泰国政治倾轧背后的大国博弈

英拉被判违宪成为了近期国际政治动荡局势上最为浓厚的一笔,但尤其对于中国来说,此次英拉的困境可谓是影响巨大,我们不可只当成一个他国事件来简单看待。

这次全球都在关注英拉,是因为泰国的确是一个非常有意思的国家,从地缘政治的角度来看,泰国符合多方势力竞逐的因素,地处于中南半岛中心的战略地位,而且也是通往湄公河区域和南亚的重要门户。这种战略地位成为了中国与东盟构建合作关系的一个非常重点。

放眼看来,此时的中国地缘政治格局并不乐观。东部沿海是日本、韩国、中国台湾等美国第一岛链包围圈;往南看菲律宾南海问题至今未降温,越南也一直摩擦不断。北边是俄罗斯和外蒙,前者带有前苏联的超级大国情怀,而后者则一直在惧怕中国将来解决了台湾地区问题捎带手“光复领土”。西南接壤的印度同样作为新兴国家再加上历史问题,一直处境微妙。这种情况下,中国的外交我们看到明显的偏重于俄罗斯、西北的五个斯坦以及缅甸、老挝、泰国、柬埔寨的中南半岛。

这其中,中南半岛和西北五个斯坦,恰恰是中国寻求第二条能源进口通道的基础。中国目前的石油进口极大地依赖马六甲海峡,但是一方面马六甲的周边环境太过复杂,另一方面,一旦发生冲突,美军有可能驻扎在新加坡樟宜基地进而控制马六甲海峡这一“亚洲能源咽喉”。

因此如何解决其他石油途径,一直是中国政府考虑的问题,西北的五个斯坦是中东管道的必经之路,中国政府砸钱买关系是说得通的。那么泰国呢?实际上,泰国一直有在克拉地峡修建克拉运河的构想,而这条100公里的运河如果打通,意味着太平洋到印度洋的航线距离将被缩短至少1200公里。

无论运河开通还是打通中南半岛局势,中国首先都需要“控制”泰国。这也是去年总理出访打出大米换高铁这一手牌的原因。而回过头来说,泰国的地理位置,对于中国重要,对于美国同样如此。泰国的局势发展,确实关乎中国的东盟战略,当然,也关乎美国的重返亚洲战略。美国的重返亚洲,说白了就是南亚和西亚,而在东北亚,美国在日本和韩国一直都存在,所以东北亚方向就不存在重返一说。

至于南亚方面,美国重点经营的就是泰国和菲律宾。菲律宾方向就不用说了,香蕉国闹得这么欢,没有其他势力撑腰是不可能的。重点就只剩下泰国。从可行性上看,美国势力的侵入并非不可能,美国的CIA在泰国有庞大的基地,早就深入泰国肌体,这使其有能力成为倾覆英拉的帮手。而且美国、日本对于黄衫的支持也是显而易见的。至于美国为什么不在官方上表现对于黄衫军的支持呢?或许美国还是不想在这件事上与英拉背后的中国利益完全撕破脸。

那么回过头来,扳倒英拉对于美国来说有什么好处呢?

很多人觉得英拉的下台不会给美国带来任何实际收益。事实上不是这样的。从政策上看,英拉下台之后,直接受损的就是中国,高铁换大米破产,这带出的不仅仅是简单的高铁技术出口受阻,更是中日泛亚高铁话语权的失利。

在高铁话语权上,中日交锋非常胶着,从目前的高铁技术来说,能够进行设计、建造、运营等纵向整合的仅仅是中日法德四国。而考虑到欧洲企业的建造成本,亚洲国家的经济恐怕难以消受——早先中国出口高铁的一个重要优势就是价格——因此实际上在亚洲进行高铁份额大战的就只有中国和日本。

中国如果能够揽下中泰的高铁线路,那么实际上就等于占据了制高点,泛亚高铁,第一阶段是昆明到新加坡,那么泰国就是一个非常的节点。这一仗如果赢了,那么意味着中国将掌握未来东南亚一体化的钥匙,并且成为实际上拥有亚洲制造业顶级核心技术的大国,这对于亚洲产业梯队的整合有着非常直接的影响。

但恰恰是因为泰国的政治局面不稳,高铁成为泡影。如此一来,黄衫军如果真的上位,那么意味着其背后的日本可能会成为泛亚高铁的主导者,这种主导,对于美国进一步控制东南亚以及中国包围网的合网,有着非常重要的影响。

别小看泰国,泰国的政治动向将成为左右东南亚倾向的一个重要事件,大国博弈的诡谲也恰恰体现在其中。

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  1. Mobile Guest
    2014年5月10日15:17 | #1

    身正不怕影斜,法律说话

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