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广东中山固力本田(Honda)制锁公司工人历时5天的罢工抗争周一上午黯然瓦解

2010年6月16日 1 条评论

据纽约时报(New York Times)6月14日(周一)报道,广东中山固力本田(Honda)制锁公司工人历时5天的罢工抗争周一上午黯然瓦解,本田于周日(6月13日)火速雇佣了数百名工人顶替罢工工人,迫使绝大多数罢工工人复工。周一上午,100多名罢工工人聚集在厂外,静静地看着顶替他们的新人及昔日一起罢工的工友走进工厂大门。工厂一位经理用类似拍卖人的声音高喊着倒计时,表示“如果你们现在进厂,我们不会把你的工作给新来的工人”。一直喊到早班开始,促使工人复工。在厂门关闭前最后5分钟,(在观望的罢工工人中)只有6名工人走进工厂,面容看上去深受打击。一些罢工工人随后回到家中,他们可能已经失去了工作。本[……]

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打富士康是换鸟,本田是绝地反击

2010年6月11日 没有评论

本田事件表明,中国的事情,党说了算.富士康的加薪,是稳定企业在国内不可动摇的地位.也就是党不可动摇的地位.

要从这个角度上看.

富士康比华为如何?没有比,不敢比,不能比.

本田的另一个资方是谁?这不很明显吗?

您从这个角度看吧,目前最大的问题是什么?是稳定经济,现在怎么稳定?那首先是稳定不能通涨.这就不能加薪.但不加薪的后果是稳定,但加薪后通涨更激烈. 所以,这是最大的变数.

至于台湾在内地企业转型的问题,几乎是不可能,因为台企业几乎不存在什么科技力量,台湾企业几乎就是代工.所以转型怎么转?

而中国大约有一亿多人在血泪工厂工作,这些人是稳定中国出口的基础,而中国出口是GDP的基础.[……]

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南海本田劳资双方达成协议 工资标准提高35%

2010年6月7日 没有评论

南海本田劳资双方达成协议重点有两条1、工资标准提高35%,大约有500元,距离工人要求的800元有差距,但是也高于本田原来提出的24%2、未涉及 敏感的“重整工会”要求如何处理-消息被和谐?看来普世派把持的中宣部不喜欢左派主导的解决。-圆满-接下来就看工人领袖会不会被秋后算账了没有专职工会的保护,带头人很难保护自己。-不会有秋后算帐行为。日本人要习惯随着工厂效益 的增加,不断增加工人的工资福利待遇,否者本田的茶几上会摆满杯具和餐具-谢谢提供消息。。看起来是平静的结果。。-俺的猜测TG这次掌握了主动,走在了对手们的前面:提前把主要矛盾解决掉,啥子“势力”就都没了着力点。。。非常好!咋的就有许多人[……]

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一个好的开始,海南本田工人加薪33%

2010年6月7日 没有评论

本田事件已解决!劳资达协议 加薪提高至33%本 田最终同意提薪500元。工人代表们一致同意此方案,并在协议上签字。另据估计,在本田工人的罢工期间,本田旗下五家工厂的产值平均每日损失2.4亿元。-本田劳资达协议 加薪提高至33%● 曾实 报道广州  中国本田零部件公司的工人罢工事件昨天正式落幕,资方做出进一步的让步,由之前提出为工人调薪24%,再提高至33%。昨日劳资双方的谈判中,工人代表们一致同意此方案,并在协议上签字。  自上月21日,本田汽车零部件厂属下的1900名工人开始全面罢工,在本月2日方正式复工,他们最终为自己争取到更好的福利待遇。经过劳资双方的谈判,资方昨日最终同意从本月起为每名[……]

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中国新闻周刊:南海本田复工,工人取得“局部性胜利”

2010年6月2日 没有评论

直击南海本田“停工门”事件罢工者感觉到,打工者的收入,并没有伴随着珠三角经济腾飞而出现同比例增长,这一背离是“不正常的”,也与中共中央总书记胡锦涛“体面劳动”的提法不相协调。4月24日,胡锦涛在2010年全国劳动模范和先进工作者表彰大会上说,要“切实发展和谐劳动关系,建立健全劳动关系协调机制,完善劳动保护机制,让广大群众实现体面劳动。”本网记者/周政华 刘子倩 (发自广东南海)5月22日,谭志清与南海本田汽车零部件有限公司(以下简称南海本田)签完解除劳动合同协议后,头也不回地离开这家他工作了两年半的工厂。总务处通过工厂大喇叭,向两千多名工友播报了谭志清被开除的消息。在广州黄埔一间昏暗的出租屋里[……]

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BBC:分析:从富士康到本田的启示

2010年6月2日 没有评论

最近几个星期最引人注目的中国消息除了深圳富士康频发员工坠楼自杀事件之外,可能就是广东佛山的本田罢工活动了。而正当富士康“跳楼门”稍有平息之际,本田罢工活动似乎正在如火如荼地进行着。本田工人的罢工导致变速器和其它引擎部件的短缺,迫使公司在中国的所有4个组装厂全部停产。日本本田总公司周二透露,佛山本田工厂的部分罢工工人已接纳了资方提出的加薪方案,开始复工。尽管本田同意为罢工工人增加24%的工资,但它并不能满足所有工人的要求,工人要求厂方为他们每月增加800元人民币的现金收入,并把工资调整至每月最少2000元。美国《纽约时报》的报道说,罢工凸显了工人收入的鸿沟,据信本田中方普通员工的工资与日方管理层[……]

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中国乱了手脚:政治局担心新时期工运已经开始

2010年5月31日 没有评论

刚刚结束的中央政治局会议虽然没有设立讨论富士康员工自杀与佛山本田变速器制造厂工人罢工的议题,但会议中有领导提出后,各与会政治局领导高度重视,有些显得很紧张,认为这是新时期工人运动的开始,应该给与足够的重视。

他们一致认为,这是一个危险的苗头。过去几十年年的改革,最难做的就是把好吃懒做、作威作福的工人阶级(指国营工人)给改造过来,下岗的那部分也被年轻力壮又廉价的农民工顶替。如果当初这一步不走出来,不下狠心打破工人的铁饭碗,中国经济不可能有今日,更不用说每年的GDP都保持在两位数左右。

但富士康员工自杀事件和佛山本田场工人罢工给中共提出了一个难题。他们都清楚,相比较各个零散的小厂,特别[……]

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南海厂罢工 本田在华生产全面停滞

2010年5月31日 没有评论

本田公司设在中国的汽车零部件工厂发生罢工,导致在华四家汽车组装工厂停工。罢工工人要求增加工资,劳资谈判没有结果,罢工继续进行。当地劳动法律师盼望中国能制订罢工规定,减少双方的损失。

广东佛山南海本田零部件公司的工人星期四继续罢工,抗议资方不答应工人的要求。

*工资水分*

这家工厂为本田汽车生产自动变速箱和引擎部件。工人5月17号开始罢工,要求增加工资,从每月1500元增加到2200到2500元。工人气愤地说,每月工资表面是1500元,但基本工资只有675元,加上各种补贴才够1500元,还要扣除养老保险132元、医疗保险41元、住房公积金126元,到手的只有1211元。若扣除房[……]

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香港大公报:富士康跳楼事件、本田佛山厂罢工事件: 珠三角劳资关系趋恶化?

2010年5月28日 没有评论

http://www.takungpao.com.hk/news/10/05/28/ZM-1264045.htm【本報記者黃裕勇廣州二十七日電】從近期接踵不斷的富士康跳樓事件到本田南海變速箱廠的勞資薪酬糾紛,珠三角勞資關係矛盾將呈爆發趨勢。長期關注珠三角企業,中山大學嶺南學院財經稅務系系主任林江表示,珠三角勞資矛盾的新變化顯示了中國深刻的社會變革,特別是整體經濟條件得到改善後的,新一代年輕人的觀念與追求已與他們的父母不同,解決溫飽後的離鄉打工者,期待是更好的發展機會和更好的收入保障。然而,珠三角地區的企業管理,不管是低端的港資加工業,還是像富士康、本田這樣的世界五百強企業,仍停留在八九十年代管[……]

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