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深圳禁摩限电,比亚迪有罪推定

2016年4月12日 5 comments

作者:王思想

中国各地打压摩托车、电动自行车、三轮车,都是为权贵的汽车腾出路面。这是毫无疑问的。问题在于:如果仅仅为了腾路面,不至于这么疯狂。

中国有多个城市打击摩托车三轮车,已经很多年了,都是为了给汽车让路,但都没有深圳这次这么疯狂。

交警疯狂扣车、抓人,是因为有奖励制度:查处普通三轮摩托车、三轮电动车,奖励100元;对无证驾驶、妨碍执法当事人进行行政拘留的,每拘留一人奖励500元,于是几天就拘留了800人;加装铁甲的非法营运三轮车,每查处一辆奖励600元。这奖励太诱人了。重奖之下,必有勇夫;扣车抓人,都是红包。

按理说,如果仅仅是为了给汽车腾路,有关部门不会出这么[……]

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郭台铭对中国司法没信心

2014年2月22日 没有评论

【郭台铭对中国司法没信心】“我对台湾检调单位非常­有信心,对深圳没信心,因有个我的对头(比亚迪),他是人大常­委,就可干涉司法了。为什么我从深圳大量的要搬?这个体制很怪,哪有一个拿政府资源的又做人大常委,又可干涉司法,又在那边偷资料,几乎是他自己在牵着算,这个体制为什么还没有变?〞

郭董不信陆司法 外媒也评外商逃离潮

鸿海总裁郭台铭,昨天在尾牙上批评中共司法黑暗,表示正在撤离深圳;其实,1月份的《经济学人》封面故事,也整理近期外商撤离中国的情况,揭露中国经商环境的艰难。

鸿海集团总裁郭台铭:〝我对深圳反而没有信心,因为深圳有一个我的对头(比亚迪)在那里,他是人大常委,他就可以[……]

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电动车还很危险:比亚迪电动出租车爆炸!(还记得2012年深圳5·26滨海大道车祸吗)

2013年6月22日 没有评论
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5月份进入香港市场的比亚迪电动出租车在本月18日充电时发生爆炸事故。昨天比亚迪官方作出回应称,经初步认定,故障原因是电网至充电盒连接点松动导致等效阻抗过大而引起发热,并表示,经排查,其它充电设施并无相关隐患,此单一故障将不会影响香港电动车的正常运营。

此次爆炸事故对比亚迪股市造成了不小影响。昨日,比亚迪在A股大跌8.22%,报收31.84元,H股大跌9.27%,报29.85港元。

据悉,18日中午,一辆比亚迪电动出租车到香港九龙何文田爱民邨停车场内的比亚迪快速充电站充电,因充电需两个小时,司机插入充电器后便离开车厢。

下午2点30分左右,其中二号充电器突然起火[……]

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“比亚迪e6事故”冲击波 昔日首富王传福境况难

2012年8月2日 没有评论

5月26日凌晨5点,王传福的手机响了——两个小时前,一辆飞驰的日产跑车撞上了比亚迪e6电动出租车,e6起火燃烧,三人罹难。随后,关于比亚迪e6为什么会起火燃烧,e6是否安全的质疑铺天盖地。曾经的首富境况艰难。IT业务和传统汽车市场表现不佳,代表未来的电动车行业迟迟未能启动,如今又深陷电动车不安全的质疑漩涡。“e6安全与否”,对比亚迪而言至关重要。对此,比亚迪的投资者们很担心,在事故之后,比亚迪的股价一路下滑。比亚迪(002594.SZ/01211.HK)董事长王传福必须打消投资者的疑虑。在与比亚迪股东的沟通会上,王传福透露,已经有两拨专家前往深圳调查e6起火事件,他强调新能源汽车战略是国家战略[……]

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销量下滑业绩大跳水 比亚迪降薪14%艰难求生

2012年6月27日 没有评论

6月26日,记者从比亚迪内部人士获悉,比亚迪已经开始新一轮的降薪减员,今年6-9月公司员工绩效奖统一下调,绩效奖额度有原本的33%降低至15%,据此计算,受影响的员工工资加绩效的薪酬总额降幅约为14%,乐观估计有可能为比亚迪减少2.4亿元的人力成本。  据上述人士透露,比亚迪内部公布的降薪文件称,“由于外部经济环境不乐观,公司效益出现了比较大的下滑,”经研究决定,2012年6-9月绩效奖下调。其中A级绩效奖额度为0%,G-B级、H级以及操作工绩效奖额度均统一下调至15%。  “我们也是刚刚收到消息,这是比亚迪的内部调整。不过在目前的经济形势以及公司业绩持续下滑的状况下,公司员工也能理解,目前来[……]

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日经BP社:从比亚迪电动车起火看电池安全问题

2012年6月4日 没有评论

5月26日,深圳比亚迪电动出租车e6被跑车以100公里以上速度从尾部撞击后起火,车內三人当场死亡,最后烧得只剩车架。目前对车辆的具体技术调查结果还没有出来,我们只能分析起火燃烧的几种可能原因。  需要特别指出的是,这些分析只是出于让中国新能源汽车产业今后更加健康发展的良好愿望,并非对e6及动力电池的安全性做结论。因为任何车辆在直接受到如此猛烈的飙车撞击时,都可能出现本次e6的结局。动力电池安全性是全球问题  新能源汽车出现燃烧在国内外不只一次,且不只比亚迪一家,只不过本次e6发生了人身伤亡的惨剧,才引起公众如此强烈的关注。  2011年,中国新能源汽车发生了三次自燃事故:4月,杭州众泰纯电动出[……]

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李峯:含泪劝告比亚迪兼支招公关策略

2012年6月2日 没有评论

致比亚迪汽车及广大深度围观深圳5·26滨海大道车祸的群众:文/ @李峯_ ; 插图/ @普普子各位好!我是深圳《汽车导报》杂志的资深编辑李峯。如果您最近看了新闻或者微博,想必已对发生在2012年5月26日凌晨3时许的深圳滨海大道日产GT-R 35醉驾并先后分别追尾两辆出租车,致使三死多伤的惨烈车祸的新闻有一定了解。如果你并不了解,请看深圳交警局的情况通报或自行谷歌。(以下据深圳新闻网引述深圳交警局在5月28日举行的“5•26滨海大道交通事故情况通报会”中的通报)2012年05月26日03时08分许,侯某某驾驶粤B/G077R号小车(载汪某某、汪某、孙某3人)在滨海大道由东往西行驶至侨城东路段[……]

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分类: 新闻, 观点 标签:

526飙车案,深圳第一时间要掩盖的是什么?

2012年6月1日 没有评论

首先申明,本文无意去干扰对526深圳飙车案是否存在顶包现象的质疑。本文意在探索深圳方面第一时间要掩盖的是什么。全文的论据依托常识判断和推理。与私权利不同,对公权力的质疑,是可以建立在合理怀疑的基础上的。    1、正常的交通事故现场   以经验来看。通常在交通事故的现场,交警一般对记者不会太友好。因为记者有时候真的挺烦的(没办法,这也是职责),不仅喜欢闯警戒线,也会时常截取现场交警的部分对话见报。甚至一些记者喜欢翻事故现场的东西,这就是找独家细节。有个别记者,翻到一些东西后,还会藏起来。因为要独家,怕同行发现。   但同时,现场交警也不会对记者太坏。交警最经常采取的方式是沉默,记者问什么,他都[……]

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比亚迪第三事业部25%职员被分流 被疑变相裁员

2012年3月24日 没有评论

据中国之声《央广新闻》报道,比亚迪第三事业部25%的职员要被分流至惠州大亚湾附近,不愿意服从调配者将被视为自行离职,而留下的部分职员也面临绩效工资下降的情况。  比亚迪公司的员工向媒体记者反映说,深圳比亚迪第三事业部实行人事的调动,约四分之一的职员将被分流到惠州的大亚湾附近,而据介绍说,比亚迪第三事业部至少有一万名职工,按照公司提出25%的比例来计算,具体被分流至惠州的职员就将近两千人,不愿意服从调配者将被视为自行离职,而留下的部分职员也有员工向记者介绍说,也面临着绩效工资下降的情况,在职员们看来,比亚迪公司这一举动是变相裁员。  从相关资料了解到,比亚迪第三事业部成立于2002年底,主要代理[……]

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南都周刊:裁员风波中的比亚迪员工

2011年3月17日 没有评论

位于深圳坪山的比亚迪总部,就像一个自给自足的小王国一样。无数穿着米白色制服的员工,享受着“日出而作、日落而息”的简单生活,从未真正把自己当做是深圳人。对这样的生活,张腾有点不适应。几个月前,他还是华东区的主力销售人员,掌管着当地几家经销商的提车、贷款、促销、品牌活动等相关事宜。用他的话来说,“更像一个白领的样子”。这是张腾第七次回到坪山总部,而这一次,竟是有来无回。事情源于2011年春节过后,比亚迪启动一轮裁员计划,在一些汽车销售部门,已经裁撤了约三分之二的工作人员。而在这次裁员背后,则是比亚迪高速扩张下,逐渐暴露出的系统隐患。“市场不好时,我们就是弃子”在宝龙路边的一家饭馆内,张腾闷闷不乐地[……]

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路透社:比亚迪第三季净利减少99%

2010年10月26日 没有评论

路透北京10月26日电—中国电池和汽车生产商–比亚迪周二公布,该公司第三季净利下降99%,因汽车销售疲弱.比亚迪公布,其第三季净利为1,182万元人民币(约合178万美元),上年同期净利为11.6亿元人民币.摩根大通此前预计比亚迪第三季净利下滑55%至5.22亿元人民币.比亚迪8月将其2010年销售目标下调25%.巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦(Berkshire Hathaway)持有比亚迪10%股份.

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西西河:比亚迪牛皮吹不破,巴菲特赤膊上阵,老牛推车

2010年9月30日 没有评论

比亚迪在2010年可谓精彩纷呈。7月前,管理层三次出来,向投资者强调,将会实现年产80万量的水平。最后一次是7月份。没过3个星期,忽然跳出来,说2010年的目标要削减25%,成60万辆。很多投资者觉得这应该没有问题了。我现在把话放在这里:60万辆都保不住。如果要放空该公司,可以慢慢建仓了。一个可靠的汽车人士告诉我:1)比亚迪如果可以扎实发展,有可能在2-3年内突破百万。但是按照这种状态,估计够呛。2)国家要吸取以往钢铁和水泥行业的教训,整合汽车行业,希望可以有两个梯队。第一梯队10个汽车厂,强的更强,资源倾斜;第二梯队,5-6个。比亚迪不会进入第一梯队。3)电动车比亚迪做不出来。比亚迪搞创新绝[……]

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股神巴菲特「護送」八九學運領袖李錄返國

2010年9月28日 1 条评论

股神巴菲特昨午低調抵達深圳,並出席比亞迪的年會。此行最引人注目的是與巴菲特同行、曾被中國政府通緝的八九學運領袖李錄。由於李錄身分特殊,廣東省委宣傳部要求媒體不得拍攝巴菲特的隨行人士,而會場保安亦十分嚴格….

打狗要看主人
主人牛叉的话 王法都是SHIT

這李錄的生路歷程
很有白手興家的感覺

帮party赚钱了嘛……

“我不认为自己是罪犯,我也不相信中(共)国把我当罪犯。我们透过投资比亚迪,实际上是协助中(共)国向繁荣时代迈进。”

民主、自由、反贪污都是浮云,赚钱才是根本。

[……]

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