分析: 乘客已成政治殉葬品 马航飞机恐怕是找不到了

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该博主较早前的一条长微博如下:370航班马来西亚有不可告人的秘密和不可推卸的责任!

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该博主今早还补充到:

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另外,根据新浪微博@微天下 今早发布的内容,美国媒体ABC报道,美国情报官员也作出类似的结论

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根据这个微博的分析 机师的目的不是啥绑架或者恐怖袭击 纯粹搞的你马航以及马来政府信誉扫地 机上的乘客在去到45000英尺的减压后 通过氧气罩熬了半小时后都已经死亡 然后机师就去印度洋坠机…….目的是飞到印度洋的盲带上坠机而不是随便找地方坠机 为的就是让人找不到 让乘客失去知觉的目的就是不让他们有所反抗 毕竟要飞很长时间 只能说 乘客不走运 坐上了死亡航班

任何造成目的无法实施的可能性都要去除
机长要对付的不仅仅是乘客还有乘务人员
反正要清除一切阻碍有可能无法完成目的的行为
机长的飞行路径和方式都是经过慎重考虑
外加飞上45000已经是既定事实 这个情况下 客舱只有 30分钟的供氧量也是事实
而且整个路径那个微博也推断正确
所以是否会发觉不是最大问题 而是 那些乘客现在基本上都已经挂了

这么做的动机是什么?太奇怪了……

可以理解为反政府行为
让马航和马来政府的信誉完蛋 现在的确达到了
而且各种其他途径证实了 这个机长是支持反对派的

乘客根本不知道飞哪儿,只要说把屏幕位置显示关掉就行了

乘客不知道在哪也不代表空乘不知道在哪
空乘知道有问题 会联合乘客一起阻止这行为的可能性不会没有吧

劫机者的动机仍然还是最主要的问题。不管他有什么诉求,只要他有这样的行为,他也知道最后会是什么结局。在马来的领土领海范围内死和在外海的一个鸟不生蛋的地方死都是一样的概念。对与马国政府来讲也都是道歉,赔偿(后面几天的2b行为除外)。但是从刻意选择航行高度和躲避雷达探测说明他一开始是并不想死的,而且这个时间至少经过了他2个小时左右抉择。

这个仔细看了,还是很靠谱啊。之前不明白为什么拉到45000,看这微博明白了。

53岁机长的youtube帐号一开始就被翻出来,他不仅不是穆斯林,他是一个无神论者,而且还是个坚定的无神论者,他在youtube上follow的频道和liked视频有很大一部分是无神论的相关内容, 比如他follow的人有Richard Dawkins Foundation for Reason and Science等等。 所以他反对马来西亚这种政教合一的政府是很正常的。就我个人而言我非常不相信和不希望机长会是这个事件的主导。

如果劫机那么劫机者只会寻求最快的方式来解决问题,最快方式的途径就是以200多乘客来要胁,如果要胁不成发生人质灾难,那么事情也会在劫机的那一天或者两天时间内解决掉了,马府也会随继对社会供布,更不可能把这件事隐藏这么久,更不会发生那么多左右而言其它,自相矛盾,对机长调查也一直拖到昨天的事,劫机者如果是对马府有所诉求,那明显是处于弱势地位,人数也不会众多,那么200多号人要控制这么多天劫机者控制得了吗,要管吃管住管睡是几个人可以控制得住的吗,如果这些人还活着,那么就与少数几个人的劫机无关,要机场停靠,要封堵人口,背后大集团的支持绝对少不了,而马府对与飞机失联的信息都隐藏了这么久,现在又提供出一个很难让大家信服的信息来搪塞,这样做的目的是什么,是人质抢救过程中的所谓的人道主义?还是它本就是背后最大的嫌疑操纵者?

【机长起飞前数小时参加反对党司法听证会】据每日邮报, MH370的机长是马来西亚被监禁的反对党领导人的忠实支持者,在起飞几小时前他曾参加那位领导人的司法听证会,暗示他有可能对听证会结果不满而制造了马航绑架事 …
如果机长提出的要求是释放反对党领导人,马府出于政治意图进行了拒绝,没想到机长采取极端方式自杀坠机,所以各种借口各种拖延,最后又无厘头指向吉尔吉斯斯坦,所以中国大使见了总理也不起身,这事就慢慢说圆了,总感觉人质生存的机率非常的渺茫

官方掌握的情报不可能完全公开的,劫机者如果还活着,当然会非常关注外界的消息。
可能一开始就知道是劫机了,但从乘客的安全着想,过早公布显然不是好事,只会促使劫机者采用极端手段。只是后来认为乘客仍生存的可能性已经非常小了,才公布的。
冷静下来一想,其实马来西亚可能也很无奈的。公众之所以愤怒,更多的只是一种想看大片的心理,乘客的安全对那些愤怒的评论者来说,根本无关紧要,谜底才是他们迫切想知道的。
大家好莱坞大片也看得不少了,很多类似的劫持人质事件中,媒体扮演的是什么样的角色,应该有所了解吧?人质已经全死了,你怎么报道都无所谓,但人质如果还有存活的希望,从道德角度出发,报道就必须配合官方的营救行动。

可能美国很早就已判断出是劫机,但出于某种考虑暂时不能公布已掌握的情况。挤牙膏式的发布会是各方各执己见的结果。

初步判断:马来政府和劫机犯商谈未果导致飞机失踪
从种种不正常迹象表明,马来政府早在劫机发生的第一时间就掌握情况,并一直和劫机者在讨价还价,但是劫机者的诉求无法满足,就像很多人提到的,不是勒索金钱的问题,而是要政府释放那个政治犯,于是劫机者一怒之下干脆躲猫猫,驾鹤西去。
这种丑闻,政府方面没法拿到台面讲,干脆就遮遮掩掩,搞拖延战术,故意误导搜救。直到过了4,5天,外界没动静,飞机真的失踪了,于是政府确信,飞机已葬身大洋深处,永不重见天日可能, 这才战战兢兢把早先的雷达图拿出来,呈送中美。
马来政府就是一群戏子,很多事到现在还藏着掖着,200多条人命和他们的权力比起来,不值一文。
以下几点尤其令人生疑:
1) 飞机达巡航高度后又折返回马来,如果机长只是想自杀,直接一头扎海里好了,没必要兜这个圈子。 他飞过去就是想和马来的地面谈判去了。 只可惜这些机密的通话,只有等拿到黑匣子才能真相大白了。 马来的地面人员,断然不敢把这些内容泄露给公众的。
2) 飞机为啥最后往西开消失在大洋,而非往东呢? 按说一直朝东飞,也是茫茫太平洋,想自杀也是分钟的事。何必还折个跟头飞回去。 可见,还是和马来本身脱不开干系。
总之,在这个事件中,马来政府实在太蹊跷了,肯定有不少藏匿的事实。他们眼里只有自己的政治利益。

劫机的目的性和最后的可能结果
现在看来很肯定是劫机了。 据我观察人质极大可能还活着。
从之前的种种分析表象看,劫机犯是个极为聪明而且缜密计划的家伙。能关闭应答,避开雷达。按常理讲,不会计划这么缜密,走了这么远,然后随便就坠机自杀。
如果劫机,目的呢?怎么没人要钱,其实不是不要钱,而是我等这些人不知道内幕而已。
这个家伙行使谨慎而且缜密,如果劫机要跟政府军方交换什么,怎么会嚷嚷全球都知道,连你我这等人都知道了,那他目的还能达到吗?多国早就派人过去剿了他了。所以,斡旋有可能已经开展了,至于哪国参与这等机密,你我是不会清楚的。
还有一种可能,飞行员是狂热的飞行爱好者,有如美国心理犯罪大片一样,就为了向世界证明自己的极端聪明,可以轻而易举避开各种雷达,成功劫持飞机,一种游戏心态。
如果事实证明劫机犯是和政府斡旋最后释放人质。那么估计过几天,政府会假装找到劫机地点,然后抓个替罪羊,声称劫机犯当场击毙,实际上没准EARASER劫机犯了。然后解救所有人质飞回中国。

‏@lubosic 我觉得劫机及其策划者的目的是逼迫现政府下台,所以制造了一个令马政府无法渡过的危机局面。如果机毁人亡,恐怖劫机就做实了,马政府哪怕找到一块碎片,也算是能有个交代。劫机者就是要让马政府无法做出任何交代,所以我一直觉得飞机和乘客被隐藏起来了。至于藏到哪里了,那就是他们的神通广大了。昨天马总理发布会一结束,马航就宣布只提供在北京的乘客家属最后一晚住宿,剩下的事情去找马政俯吧。因为只有外部力量产生的压力能够逼迫马政府就范。毕竟不是要钱,这种情况下威胁撕票是不起作用的了。最后感觉,这件事情就是马航策划的,似乎只有他们业内人士能让飞机飞到一个无人能追踪到的地方,造成消失的效果。

真有可能,对实施者来说,找不到就是最保险的方法,换位思考下,我要是为了反对派报复政府,这个还真是个最好的方法,前面还想说降落在某地和政府谈判,其实有脑子的就知道,无论怎么谈,政府不可能妥协啊,只有报复了,完了,中途干掉乘客也说的通啊,高飞一个是躲避雷达,一个顺便灭口,飞到目的地要8点多,到时还在海上那乘客或者空乘肯定有动作,要实施计划,肯定提前灭口啊,一举两得,唯一我想不通的事这飞机驾驶得有3人吧,这计划如果一个人想实施是不是有点难,两个倒是可以,但两个人能想到一块儿,也不容易吧,唯一感觉有漏洞的地方。

第一那样的话马政府无理由怕公布,第二美国也不会帮着圆谎,第三指向的远不止吉尔吉斯,新疆西藏都在内

1马政府公布了会更激起民众的早有的不满与愤怒恐被推翻。2美国如找到飞机后把柄在手可以将去年与中国结盟的马政府拉来自己一边控制整个马六甲海峡。3费老大劲机师就是要避开陆地没理由向北。4安华如果知道也是讲不出口,239条人命可毁其终生前途。

飞行员跟马府肯定是谈过判的,应该是被拒绝了,这样才跟马府那种搜救过程中左右摇摆,似知非知的状态结合起来,承认吧,马府又要对消极采取挽救人质行动负责,不承认,随着调查的深入,事情也只会是一步一步更明朗,所以马府就是现在这个状态,东吐一点,西吐一点,人质跟飞机,应该是掉海里了,200多号人,随时都处于失控的状态,已经过去9天了,机长一个人是肯定控制不了的,加之条件马府草率拒绝,掉海是唯一的选择,
另外再补充一句,飞机要想降落,就必须飞机场有人接应,要与雷达站取得联系,这件事要想隐藏得住,只有一个可能,嫌疑人就是马府,但从飞行员是反对派忠实支持者来看,这点希望已经不存在了,其它地方根本就没有它的立足之地,马府说8点已经降落,是它又一直说谎了,还有昨天马府竟然只传讯了副机长家属,而对提前搬家的机长家属竟然没有传讯,简直就是指东打西,让人菲疑所思啊,

起飞的时候,直接减速,加下降.瞬间ko…..外加AOE可能还可以多点杀伤….
费这么多劲儿干啥…..

要的就是现在这种活不见人死不见尸,十几个国家陪着瞎找的局面呗,你那一头栽下来的做法最多也就当个飞机失事来处理,哪能带来现在这个阵仗,咱国家卫星都削减使用寿命机动变轨参与搜救了,整个搜救成本大了去了,最后即使被找到,计划曝光,也是算在马来西亚政府头上,政治影响不一样……
更何况你那做法机长自己肯定得搭进去,现在这做法,只要印度洋那边有接应的,机长说不定已经在地球的哪边快活去了=。=;

说飞机飞到极限高度 我估计是机舱内的乘客发现了异常 开始反抗 机长把飞机飞到极限高度 然后机舱失压 避免因为乘客的反抗造成计划的失败。或者就是乘客还没发现异常,先搞定这些乘客,避免他们用其他通讯设备向外界联系。

嗯,这篇当时看到了觉得很靠谱。 只是作者也说,具体的线路和长度他算的很粗。另外,当时这个微博底下有人说,如果真是这目的应该找找附近有没有海沟,因为可以让飞机残骸跌入的更深,更不容易找。结果,后来有人说,那个方向确实有个海沟,而且是印度洋最深的。我google卫星看一下,海沟在这个帖子作者的终点再往下几百里。而且几乎正好也在最后卫星ping的那个圆弧上。

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分类: 新闻, 观点 标签: , , ,
  1. fish
    2014年3月16日17:26 | #1

    “乘客已成政治殉葬品”-唉,好可惜,马航/马政府这下子彻底信誉扫地了,谁还敢再坐马航的班机,谁还敢再去马来西亚旅游?机长的目的达到了

  2. 匿名
    2014年3月17日13:26 | #2

    这样说,跟康师傅一毛钱关系也没有?

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