安邦-每日经济-第3765期

分析专栏:电动车不是中国新能源汽车的最佳选择

中央力挺国务院完成“十一五”节能减排目标    3
北京的交通路况预测一错再错    3
日本我行我素,中国再度口头警告    3
高层最新表态意味着房地产调控不可能放松    4
政策水平要高就必须实事求是    4
财政改革的关键在于中央是否放权    4
中国中小企业的发展环境仍然十分艰难    5
中国以加薪为诉求的大规模罢工将不断出现    5
中国应比其他国家更积极地参与印度那烂陀大学重建    5
大幅抬高拿地门槛是在推卸土地监管职责    6
中国“大跃进”时期的死亡人数接近于抗战伤亡数?    6
中国的慈善何时能真正回归民间?    7
“新拆迁条例”将是对法律尊严的考验    7
领导带班下矿井再现中国式“智慧”    7
开启经济改革大门的古巴意味着投资机会    8
河南面对富士康的姿态摆得太低    8
美国可能会迎来新一轮基础设施建设高峰    8
 
〖分析专栏〗
【电动车不是中国新能源汽车的最佳选择】
在9月上旬的天津国际汽车论坛上,科技部部长万钢表示,未来的5年将是电动汽车从科研向产业化过渡的关键时期,也是我们是否能够抓住机遇,将电动汽车这一战略性新兴产业做大做强的关键5年。万钢透露,目前已经制定了电动汽车科技发展“十二五”专项规划的草案。工信部装备工业司副司长王富昌也表示,经过十年的努力,中国汽车产业在2020年应该达到四大目标,而其中第三个目标把电动车单独列了出来,即“要大幅度提高纯电动和插电式电动汽车的市场销售量”。这意味着,在经过多方争执后,中国新能源汽车的技术路径最终将选择电动车。
实际上,早在8月份已有迹象。国资委牵头16家中央企业在北京组建了电动车产业联盟,产业联盟章程规定近期目标是促进产业相关技术标准的统一,中长期是要掌握电动车核心技术,打造具有国际竞争力的中国电动车企业和品牌。电动车产业联盟成员除了一汽集团、东风汽车、长安汽车之外,还包括东方电气、南车股份、中海油、中石油、国家电网、南方电网、保利集团等汽车业外的央企。为什么多家央企突然热衷于电动汽车?当时我们的判断是,央企正把中国新能源汽车的技术路径导向电动车。事后看来,消息灵通的央企,不排除在提前了解到某些信息后,提前对新能源汽车进行布局。
新能源汽车对中国是个战略新兴产业,一旦选定了技术路径,必将极大地影响未来我国汽车产业(尤其是新能源汽车)的发展方向,大量的投资、技术研发、优惠政策、产业政策、消费政策都将向电动车倾斜。
但在我们看来,电动车并不是中国新能源汽车的最佳选择。新能源汽车的主要价值在于低能耗和环保。表面看,电动车比混合动力汽车更少使用传统燃料,没有尾气排放。科技部官员也表示,在所有技术创新中,电力驱动具有极其重要的地位,未来的驱动方式必须是少耗能、更环保、更具有可持续性。然而,新能源汽车不只是能耗和环保,它还关系到产业体系和消费体系,因此必须从系统角度来选择技术路径。我们认为,电动车存在三大弱点,可能会在今后带来很大的问题。
第一,电动车对现有汽车产业体系的衔接很差。电动车对传统汽车产业的最大颠覆就是以电动机取代了汽油机(或柴油机),以电池取代了汽油或柴油。虽然电动车还可以借用现在汽车产业体系中的许多成果,但在核心的动力领域则完全另起炉灶。对传统产业体系的抛弃,不仅会产生很高的成本,还会遭遇很大的阻力。历史已多次告诉我们,忽视产业及市场应用的技术进步,往往会受到市场阻碍。
第二,电动车要求完全重建汽车消费配套体系。电动车的能源补充要么是插电,要么是更换电池,不管哪种形式,对传统的加油站、汽车维修网络等消费系统也是一种很彻底的颠覆。社会需要重建一套与现在加油站类似的消费服务体系。这种另起炉灶的做法,也是一种高成本、肯定会遇到阻碍的选择。与电动车相比,混合动力汽车在上述两个方面能够较好地承接传统产业体系和消费体系。
第三,电动车的核心是电池,但电池制造同样会遇到资源短缺的问题。比如用于汽车电池的锂,大部分的锂来自智利和阿根廷。如果消费者以原本设想的速度购买电动汽车,锂将会在十年内短缺,除非即刻采取行动增加锂的产量。虽然现在对锂资源的需求还有争论,但汽车业从石油转向锂,很可能是从一种有限资源换到了另一种有限资源。
最终分析结论(Final Analysis Conclusion):
新能源汽车是汽车产业未来的重要方向,但如果新能源汽车过度颠覆了原有的汽车产业体系和消费体系,那么在产业和消费上将遇到很大问题。与电动车相比,我们认为混合动车汽车是更适合中国新能源汽车发展的选择。(AHJ)返回目录

〖优选信息〗
【政策:中央力挺国务院完成“十一五”节能减排目标】
下半年以来,为了突击完成“十一五”节能减排任务,各地开始大力度冲刺,并且不惜拉闸限电。为此,国务院及各部门受到了来自地方和企业的不少抱怨,相信这对国务院形成了一定的压力。9月18日上午,国家副主席习近平和王兆国、刘云山、刘延东、李源潮等中央领导人,参加今年全国科普日活动。习近平强调,要以高度负责态度应对气候变化,加快经济发展方式转变和经济结构调整,抓紧研发和推广低碳技术,深入开展节能减排全民行动,努力实现“十一五”节能减排目标,践行相关国家承诺。在当前形势下,习近平的讲话意有所指,可以看成是中央在给国务院的节能减排“打气撑腰”。习近平将节能减排提到“国家承诺”的高度,并强调要“践行”,看来这不仅是做给国内看,还是在做给国际看。不管实际情况如何,节能减排还是要强力推动完成既定目标!(RHJ)返回目录
【形势要点:北京的交通路况预测一错再错】
《北京青年报》9月19日的大字标题是:“今天可能成为北京最堵日”!可惜这又是一个错误的预测,虽然四环路等路段表面上还呈现车流密布的情况,但车流比起下雨的17日的早晨要好得多,基本上还呈现缓缓流动的状态,而且长安街沿线的情况也好得多,从国贸桥往东,甚至呈现“超轻松”的状态。为什么交管部门的预测一错再错?从错峰上下班的大错到17日的无预警的失误,再到19日有预警却预警错误的失误,这是为什么?交管部门没有预测能力,这是不能不承认的事实。这并不是说,交管部门不专业,其实恰恰相反,交管部门很专业,他们的预测基础,包括数据和流量等元素的占有也足够,关键问题在于,预测是另外的一个专业,根本不是交管专业的能力范围。比如,19天的预测因素就必须考虑,17日大堵塞的心理影响,要考虑连续的三天工作日几乎等于一个完整的工作周,还要使用“力场分析法”等预测分析方法形成结果。这些快速分析的工具和方法,从交管部门的预测结果来看,估计十有八九都还是不具备的,因此结果出错是很自然的事情——把事情看得太简单了!从发达国家的经验来看,重大城市的交通路况预测的重要性,始终是排在天气预报之前的。一天早晨,一个是交通路况,一个是天气预报,都是早间节目必须的,这是因为这两样东西对城市的正常运转实在太重要了。(LCG)返回目录
【形势要点:日本我行我素,中国再度口头警告】
日本方面19日宣布,延缓放回被非法抓扣的中国渔船船长,将非法抓扣期限再延长10天。据中国中央电视台报道,由于日方继续扣押我国渔船船长给中日双边往来造成严重损害,中方已经暂停双边省部级以上交往,终止了双方有关增加航班、扩大中日航权事宜的接触,推迟了中日煤炭工作会议,中国公民赴日旅游规模也已经受到严重影响。对此,中国外交部发言人马朝旭19日在例行的新闻发布会上表示:中方多次重申,日方对中方船长的任何所谓司法措施都是非法和无效的,我们要求日方立即无条件放还中方船长。日方如一意孤行,错上加错,中方将采取强烈反制措施,其一切后果由日方承担。从事件发生至今来看,日本基本上是我行我素,按自己的节奏来做;中国则是不断口头警告,但至今没有什么效果。(LHJ)返回目录
【形势要点:高层最新表态意味着房地产调控不可能放松】
最近,房地产市场有“回暖”的迹象,许多人对于中央房地产调控政策的走向还判断不清。我们也许能从中央高层的动向中看出端倪。日前,中共中央政治局常委、国务院副总理李克强出席了加快保障性安居工程建设工作座谈会会议并讲话,李克强指出,各地区、各有关部门要坚定不移地落实国务院关于房地产市场调控的一系列措施,继续坚决抑制投资投机性需求,积极增加有效供给,稳定社会预期,巩固调控成果,完善财税、金融、土地等政策,促进房地产市场平稳健康发展。李克强副总理出席关于保障房建设的会议本身就表明了一种态度,因为保障房建设可说是国家进行房地产调控最大的一张王牌。李克强副总理还再次强调了各地区、各部门要“坚定不移”地落实房产调控政策,“坚决抑制投资投机性需求”,意在警示某些地方政府不要在房产调控上松绑,再结合8月下旬以来,新华社、《人民日报》、CCTV等中央媒体对楼市鲜明的态度来看,房地产调控未来一段时间的政策很清楚了,那就是保持调控压力,不可能放松!(RYX)返回目录
【形势要点:政策水平要高就必须实事求是】
宏观调控有货币政策和财政政策两种,货币政策的调整千呼万唤不出来,财政政策的调整,因为钱是进了官方的口袋,所以不用呼唤,一直很积极。但正如很多学者呼吁慎用财政政策的时候所讲的那样,加税必须慎之又慎!因为这种资源集中性的措施,有用没用不好说,让社会发展失去平衡,才是最应谨慎的地方。很显然的是,面对加税,有的人不受影响,有的人就大受影响,这就是不平衡。这次最新的加税是国际邮政包裹的加税。免税点从过去的400-500元,一下子压缩到了50元,几乎所有的国际包裹都要过一遍税了。据说,这是应对海外代购业的蓬勃发!不过讲老实话,有的人对国有垄断企业成千上万亿垄断收入及其市场蛮横毫无办法,对小老百姓的一点小生意却总是看不顺眼,办法真还很多。400-500元能算是多大的生意?这的的确确都是小生意,在这种小生意上面刮层皮,又算是什么本事?果不其然,既然是政策水平不高,问题也就来了,据悉近期出现了大量的EMS退件,交不起税,干脆就不收EMS呗。对此可能有人还是想不通,收个税还涉及什么政策水平呀,但请大家想想,就为了老百姓的这么点税,却甘愿冒上让正常国际邮政往来受冲击的风险,这不是政策水平问题,是什么?(LCG)返回目录
【形势要点:财政改革的关键在于中央是否放权】
今年以来,地方融资平台和房价居高不下的问题得到了中央的高度重视,尤其在结构调整的大趋势下,如何解决地方在事权与财权不匹配的问题成为讨论的热点。“财力与事权相匹配是当前以及今后一个时期财政体制改革的重要命题。”财政部财政科学研究所副所长刘尚希指出,建立财力与事权相匹配的财政体制,是进一步深化财税体制改革的主要着力点,但未来改革思路需要综合考虑客观经济环境、改革总体取向和改革措施间的搭配与协调,“尤其对省以下的财政体制,不能强求一律,应该允许多样化,要避免为改革而改革。”刘尚希解释说,“支出责任的划分,就试图解决这个问题。中央部门提出文件,同时从纵向测算各级政府需要的支出,从横向统筹考虑安排中央各个部门的需要,明确出台这些文件,需要多少财力,中央需要转移支付多少,否则地方只能走旁道,要么形成债务,要么乱借钱。因为你给它那么多的支出责任,又没有对应的收入来源。”在他看来,财力与事权相匹配,实际上就是将财力在政府间的分配与一项事权执行成本的分摊结合起来,“哪一级政府执行责任大,执行成本高,就给哪一级的财力多。在明确事权执行责任和执行成本的基础上,明晰相应的支出责任。”但在我们看来,刘尚希的话语中并未透露出更详细的改革路径。其实,“财力与事权相匹配”本质上是分权。目前中国的问题在于,政府力量太大,市场力量太小;中央权力太大,地方权力太小。要解决这个问题,关键就看中央是否愿意放权。(RLH)返回目录
【形势要点:中国中小企业的发展环境仍然十分艰难】
一个国家的市场是不是市场经济?发展环境好不好?中小企业的处境是个很好的观察窗。这个道理虽然容易懂,但做起来却很难。中国中小企业协会会长李子彬日前透露的几个数字,很说明问题。他说,中国各地工商部门注册的中小企业已经超过了1000万户,另外有3100万户个体私营企业,这些中小企业创造了中国60%的GDP,50%的税收和66%的发明专利,提供了80%以上的社会就业。美国的情况类似,美国中小企业有2290万户,提供美国90%的就业,50%的税收,50%应用科学的发明专利。中国的中小企业自金融危机爆发以来,到2008年二季度,中国的中小企业倒闭、歇业、停产的将近70万户,3500万农民工返乡。中国的中小企业的外部环境和自身发展仍然面临多种困难:一是融资困难。中国的5家国有的银行占有中国银行资产的51%,14家股份制银行也有很大比例的金融资产,但这些银行体制是面向大企业设计的,审贷的35个条件,中小企业只有25个合格。这两年尽管中央给了很大压力,但仍存在很大的问题。二是市场准入难。全社会有80多个行业,允许外资进入的有62个,但民间资本进入的只有41个。这意味着,将近一半的行业民间资本仍未进入。这就不难解释,为何中小企业发展十分艰难。(RHJ)返回目录
【形势要点:中国以加薪为诉求的大规模罢工将不断出现】
今年上半年,珠三角和长三角发生了一系列的罢工,吸引了国内外的注意。其实,罢工发生在更大的范围内。在日前召开的“中国集体劳动争议状况及企业劳动关系的影响研讨会”上,大连开发区总工会主席苗丰仁透露,今年5月底,大连开发区爆发了建区以来第三次罢工潮,73家企业近7万名工人参与,其诉求为提高工资待遇。据苗丰仁称,大连开发区自1984年建区以来,一共爆发了三次罢工潮。第一次是在1994年,近6000名工人因工资问题罢工。2005年,18家外商企业的工人再次因为工资问题罢工,最后以工资平均上调100元宣告结束。2010年的5月底至8月底,73家企业再次爆发罢工潮,其中48家为日资企业。今年的罢工规模较大,持续时间长,但形式温和。罢工的主要诉求在工资待遇方面。从2005-2009年,大连开发区的工人工资,每年涨幅为5.7%,约45元左右。由于工资增长与经济发展严重不相匹配,加上受南海本田罢工事件、富士康连跳事件的影响,工人们利用手机和网络互通信息,最终罢工潮在不同企业间波及开来,企业停工时间从半天到14天不等。此次罢工中,一些工人对工资增长预期为800元,而企业提出的增幅普遍在150元左右。在三方机制协调之下,劳资双方最终通过谈判达成共识,工人工资平均上涨300元,平均增幅为34.5%,待遇较高的企业平均工资达到1400元/月。今年罢工的一个特点是,基层工会主席基本不发挥作用,外资企业亦不配合,而是事后向政府和工会发难。类似的低工资现象在国内非常普遍,不排除今后以加薪为诉求的大规模罢工不断出现。(LHJ)返回目录
【形势要点:中国应比其他国家更积极地参与印度那烂陀大学重建】
1300多年前,中国唐朝高僧玄奘曾历经跋涉前往印度“取经”,而其取经之地即是当时印度佛教的最高学府和学术中心——那烂陀寺(那烂陀意为“知识的给予者”)。然而,那烂陀寺却在800年前的一场战火中而毁于一旦。今年8月,印度国会上下两院通过法案,正式批准重建那烂陀大学。按计划,那烂陀大学将获准在其原址附近重建,其占地面积将达200公顷。据估计,仅仅是重建那烂陀大学的校园就需要5亿美元,由于那烂陀大学所在的比哈尔邦是印度最贫困的省份之一,因此,用于改善相关基础设施的资金也将达到5亿美元。那烂陀顾问团成员、新加坡外长杨荣文表示,新加坡的佛教团体有意为重建那烂陀大学筹集资金。有报道称,新加坡的佛教团体已经向新那烂陀大学的图书馆捐赠了数百万美元。日本等其他亚洲国家的佛教团体也将成为那烂陀大学重建主要的筹资目标。在我们看来,那烂陀大学曾是唐玄奘留过学的地方,从情感上说,中国比任何一个其他国家都应该积极参与此事!此外,安邦研究人员过去也曾分析过,参与这类项目,对改善中印关系十分重要,对中国在东南亚及南亚的合作有着重要的战略意义。印度是南亚真正的大国,其重要性超过了任何其他国家。如果中国在那烂陀大学重建的国际合作中缺席,将会丢掉一个极好的机会,对中国是一个大损失。(RCXS)返回目录
【形势要点:大幅抬高拿地门槛是在推卸土地监管职责】
政府今年的土地政策是要增加土地供应,但同时供地也增加了新的原则和规则,提高对开发商的供地门槛,即使因此而减少了土地成交量也在所不惜。目前门槛提高主要在部分大城市实施,北京可谓代表。深圳一家地产开发商北京地区负责人称,今年以来在北京土地市场四处出击,虽然手中不缺钱,但却未能斩获一块土地。“现在政府给开发商拿地设置了很多门槛,尤其对我们外地来京发展的开发商,要拿到土地的可能性几乎没有,因为有一条规定是要求拿地的开发商在北京开发的房地产项目必须要达到一定面积。”该负责人认为,今年北京市场土地频频流拍,也与拿地门槛太高绝大部分开发商无法参与有关。拿地难不仅是外地开发商来京发展所遇到的难题,也正在成为不少北京本地开发商的心头痛。如北京市昌平区回龙观地块二类居住用地在招拍中,报价最高的华远地产再次落选,主要原因就是没有建过保障房。北京城建一负责人证实,今年北京的土地确实很难竞拍,政府对土地设置重重门槛,只有少数企业能够达标,上半年多块土地流拍与门槛问题也不无关系。“国十一条”明确表示,要加大土地供给量,以平抑房价,但事实上,目前各主要城市土地供应并没有如新政所称的在增加。从平抑房价的终极目的而言,设置高门槛虽然可以减少囤地行为,增加有效供地,却在减少了土地的总供应,长远来看是不利于调控房价的。打击囤地完全可以通过拍地后的其他措施来解决,不应成为减少供地的理由。(RLH)返回目录
【形势要点:中国“大跃进”时期的死亡人数接近于抗战伤亡数?】
“大跃进”和“三年自然灾害”在中国历史上已经过去50年了,现在只有上了年纪的中国人,才对此有切身体验。所谓“大跃进”,是中国领导人于1958年发动的旨在使中国经济赶上西方的运动。国内一向知道,那时候饿死了不少人,但具体有多少?不得而知。英国《独立报》9月17日的一篇文章说,住在香港的历史学家冯客(Frank Dikötter)日前说,在1958-1962年期间,中国至少有4500万人因过劳、饥饿或体罚而死。据报道说,自从中国“大跃进”时代的历史档案4年前对外开放以来,冯客是唯一一位深入研究过这些中文档案的学者。《华尔街日报》中文网的文章还引述冯客的话说,在“大跃进”期间,中国有1/3的住房被捣毁,以便用拆下来的土木生产肥料。如果4500万人的数字是基本可靠的,将是一个非常恐怖的数字,因为全世界死于第二次世界大战的总人数也不过5500万-6000万人。据中国社科院的研究,整个抗日战争直接给中国造成的死亡、伤残及失踪等项人口损失共计超过4500万人。(LHJ)返回目录
【形势要点:中国的慈善何时能真正回归民间?】
对于中国慈善业如何才能发展壮大这个问题,安邦对此说过不止一次。早在几年前,我们就曾指出,推动慈善事业的发展,根源在于体制改革。中国政府不愿在慈善上放权,就是担心慈善组织变成“第三种力量”,难以控制,以至于造成现在我国慈善水平远远滞后于市场需要。著名的“壹基金”创办人李连杰就曾说过运作一个民间慈善机构不易,“做公益比当明星累”。为什么会累?政府掐着脖子呗!目前国内的基金会分两种,公募和非公募。公募基金会有权向公众募捐,而非公募基金会无权向公众募捐。中国只有极少的民办公募基金会,已有的公募基金会绝大多数是由政府各部门创办,具有浓厚的官办色彩。而民办慈善基金大部分都需要挂靠在某官方慈善机构之下作为专项基金,既没有向公众募捐的权利,在许多管理、运营等问题上还要受到官方机构的钳制。例如一个专项基金负责人就曾抱怨:“一个公益合作项目,曾历时半年才最终通过,一件事情要盖许多章,过程非常繁琐。”其实,慈善属于民间的事,早就应该回归民间,政府掺和其中,绝对是一种越位行为。政府既做裁判员又做运动员,不仅造成效率低下、善款流失、监管不到位,还极易形成腐败,同时以行政权力来搞慈善,造成慈善产业内部的不公平竞争,形成对民间慈善机构生存空间的挤压。据悉,日前就有传闻说“壹基金”可能中断。虽然传闻并非确凿,但是民间慈善机构生存状况不佳应是不争的事实。相比起美国100多万个的慈善机构,我国目前区区1800多家慈善基金会,实在相差太远,这其中的根子,不在于中国人缺少慈善精神,而在于政府在慈善事业上的集权。(RYX)返回目录
【形势要点:“新拆迁条例”将是对法律尊严的考验】
搁置了大半年的“新拆迁条例”有了新进展。日前,国务院法制办在京召开了备受关注的《国有土地上房屋征收与拆迁补偿条例》草案专家研讨座谈会。据悉,草案中的“被拆迁人”将用“被征收人”来代替。公民土地发生“被征收”时,原则上补偿的标准应以“被征收人”所在地的房屋市场价为准,政府必须通过正当的程序,在“被征收人”同意并补偿合理的基础上,再进行拆迁,不得强拆。在商业性开发中,开发商必须取得当事人的同意,当事人对补偿条件认可后,才能进行拆迁。如果双方没有达成协议,开发商不得以任何理由进行强拆,屋主完全可以拒绝让出房屋。此外,新条例明确了政府征收程序,地块是否要征收,政府必须进行公告;房屋征收前应组织部门认证;危旧房改造必须达到90%以上同意,而以前征地只要有20%-30%的业主同意就可以进行。不过,虽然条例规定的很好,但未来在具体执行的效果上,却不能不令人产生疑问。众所周知,相对于强大的政府机构和商业开发公司,所谓“被征收人”都属于弱势群体,当他们的合法利益得不到相应补偿时,《国有土地上房屋征收与拆迁补偿条例》能保证他们拒绝出让房屋,然后安稳过日子吗?未来“新拆迁条例”的实行,恐怕将是对法律尊严的一次大考。(LCXS)返回目录
【形势要点:领导带班下矿井再现中国式“智慧”】
面对近年来相继发生的煤矿事故,国务院曾在7月份出台了《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》,通知要求煤矿、非煤矿山要有矿领导带班并与工人同时下井、同时升井。此后,各级政府对这一规定三番五次,大会小会的重申,不可谓力度不大。规定的初衷非常明确,在日常巡查中,矿领导能了解井下安全生产状态,发现隐患及时排除,而一旦井下有紧急情况,他们也会根据综合掌握的一手信息进行应急指挥。可以说是一个防止矿难频频发生的一个较好办法。不过,直到现在,仍然有少数企业在巧言搪塞,甚至千方百计在钻规定的空子。据媒体报道,最近,广西河池朝阳煤矿突击提拔了7名矿长助理下井带班,而包括矿长、副矿长在内的5名主要领导却稳坐在办公室里。“矿长助理”算不算煤矿的主要领导,能付多大的责任,自然有相关部门来认定,只是从这种突击提拔的“应急措施”中,我们又一次看到了“上有政策,下有对策”这样的中国式“智慧”。也难为这个决定考虑这么周到,一周有7天,就提拔7名矿长助理,每人一天,大家谁也不用抱怨。当然,不是所谓的“矿长助理”下井就一定没有效果,但这种效果必然是要大打折扣的,而这其中透露出来的仍然是一部分矿领导们对矿工生命的漠视和对政策的藐视。(LCXS)返回目录
【形势要点:开启经济改革大门的古巴意味着投资机会】
古巴与中国一样坚持社会主义,在中国市场经济改革多年之后,古巴也开始了一系列的改革。据英国《卫报》9月19日报道,英国25家公司将于下周末前往古巴签署协议,届时他们或将成为自1959年古巴革命胜利以来第一批购买古巴土地的外国公司。据英国媒体称,古巴政府目前正尝试吸引外资以推动国内经济发展。古巴驻英国一名外交官表示:“古巴正敞开大门,做好准备接受外国资金,与外国公司一起发展复合型经济项目。”此外有消息称,古巴政府承诺进行经济改革,并于今年8月颁布法律,将国有土地使用期限从50年延长至99年,便于外商投资。古巴这次卖地(出售国有土地使用权)期限最长达99年,至少在时间上比中国走的更远。对于纷纷走出去的中国企业来说,古巴可能成为不错的投资市场。(RYX)返回目录
【形势要点:河南面对富士康的姿态摆得太低】
随着富士康的北迁,各地政府正在积极的拉拢富士康到当地安家落户,其中尤以河南最为不遗余力。早在2007年,郑州市政府就成立了一个级别很高的“富士康科技集团郑州投资项目协调推进领导小组”,市长赵建才担任组长,多位副市级干部、部门主要负责人为小组成员。在与富士康交往过程中,政府高层领导的身影几乎无处不在,领导牵头的高层路线甚至已成为政府与富士康打交道的常规形式。据描述,“去深圳跟富士康谈判,都是省、市里的领导亲自过去。”谈判过程中,郭台铭曾有一次亲临郑州,河南省省长郭庚茂竟然直接到机场去他。而在富士康项目落户以后,有一个名为“富士康项目推进工作办公室”的机构专职负责与富士康的对接,遇到重大问题,由分管的副市长牵头组织会议解决。在政策上,除了出口奖励、“企业所得税两免三减半”等优惠政策外,更有工业建设用地指标上的优惠,郑州市还专门指派市发改委一位副主任去负责富士康的厂房建设。此外,河南政府为富士康的员工问题更可谓不遗余力。早在今年6月份,河南就召开了“富士康科技集团在豫招聘培训员工动员协调会”,不但给各级政府下发了招工指标,连处在最基层的居委会和村委会都被发动了起来,还下发了各种补贴,并提供免费的培训。对于富士康这样的大规模低端加工厂,一家“血汗工厂”,河南把自己摆在了太低的位置。(LCXS)返回目录
【形势要点:美国可能会迎来新一轮基础设施建设高峰】
9月9日,美国加州旧金山国际机场附近的天然气管道发生爆炸,随后引发居民区大火,造成7人死亡,数十人受伤,上百幢房屋被毁。这声巨响再次敲响了美国基础设施的警钟。从2003年的美国东北部大停电、2005年新奥尔良市因堤防在飓风中溃决而遭受灭顶之灾,再到2007年明尼苏达州导致13人死亡的塌桥事故,2009年导致9人死亡的华盛顿地铁撞车事故,美国电力设施、堤坝、桥梁、地铁等基础设施发生问题的报道频频现于报章。在美国,许多基础设施都已有半个世纪以上历史,年久失修,隐患重重。早在1999年,《今日美国》就发表长篇调查性报道《崩溃的美国基础设施》,披露美国基础设施存在的种种问题。然而,10多年后的今天,由于资金缺乏、疏于管理等原因,美国基础设施的更新换代依然步履维艰。去年,美国土木工程协会(ASCE)对全美的15个基础设施项目进行了评估,总体得分为D。ASCE估计,需要各级政府在未来5年内投入2.2万亿美元才能令美国基础设施维持良好的状态。目前,美国政府已经意识到基础设施建设的重要性,连美国人口普查局提出的2010人口普查口号都是:“更好的基础设施、更多的服务、更美好的明天。”9月6日,美国总统奥巴马所提出的500亿美元基础设施重建计划,被一些美国媒体解读为:与其说是创造就业率、拉动经济的刺激性举措,不如说是对美国基础设施失修这一沉疴再下的一剂猛药。可以想象的是,如果美国下定决心要重修基础设施,那将是天文数字般的投资,势必对市场产生巨大影响。(RLH)返回目录

〖调整与修正〗无

【中秋节放假通知】
尊敬的客户:根据国家和北京市有关今年中秋节放假的通知,安邦公司的节日安排如下:9月22日(周三)至24日(周五)为假期,共3天。根据惯例,安邦集团研究总部和信息总部的假期提前一天,从9月21日到23日放假,24日上班。节日期间信息产品将停发,从9月24日晚间起,所有信息产品恢复发送,产品中将包含假期中的信息。祝大家节日愉快,健康平安!

〖每日数据〗
COMEX 金=1277.50美元(9月17日收盘价)
NYMEX原油期货价格每桶73.66美元(9月17日收盘价)
ICE布伦特原油期货价格每桶78.21美元 (9月17日收盘价)
[外币100] 美元671.72 英镑1048.22 日元7.8348 港币86.49 澳元629.9 欧元877.54
1人民币=4.7109新台币
[1美元兑] 英镑0.6382 欧元0.7643 澳元1.0629 瑞郎1.0101 日元85.74 加元1.0307 港币7.7656
[主要股市指数] 深指/沪指11208.25/2598.69,沪深300指数2861.37,恒指21970.86,道指10607.85(9.17),纳斯达克2315.61(9.17),标普500指数1125.59(9.17),日经9626.09,台湾加权8158.33,德国6209.76(9.17),法国3722.02(9.17)
 
声   明
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