安邦-每日经济-第3768期

〖分析专栏〗

【税制改革是引导地方政府“转身”的机会】

〖优选信息〗

【政策:中央对节能减排的督促还在继续加码】

【形势要点:中国不要被美国重返亚洲的策略过分牵制】

【形势要点:北京水资源短缺不能成为出台歧视性政策的理由】

【形势要点:中商联表态增大了黄光裕获胜的可能性】

【形势要点:外资开始为中国“十二五”“降增速,调结构”做准备】

【形势要点:新拆迁条例有可能推动房价上涨】

【形势要点:中国文化“走出去”不能变成地摊文化、杂耍文化】

【市场:中国租车业能否兴旺考验国内的服务业环境】

【形势要点:发改委专家警告下半年出现滞胀格局难以避免】

【形势要点:中国食品行业可能将进入“加速淘汰期”】

【形势要点:太原铁路局上市为铁路市场化改革提供了样本】

【形势要点:央企对海上风电也大肆跑马圈地】

【学界观点:中国已经患上严重的投资依赖症】

【形势要点:韩国如何争夺到了独岛事实上的领土权?】

【形势要点:印度经济也有很难逾越的重要障碍】

【市场:外资汽车厂商在中国的竞争将转向中高档车市场】

【市场:内地投资客刷新香港最贵楼盘纪录】

【形势要点:台商们都认为台湾本土的吸引力比大陆“差太多”】

【形势要点:定点打击核电站的电脑病毒可能引发重大事件】

〖调整和修正〗

【调整和修正】

〖每日数据〗

【每日数据】

〖分析专栏〗

【税制改革是引导地方政府“转身”的机会】
当前中央推动的结构调整、节能降耗、房地产调控等政策,都需要地方政府的配合才能见到实效。但要地方政府配合,不是行政上一句话就管用的,必须有机制、有利益、有政策,否则就只有拿乌纱帽挂钩才有效果。
在政府强势的中国,经济增长方式的转型,在某种程度上也是政府工作重点的转型。现在转型主要是中央在喊,具体到地方,如果政府不再追逐GDP政绩,不再追逐土地财政,那将是中国的一个重大转变。但说来容易做来难,在深层体制改革未启动的情况下,地方老百姓没有选票,要让地方政府只为本地老百姓负责,何其难哉!
真的没有办法了吗?也不尽然。在既有的体制框架下,财税利益应该是一种很好的政策引导工具。财税问题事关地方政府的钱袋子。为什么“土地财政”让地方政府趋之若鹜?这是因为在分税制的游戏规则下,土地出让金全部归地方所有,而且还不用纳入预算管理。地方卖地越多、卖地越贵,地方财政收入就越多。这种政策引导下,地方政府很容易与房地产开发商形成“合谋”,共同推高土地市场和房地产市场。
考虑到土地财政的巨大影响力,地方政府的工作重点转型,必然包括地方财政从土地财政上的转移。安邦首席研究员陈功曾经提出,国内房地产行业运营的最大风险是政府突然“转身”–从搞土地财政,大力支持房地产发展,转身去搞环保,靠房地产税、物业税等不动产来支持财政。如果这种转身突然发生,估计那些嗅觉不灵、盲目相信官员关系的房地产开发商会倒大霉。
从中央角度来看,促成地方政府的这种“转身”对经济转型十分重要。如何促成转身呢?还是要拿财政利益来引导。在我们看来,中国即将进行的税制改革就提供了这样一个机会。国家发改委官员曾表示,中国要进行税制改革,重新设计税种,重新设计中央与地方的分享比例,重点是要健全地方税的体系,增强地方财政收入的能力。至于税制改革的具体内容,除了优化增值税和营业税制度,还包括推进房产税改革,开征环境税、资源税和社会保障税等一系列新税。
以环境税为例,据国内媒体透露,目前财政主管部门已经基本确定,在进行试点的甘肃、湖南、湖北、江西四省,环境税收入将划归地税。这意味着,这个牵动汽车、能源、水处理等方面的利益重新划分的税种,将为地方财政带来的增量收入,有可能达到千亿元之多。由于有巨大的利益,无论地税局、财政局,还是环保局,都希望“要有所表现”。据称,甘肃等4省计划推动环境税地方试点消息年初传出以来,地方政府就一直要求相关部门齐心协力共同攻坚环境税试点。
房地产税面临同样的形势。正如笔者过去的分析,中国房地产市场的重点开始经历从新建房地产市场转向经营存量房地产的转变。在前一个阶段,收益主要来自于卖地、盖新楼;而在后一阶段,收益则主要来自对存量房地产开征物业税、交易税。现在社会各界都担心物业税开征的艰难,其实只要把物业税全部划归地方政府,这种想象中的艰难立刻会迎刃而解!
其他税种如资源税、遗产税等“硬骨头”税种,如果能调动起地方政府的积极性,都不是什么难事。这里最难的,反倒是中央财政是否愿意放弃这些增量利益,让地方政府来分享或者完全让地方来独享。估计让中央完全让渡这些利益很难。
最终分析结论(Final Analysis Conclusion):
坦率而言,中央在经济转型与结构调整问题上已经转过弯来,下定了决心,难的是地方政府的认同和参与。在体制改革框架不动的情况下,财税利益的调整几乎是唯一有效的抓手,只有这样才会吸引地方政府主动转身,导向与中央一致的思路上去。(AHJ)

〖优选信息〗

【政策:中央对节能减排的督促还在继续加码】
“十一五”规划执行的最后时点将至,重重压力之下,中国政府节能减排冲击波呼啸而来。此前,包括河北省在内的全国多个地区拉闸限电,试图通过企业限产方式节能减排。而今,限产令的执行以及下一步向更广泛地区的蔓延似乎不可避免。据《财经国家周刊》报道,按照国务院的要求,由工信部、能源局等五部委联手的严查淘汰落后产能进展滞后问题督查组近日即将启程,并将在10月底之前完成督查工作。按照国务院统一部署,对于未按期完成淘汰落后产能任务的地区,10月底之前,工信部、能源局将负责提供名单,并会同环保部、国土部、发改委等部委分头负责,不仅将暂停对该地区项目的环评、供地、核准和审批,还要对相关地区严控国家安排的投资项目,实行项目“区域限批”。这是中国政府节能减排即将打出的又一重拳。9月17日,国家发改委环资司曾公布1-8月份节能减排情况报告。在这份节能减排晴雨表中,尚有13个省区处于节能减排形势比较严峻级别以上。而本次席卷全国的节能限产风暴,在力度上出乎业界的预料。中国节能中心副秘书长宋忠奎指出,按国务院最初的计划部署,通过淘汰落后产能,基本上能够完成“十一五”减排目标。而在今年5月底,新颁布的淘汰清单则远远大于国家最初的淘汰计划。不过,随着工作组的出发,或许最新的调查结果能够将全面的减排运动变成定点严打。(RLH)

【形势要点:中国不要被美国重返亚洲的策略过分牵制】
联合国大会之后,9月24日,第二次美国-东盟峰会在纽约召开。这是在美国本土召开的首次美国-东盟峰会。这次峰会一个极强的象征意义是:美国正在积极推进“重返亚洲”的战略。据称,美国为了要赋予此次峰会“高度的政治象征意义”,曾准备把峰会地点选在首都华盛顿。但最终确定在纽约召开,因为美国不希望由于缅甸领导人访问华盛顿而为其提供“作文章”的机会。美国-东盟峰会是美国“重回亚洲”战略的重要载体,试图以此建立新的亚洲安全机制。今年2月,美国国防部在《四年防务评估报告》中,明确将东南亚国家归为三类:包括菲律宾和泰国在内的“正式盟友”;包括新加坡等国家在内的“战略伙伴”;包括印度尼西亚、马来西亚和越南在内的“可预期的战略伙伴”。毫无疑问,美国重回亚洲的重要目的之一是遏制中国。对此,中国该如何应对呢?在我们看来,既然美国的介入无法阻挡,中国就不要过分被局势变化所牵制,你做你的,我做我的。“10+3”合作按部就班,对多个问题的双边谈判照样进行,对南海领土问题暂时维持现状,南海资源开发继续推进。当中国不刻意为东盟国家树靶子的时候,美国-东盟峰会机制的“目标感”和“存在感”也就减弱了许多。美国爱怎么演就怎么演,随它去吧!(AHJ)

【形势要点:北京水资源短缺不能成为出台歧视性政策的理由】
目前北京人均水资源已经低于200立方米,属于严重缺水的城市。部分学者因此提出限制外来人口进京、在企业准入“约束数量,提高质量”等政策。但这些建议明显带有歧视,极易引起社会争议。以限制企业准入为例,如何分辨哪些企业能入,哪些企业不能入?又如何确保企业数量停止增长后,劳动力就自然而然的离开北京?又如何能阻止全国其他地区的劳动力涌向就业机会相对较多的北京?如果想当然地为企业准入设立行政性门槛,将会极大的扭曲市场环境,造成城市活力的僵化,这是要比水资源匮乏更为严重的问题。其实,从理论上说,一个城市人口的合理规模是由市场决定的,也就是说随着城市人口的拥挤,各方面成本的升高,自然会有人、企业选择退出,从而维持在一个比较常态的人口均衡水平,根本没有必要用行政之手建起一道高墙。要解决北京水资源问题,更多是要从水资源本身去考虑。除了目前采用南水北调等工程外,在用水细节上也可以多加考虑。比如说采用循环用水、推广节约用水、实行分段水价、回灌地下水等。同时,我们在考量城市极限承载力的时候,要用发展的眼光,不能低估了技术、制度创新和管理手段进步对于承载力的提升作用。举个例子来说,如果海水淡化技术提高,成本降低,从而形成产业化、规模化,那么整个渤海湾都可以是北京取之不竭的水资源!总之,北京水资源的确很匮乏,但是要是以此为借口在城市公共管理上出台一些歧视性、非市场化的政策,那以后匮乏的可能就不仅仅是水了。(RYX)

【形势要点:中商联表态增大了黄光裕获胜的可能性】
国美特别股东大会将于9月28日召开,这场争斗也将最终迎来对决。24日,中商联表示,“国美”品牌已成为国内消费者最为信赖的民族家电品牌之一。无论国美电器股东如何变化,都希望国美电器能够永远保持民族品牌的本色。这也是国美事件发生以来的首个行业组织的正式表态。据中商联的简介显示,中商联于1994年成立,由从事商品生产、流通等各类服务业的单位、组织、研究机构等自愿组成,业务主管单位为国务院国资委。尽管中商联没有明确表示支持大股东黄光裕还是董事局主席陈晓,但中商联的表态仍然传达出了支持大股东的意思。中商联表示,“在涉及股份结构变化等重大事项上,应从保护所有股东权益的立场出发,充分尊重股东的意愿。”中商联副会长王耀称,如果国美事件处理不当,可能引发众多企业大股东对于职业经理人信任感的降低。目前,黄光裕持有国美超过30%股权,陈晓只有1%多一点的股权,贝恩换股后也只有10%左右,即使黄光裕的动议未被特别股东大会通过,也可以三个月后再来第二次,六个月后再来第三次,因此黄光裕取胜将避免更多国美的损失。而此次,中商联的意见是迄今为止最接近官方的机构对国美事件的表态,其对黄光裕明显的支持态度,可能对很多中间派的投票产生影响,这也进一步增大了黄光裕方面获胜的可能性!(LCXS)

【形势要点:外资开始为中国“十二五”“降增速,调结构”做准备】
9月24日,花旗发布最新报告称,中国“十二五”(2011-2015)计划很可能将经济增速目标由“十一五”(2006-2010)的7.5%降低至7%,而被金融危机中断的结构改革预计将会重新开始。报告称,不管最终定下怎样的目标,未来几年的实际经济增速仍将继续高于设定的目标,但不太可能回到两位数增长。花旗称,中国政府的政策将可能致力于在未来五年倍增家庭收入、开放消费行业以及促进城市化进程;预期个人消费占GDP的比重近期将见底。而数十年来拉动经济快速增长的房地产行业,将在政策干预下正常化;能源消费额度将启用,以实现更加绿色的GDP;“走出去”政策应该会因为过度投资而受到抑制。报告指出,提升战略性行业将有助于产业升级,可以期待会出台有利的财政、信贷以及税收政策,但投资规模将比2008年推出的经济刺激计划小,主要挑战仍来自于知识产权保护和理顺传统资源价格。报告还提到,价格调整进程将引发工资上涨、利率自由化以及币值重估。随着制造业的巩固,消费和服务板块未来将跑赢大市,而结构调整的主要受益行业是消费、保险、交通、医疗、汽车以及技术和电子机器。(LCXS)

【形势要点:新拆迁条例有可能推动房价上涨】
搁置了大半年的《国有土地上房屋征收与拆迁补偿条例》似乎有了新进展。日前国务院法制办在京召开了新拆迁条例草案专家研讨座谈会。会上,众位专家就公共利益如何界定、征收的程序、补偿的标准、争端解决机制、强制拆迁的形式和程序、在非公共利益的情况下采用怎样的规范等6大问题进行了讨论。据悉,该条例已形成草案初稿。但新条例的出台仍需时日,以前的旧条例仍在发挥作用。一些地方政府和开发商加紧了购置土地、强制拆迁的步伐,就是想赶在大限之前,完成拆迁任务,如刚刚发生的宜黄县“9•10”拆迁自焚事件就是其中的例子。对这一现象,安邦特约经济学家钟伟认为,所谓警惕拆迁大限前的疯狂,如果不用新闻煽情的语言来解释,就是开发商担心拆迁办法真正落实之后,土地拆迁将更困难、周期更长、成本更高,从而导致土地价格更高以及风险更难以控制,因此努力在拆迁大限之前购置土地。反过来,如果未来拆迁新规导致土地价格进一步上升,但是中央和地方之间的财力分配,事权分配从1994年以来没有大的变化,那么附加在土地之上的税费也会增加,建安等成本是无法再节约的了,这就意味着新拆迁办法对房价的推动作用,很可能和2005年土地招拍挂制度一样,显著地推高了房价。政府在房价问题上,存在中央不同部门之间,中央和地方之间的纠葛,令人无从适从。(RYX)

【形势要点:中国文化“走出去”不能变成地摊文化、杂耍文化】
国际上有一种说法,一流国家输出文化,二流国家输出人才,三流国家输出产品。现在中国正在努力推动中国文化“走出去”,这被视为增强中国软实力的重要举措。不过,前中国驻法大使吴建民说,不必把这一说法奉为金科玉律。任何一个在国际上影响大的国家,都会向世界介绍自己的文化。中国文化如何“走出去”?吴建民认为,有几点应该注意:“首先,不能把中国文化变成杂耍。举个例子:川剧变脸很好,但不少人有个错误的印象,好像川剧就是变脸、变个魔术。从事川剧的工作者对这种认识非常反感,认为很多更深层面的文化被忽视了。”吴建民指出,现在“走出去”的中国文化,变成一个地摊文化、杂耍文化了。难道我们几千年的中华文明就剩这点玩意了?怎样把中国几千年沉淀的东西介绍出去,必须好好动脑子。所以,中国文化要“走出去”,要戒急功近利。今天中国人急得很,恨不得今天就“放卫星”。但清醒的人都知道,这不可能。其次,要认识自己。几千年的历史,究竟留下了什么东西?中华民族的支撑是几千年的中华文明。第三,在“走出去”的过程中,要了解对方,要知道怎么讲人家听得懂。其实,除了吴建民讲到的几个问题,中国文化还面临一个很大的课题–文化重建。中国近几十年经济快速发展,但文化重建的过程–我们有什么、留什么、要发展什么?这些问题还并不清楚。而这些问题,正是文化重建及“走出去”的核心问题。(LHJ)

【市场:中国租车业能否兴旺考验国内的服务业环境】
我国的租车业开始成为资本竞相追逐的对象。温家宝总理去年就特别提出,要大力发展汽车租赁行业,提倡汽车的合理消费。不久前,上海一嗨租车正式宣布完成第三轮融资,总投资金额达7000万美元。这轮融资由高盛领投,现有股东启明创投、鼎晖创投、IGNITIONCAPITAL、集富亚洲和汉理资本均跟投。而紧跟着,联想控股宣布,以股权+债权的形式,注资现金12亿元人民币并完全控股神州租车。在资本注入后,两家公司都启动了快速扩张计划。业界预计,到2011年,两家公司的汽车规模都将超过1万辆,规模优势、价格优势和品牌优势将进一步凸显,数千家区域小租车公司也面临集体洗牌,国内租车业的发展将进入一个全新阶段。一嗨租车CEO章瑞平表示:“中国的租车行业度过了此前的初级发展阶段,将在资本的推动下,迎来下一轮的蓬勃发展。”统计数据显示,国内目前从事汽车租赁服务的企业约有5000-10000家左右,但拥有超过300辆租赁车辆的企业却仅有20家左右,租赁车辆总数仅有4万辆左右。业内估计,到2015年,国内租赁车辆需求将达到30万-40万辆,营业收入将达到180亿元。但国内租车市场是否成为真正兴旺,考验的是国内服务业发展的环境。租车行业可不是有钱就行、有车就行,它实际上是对服务水平和服务体系要求很高的行业。在中国境内,能不能方便、自由地租车?能不能在北京租车,在新疆还车?租车行业能提供何种增值服务?各类金融手段能否介入这个行业?都是考验国内租车业发展的障碍。(RYX)

【形势要点:发改委专家警告下半年出现滞胀格局难以避免】
8月份我国居民消费价格(CPI)同比上涨3.5%,涨幅比7月份扩大0.2个百分点。为此,我国CPI已经连续两个月超出3%的温和警戒线水平,且8月份涨幅创出连续22个月以来新高。市场对下半年通胀形势更是猜测连连。国家发改委宏观经济学会副会长王建9月25日预计,全年CPI控制在3%以下的目标将很难达到。在食品价格的推动下,10月份的CPI在5%左右,全年应该是在4%以下。虽然第四季度CPI翘尾因素逐渐消失,但现在通胀主要是由食品价格推动,而粮食价格主要是受天气和游资炒作影响,第四季度秋粮上市时,歉收因素将会导致粮价上涨。他强调,中国经济到第四季度下降趋势会更加明显。而中美经济二次探底难以避免,预计到2013年,中国经济增速可能会下降到6%左右。他认为,中国经济走出低谷应该走城市化的道路,决策层面也没启动城市化,因此未来的就业率堪忧。他表示,政府未来为了维持经济增长,或将提高CPI容忍度。他估计CPI即使提高到5%、6%,央行也不会加息。国家统计局公布的8月份CPI数据创出近22个月以来新高,同比涨幅达3.5%。而瑞银、渣打银行、摩根士丹利等机构发布报告预测则显示,今年CPI会逐渐下行,央行可能会在第四季度或明年加息。(RLH)

【形势要点:中国食品行业可能将进入“加速淘汰期”】
近来,随着各种农产品涨价,食品加工企业可谓是吃足了苦头。娃哈哈董事长宗庆后9月24日在台湾举办的“后ECFA民间企业经贸合作–台浙港论坛”发表演讲时透露说,近来,天灾不断带动农产品价格上涨,加上工资提升与各国政府保障农民,高原物料的趋势不易改变,中国食品业同样也面临毛利率侵蚀的问题。不过中国市场规模大,需求也从过去解渴、吃饱,升级至健康、保健诉求,将引发新的商机,企业应该从中找出利基,并通过开发高附加价值产品,逆势成长。他认为,食品业小厂将愈来愈难承受高原物料的压力,预言大陆食品业将进入“加速淘汰期”,大者恒大,强者愈强的趋势确立。在欧美市场,基本上都是由五至六个食品集团主导并分据市场,中国的人口较多,可以再多几家,但顶多不会超过15家,台资中的康师傅、统一、旺旺都有希望留在榜内。宗庆后的观点可谓是业内人士对于市场的判断,具有一定代表性,在食品行业进入“加速淘汰期”后,更意味着将有更多中小食品厂因承受不住压力而被市场所淘汰。(BSR)

【形势要点:太原铁路局上市为铁路市场化改革提供了样本】
中国铁路系统的改革一直步履蹒跚,在中国目前的交通运输领域内,铁路系统是市场化程度最低的部分。不过,太原铁路局的上市工作为铁路系统的市场化改革提供了样本。上市公司大秦铁路股份有限公司(大秦铁路)证券事务代表张利荣日前称,“通过大秦铁路收购太原铁路局运输主业的方式,太原局事实上已经实现整体上市,成为全国铁路系统第一家整体上市的铁路局。”据张利荣介绍,财政部对太原铁路局运输主业资产的评估值近328亿元。大秦铁路通过银行贷款等方式筹集资金,已累计向太原铁路局支付了164亿元,支付资金达本次收购交易总额的50%。接下来,大秦铁路需要在半年之内公开增发不超过20亿股A股股票,募资不超过165亿元,以筹备购买太原铁路局资产的另一半资金,同时办理移交相关资产所需要的过户手续。此次大秦铁路收购的资产主要是太原局涉及运输主业的20个站段、共7条铁路干线和5条铁路支线,以及太原局持有的朔黄铁路发展有限责任公司41.16%股权和太原铁路巨力装卸有限公司90.2%的股权。此次收购完成后,大秦铁路所辖的铁路运营里程将由1170.7公里扩大至2895公里。在业界看来,太原铁路局整体上市属于“网运合一”的区域性铁路运输集团整体改制上市模式,这为国内铁路运营体制改革提供了一种借鉴。(RHJ)

【形势要点:央企对海上风电也大肆跑马圈地】
在安邦以前的简报中我们提到过,央企在光伏发电投标项目上报出超低价,意在抢占市场。无独有偶,在海上风电领域,央企也同样大打价格战来大肆跑马圈地。在日前4个海上风电项目的分别投标中,低报价者包括中电投、大唐国际、大唐新能源、大唐联合体、中广核风力、国电电力、国电龙源电力、鲁能集团、河北建投新天绿色能源以及中电投联合体,均有雄厚的国资背景。其中报价最高的龙源电力在滨海项目上的报价也不过0.7016元/千瓦时。而此前,海上风电只有上海东海大桥10万千瓦项目作为示范,其税后上网电价为0.978元/千瓦时,电价差距一目了然,凸显了央企对低价竞争有着更高的喜好和容忍度。央企何以如此不计成本的抢滩海上风电、光伏发电等市场?其一,央企的钱都是银行的钱、国家的钱,花起来没什么概念;其二,海上风电项目做亏了就做亏了,大不了让火电来补。据媒体披露,国家发改委曾对新能源在电源结构中的占比做出强制规定,该比例意味着,将来想申请更多的火电装机,就必须先提高新能源装机规模–央企舞剑,意在火电呢。因此,这种低价并没有真正反映海上风电的成本,而是诸多央企大佬们的“胡作非为”,如果央企还是这样不讲游戏规则,迟早要把这些个产业做烂做死。(RYX)

【学界观点:中国已经患上严重的投资依赖症】
北京大学华管理学院的佩蒂斯(Michiael Pettis)近日撰文指出,中国成长的特色正是温家宝总理所指出的“不平衡”:它极度仰赖投资作为需求的来源和供应的推动力量。就某个意义看,它是有史以来最“资本主义”的经济体。从1997年到2009年间,中国总投资从占GDP的32%提高到46%,而家庭消费则从占GDP的45%跌到只有36%。这可能是历来大型经济体最低的消费比率。另一方面,投资比率上升也是成长的主要驱动力量。佩蒂斯说,这是我们从数十年前日韩两国看到的亚洲发展模式的“加强版”。这套生产导向策略的特色是:经由低储蓄利率、压抑薪资和压抑汇率,从家庭转移到制造;极高的投资;快速出口成长;以及高外部顺差。这一直是成功的发展模式,但佩蒂斯指出,它已面临“大规模过度投资和资本措置”的限制。到某个阶段,投资率将停止上升,成长也将减缓。届时中国将面对日本式的挑战:在不可或缺的投资率下跌时如何维系要求。例如,如果维系10%成长率所需的总投资率是GDP的50%,那么维系6%成长所需的投资率可能是GDP的30%。如此高度仰赖投资作为需求来源,任何预期成长减退都会带来大衰退的威胁。答案之一将是,政府再带动一波投资风潮,不管报酬率有多低。正如佩蒂斯说的,中国“成长高……因为消费低”。重新朝向家庭消费的方向平衡经济,可能削弱维系成长的能力。果真是这样,中国将被迫永不止息的继续投资。(BLH)

【形势要点:韩国如何争夺到了独岛事实上的领土权?】
朝鲜战争期间,日本趁机派兵占领独岛,并立碑宣告主权。韩国人洪淳七于1953年4月,组织退役军人和当地渔民40余人,成功登陆被日本占领的独岛并插上了第一面韩国国旗。日本政府随后曾多次派日本海上自卫队巡逻艇试图夺回此岛。在得到韩国政府、海洋警察厅及民众的支援下,由洪淳七带领的“独岛义勇守备队”经历了50多次大小战斗,成功保卫了独岛,坚守至1956年韩国海洋警察守备队接管独岛。为巩固实质控制权和向世界宣传韩国对独岛具有主权的事实,韩国政府、军队、文化界、国民及海外韩人集体动员有组织的举行了一波又一波的“护独岛运动”。韩国政府更不惜花大钱,在独岛上修建永久性建筑物,先建成许多军用设施,并从20世纪60年代起开始在岛上建设民间设施。为保留韩国居民在独岛生活的证据,目前有2204人将户籍迁到独岛,尽管仅有3人真正居住。对内,政府动用行政资源加大对独岛主权意识的宣传。韩国网络、公营、私营电视台的天气预报都会播报独岛的天气情况,借天气预报不时提醒着国人“独岛是我们的”。2008年7月,日本文部科学省宣布将在2012年度使用的教科书中,将独岛列为日本领土,引起韩国抗议示威。当年7月18日,韩国召回驻日大使,之后日韩自由贸易协定(FTA)交涉再开协议也无限期延期。近年来,韩国政府出资,以韩英中日四国语言出版《独岛是韩国领土》教材,并把此书放在在韩外国人常去的景点和饭店,以外国游客、留学生及在韩外国人为对象,加大对独岛为韩国领土的宣传。(RYX)

【形势要点:印度经济也有很难逾越的重要障碍】
中国与印度是“金砖四国”中的重要国家。近年印度经济增长可观,2004年以后印度的增速差不多达到9%,这已是东亚经济奇迹的水平。很多专家看好印度经济,如MIT的黄亚生教授就认为,印度经济前景比中国更有希望,因为印度的经济体制不存在障碍,经济增长主要靠内需,本土企业的竞争能力和管理水平较高,金融市场已经充分的市场化。尤其是在此次金融危机中,印度基本上没有大规模的经济刺激措施(经济刺激计划只有40亿美元)。印度以相当于中国50%的投入,就达到与中国不相上下的8%的增速。印度经济的这些特点无疑是事实,但也不宜过于乐观。在我们看来,印度经济也面临着艰难的障碍:一是印度的国家经济决策太缺乏执行力,也缺乏资源整合能力。民主制度没有给印度带来市场效率。二是印度贫穷人口太多,劳动力普遍受教育的程度,比中国要差。中国成人的文盲率是9%,印度是39%,尤其是女性。此外,落后的种姓制度仍然存在,这对印度的发展形成很大障碍。三是基础建设与制造业太差,在重大工程的管理上缺乏基本的能力。最近的英联邦运动会筹备工作中的问题就是一个典型。四是印度很容易兴起的保护主义情绪。如印度的重工业部已要求财政部对中国电力设备征收14%的进口税,这完全是针对中国产品的歧视性关税。在诸多因素掣肘下,很难对印度经济社会的全面发展有乐观前景。(RHJ)

【市场:外资汽车厂商在中国的竞争将转向中高档车市场】
2009年,中国汽车产销量分别达到1379.10万辆和1364.48万辆,居全球第一。这一数据震撼了金融危机冲击下的全球汽车厂商。此后,全球汽车巨头明显调整了对华市场战略。最新迹象显示,外资厂商在中国的竞争正在转向中高档汽车。据摩根大通预测:2010年将是中国豪华车的又一个爆发年,今年中国豪华车销量有望增至53万辆,而到2015年销量将达110万辆。在前不久的成都车展上,奔驰共带来了25款车型。日前,据法国《论坛报》报道,标致雪铁龙集团(PSA)打算将新型高档汽车生产从法国雷恩迁往中国。虽然雪铁龙C6的主要顾客群是法国权贵阶层,但该车型的年销量从未达到预期目标。为此,PSA正考虑在中国生产高端汽车C6的替代版,而C6将是最后一款在法国本土生产的高端车型。据称,未来的雪铁龙高端汽车将由设在上海的PSA中国科技中心研发,该中心曾设计了上海世博会法国馆的雪铁龙豪华概念车。据称,PSA还将加强上海科技中心的研发能力,2到3年内,研发团队的人数将翻番至上千人。目前,PSA已把中国市场作为自己的首要目标,其品牌负责人表示,中高端汽车占中国汽车市场的25%,到2020年将达28%,其中豪华高端车将占2%-3%。标致集团的转移其实很有代表性,在经过多年开发之后,中国中低端汽车的竞争已成为一片红海,未来中国汽车市场的增长点将向高端车转移,这会成为外资汽车厂商竞争的新领域。(AHJ)

【市场:内地投资客刷新香港最贵楼盘纪录】
香港地产商恒地旗下曾经获得大规模订单的天汇楼盘,经过数月的平静后,再创香港楼市新纪录。恒地在天汇的物业网站上公布,61楼B单位于以超过3.38亿元成交,均价64.5万元,创出香港分层单位最贵纪录。市场消息指出,买家是首次购入天汇单位,据悉乃一名内地客。恒地在网页上公布的资料显示,61楼B室属于半复式单位,建筑面积为524平方米。发展商并送赠一半厘印费。由于目前超过2000万元以上成交,厘印费为4.25%,按此计算一半税率,即买家可减省厘印费支出逾718万元。恒地发言人指出,买家已经缴付一成订金,即约3381万元,于签约后30日内再缴付15%金额,余下75%金额需要于成交期内付清,成交期则为125日。发言人又称,送赠一半厘印费的安排,是因应个别买卖情况而定。125日的成交期,较一般成交期长。恒地没有披露买家资料,网页资料显示,买家与发展商的董事局成员或直系亲属并没有关系。市场消息指出,该单位买家与发展商直接联络促成交易,故对买家身体及资料不多,但据悉买家是首次购入天汇单位,为一名内地客。恒地营业部总经理林达民表示,世界各地商贸中心及区域枢纽都会出现豪宅价格高企现象,例如伦敦、曼克顿以及新加坡等豪宅价格,与一般住宅价格差别很大。香港作为亚太区枢纽,豪宅价格上升是必然现象。(BLH)

【形势要点:台商们都认为台湾本土的吸引力比大陆“差太多”】
随着台湾产业“空心化”的日益加深,台湾当局也开始考虑将大陆的台商吸引回来,不过台商貌似并不买账。据台湾《中国时报》透露,每年海基会举办的台商三节(春节、端午、中秋)联谊活动,都是台商向政府建言的平台。在本届“台商秋节联谊座谈”上,东莞台协会长叶春荣直言,“马政府”鼓励台商回台投资,作法看似完美,但跟大陆招商一比,实在差太多。他说,大陆招商都精挑细选,看中后就粘住不让你跑掉,且非常勤劳认真,一条龙做最好服务,还外加“送利”。但反观台湾,回去投资,光办手续就有许多困难,不像大陆只要公司资料备好,所有手续都有一条龙服务。叶春荣还痛批,海基会没权力,却为台商做很多事,但很多“有权力”的人却是看热闹。他表示,既然每次对台湾当局所提建言都无法获得改善,那往后他也不会再讲了。此外,针对台湾当局希望台商回台投资,上海台协会长李茂盛则说,确实有部分获利企业可回台投资,但对一般企业来说,只有台币三、五千万资金能做什么?他表示,不是台商不想回台,但实在找不到,台湾当局可找出投资标的,他马上号召百家台商回台投资。看来,这种观点在台商中颇具代表性,无论硬件还是软件,市场都更认可大陆,想让富士康之类的台企离开大陆,恐怕是难上加难。(BSR)

【形势要点:定点打击核电站的电脑病毒可能引发重大事件】
伊朗布什尔核电厂上月启用后发生连串故障,当局表面声称是天热所致,但真正原因却可能是核电厂遭电脑病毒控制。多名国际电脑保安专家近期都发现一种专门攻击核电站的超级电脑病毒,被形容为全球首个“电脑超级武器”或“电脑聪明炸弹”,估计是某个国家开发,专门攻击伊朗,标志着全球踏入电脑战争时代。德国专家朗纳(Ralph Langner)已对名为Stuxnet的蠕虫病毒研究多月。他表示,病毒专门寻找目标设施的控制系统,然后摧毁它。只要目标电脑使用微软视窗系统,病毒便会自动找寻及攻击“监督控制及资料收集系统”(SCADA),借以控制设施冷却系统或涡轮机的运作,最严重情况可让设施失控至自毁,而工作人员却对此毫不知情。他预测,很快就会有重大事件发生。朗纳续指,该病毒异常精密,应该是极高质素的专家团队所为,当中不少更是核电站控制系统的专才,所需资源达国家级。该病毒自6月被发现以来,已感染全球4.5万个网络,大部分没造成破坏,而重灾区则属伊朗。朗纳更称,肯定该病毒是为攻击现实中的设施而设,又怀疑其目标便是布什尔核电厂。美国保安软件公司Sunbelt的顾问斯乔韦曼更直指元凶就是美国或以色列。Stuxnet的传播方式有别于一般电脑病毒,美国专家斯霍文伯格(Roel Schouwenberg)指出,它仅需USB记忆棒便可传播,毋须透过互联网。(BLH)

〖调整和修正〗

【调整和修正】

〖每日数据〗

[石油现货] 北海布兰特石油价格每桶78.87美元 (9月24日收盘价)
[石油期货] 纽约商品交易所石油价格每桶76.49美元(9月24日收盘价)
[黄金] 1盎司黄金=1298.10美元 ; 1人民币=4.7078新台币
外币 100 1 美元兑
美元 669.97 英镑 0.6316
英镑 1042 欧元 0.742
日元 7.8204 澳元 1.0425
港币 86.29 瑞郎 0.9855
澳元 634.53 日元 84.385
欧元 875.22 加元 1.0264

主要股市指数
深指/沪指 沪深300指数 恒指 道指 纳斯达克
11210.74/2591.55 2857.48 22119.43 10860.26 2381.22
标普500指数 日经 台湾加权 德国 法国
1148.67 9471.67 8166.62 6298.30 3782.48

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