。

副驾驶员为ariq Ab.Hamid,27岁,也是马来西亚人,他于2007年加入马航,飞行记录为2763小时。

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