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德国之声:日航被迫写“中国台湾”

2018年6月20日 4 comments

日前宣称更正台湾与香港称乎的两家日本航空公司,现在被发现在名称上“因地制宜”,在中国网页上仍然将台湾与香港加上“中国”二字。

日本航空(JAL)与全日本空输(ANA)2家航空业者将台湾与香港显示为“中国台湾”或“中国香港”,一度宣称更正,却被发现只有局部更正,遭到台湾外交部抗议。

《日本经济新闻》报道,日本政府发言人菅义伟在记者会上说,政府当局介入民间企业的活动,要求他们符合特定政治立场,并不可取。

台湾媒体《自由时报》报道,现场日本媒体追问,美国政府通知其国内航空公司可以对中国政府的要求置之不理,日本政府是否会比照办理?菅义伟表示外交细节不便对外说明,但是外务省中国课长已经[……]

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博谈网:中共逼航空业者改台湾标注,台湾将反击

2018年6月19日 9 comments

(博谈网记者苏智敏报道)在中共政权以限制航权等手段胁迫下,多家航空公司将官网上的台湾、香港、澳门移出“国家”选项之列,并更名为“中国台湾”。对此,台湾将向中国展开反击,鼓励台湾民众抵制更名的航空公司。

反击霸凌

据英国《金融时报》报导,中华民国国家安全会议秘书长李大维受访时表示,针对北京过分施压,台湾政府可能会对更名的航空公司采取法律行动。但他也表示,等待裁决可能要拖上2、3年。他认为,这代表台湾将反击,不会什么都不做。

李大维还说:“我们将告诉民众,那些航空公司向中国投降,你们可以选择(是否搭乘)。”

《金融时报》指出,提出这项强硬举措的时间点,在美国对台展现支持,造[……]

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美国之音:要求外航修改涉台地图?中国强制性经济手段会越来越多

2018年6月12日 3 comments

从对日本实施稀土禁运,到禁止组团赴韩国旅游,到要求外航修改涉台地图,2010年以来,中国利用“非正式”强制性的经济手段来推进政治和外交政策目标的例子越来越多。美国一个智库公布的最新报告说,在所谓的中国“核心”利益问题上,中国将会越来越多的倾向使用这样的经济强制手段。而到目前为止,美国还没有制定任何国家战略来应对这样的措施。他们还指出,中国的手段会损害以规则为基础的秩序。

“一带一路”很有可能成为中国使用经济强制手段的例证

中国民航部门今年4月致函36家外国航空公司,包括一些美国航空公司,要求他们在5月25日之前修改这些公司网站和广告资料中对“台湾”,“香港”和“澳门”的称呼,使其符[……]

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博谈网:中国民航局的“中国台湾”在美、日受挫

2018年6月9日 40 comments

(博谈网记者苏智敏报道)中共政权向国际伸出长臂,并高举“反分裂主义”大旗,以限制航权等手段胁迫各大航空公司遵循“一中原则”,要求航空公司官网将台湾、香港、澳门移出“国家”选项之列,并更名为“中国台湾”。

中国官媒环球网在5月底列出23家已修改台湾和港澳地域标识的航空公司后,对未修改的航空公司一一搜出、列入“黑榜”,并下通牒,引述专家言论称,可透过限制其在中国的航权,及下架中国市场的APP等订票系统作处份。

一些被列入“黑榜”的航空公司不堪压迫,近日陆续传出在官网上更改对于台湾的标注。

澳洲航空在中国施压下屈服,将在官网上把台湾划入中国领域里。澳洲航空执行长乔伊斯(Alan J[……]

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《金融时报》白宫敦促美国航空公司不要把台湾标注为中国台湾

2018年6月7日 9 comments

特朗普(Trump)政府敦促美联航(United Airlines)等美国的航空公司不要理会中国提出的有关如何标注台湾的要求,这是美中摩擦日益加剧的最新例证。

据五名知情人士透露,美国官员已要求美联航、美国航空(American Airlines)和达美航空(Delta)不要因应中国的要求,在其网站和地图上将台湾改称为“中国台湾”。此前,中国要求36家外国航空公司删除任何暗示台湾不是中国一部分的用语。北京方面一直声称这个实行民主政治制度、事实上独立的岛屿是中国的一部分。

白宫上月形容中国的要求是“奥威尔式的胡说八道”(Orwellian nonsense)。特朗普政府官员敦促各航空[……]

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中國對航空公司施壓引起國際反彈:川普政府已要求美國航空公司不要遵守中國要求

2018年6月6日 6 comments

中國對航空公司施壓引起國際反彈,有外媒透露,川普政府已要求美國航空公司不要遵守中國要求。
《金融時報》報導,川普政府已要求聯航、達美等航空公司,不要遵守中國方面的要求,這是美中摩擦加劇的最新案例。美國航空對此消息拒絕評論,但執行長帕克Doug Parker表示,台灣議題是國與國的問題,因此他們將依循美國政府的走向。
4日澳航(Qantas Airways)表示將順應中國要求,將官網中的台灣標註為中國領土,引起澳洲外交部長畢紹普(Julie Bishop)關切。
澳洲外長畢紹普5日發表聲明指出,私人企業應該可以不受各國政府的政治壓力,自由進行平常的商業運作。

中國4月底[……]

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中央社:中國施壓澳航,澳外長警告北京

2018年5月8日 19 comments

針對中國民用航空局來函,要求澳洲航空公司(Qantas)移除網站上所有凸顯台灣為獨立國家的訊息與資料,澳洲外長畢紹普(Julie Bishop)警告北京,勿以威脅來施壓澳航。
中國民用航空局致函36家外國航空公司,要求將台灣標示為中國的一部分之後,美國白宮稱這是中國「歐威爾式胡言亂語」,致使北京當局憤怒回應。
「雪梨晨驅報」(The Sydney Morning Herald)報導,費爾法克斯媒體公司(Fairfax Media)問到中國的要求時,畢紹普表明,民間企業不應受到中國政府擺布。
她說,「民間公司選擇列出的目的地,由企業自己決定」,「不應該有政府的壓力來威脅企業的日常運作,無論是我們[……]

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知乎:马航MH370

2018年3月21日 3 comments

马航MH370最大的概率是被一个因家庭婚姻和感情都失败而想自杀的机长成功劫持坠毁了,这个绝望的自杀者诚心想制造人类历史上最大的疑案,于是造成如此丧心病狂前无古人的悲剧

机长自杀这种事并不少见,近了德国之翼,远了日本航空都出现很多次,为什么飞机一定要正副驾驶两个人,明着说是防止一个人身体原因,另一方面也是为了防范自杀风险

以下内容都是官方证实的消息:

出事前2天,机长刚刚与一个有夫之妇痛苦的结束了恋情,他非常痛苦以至于给他的妻子发了一条“私人”短信,短信内容官方没有披露,大家猜一下。而这个机长现任的妻子与他感情破裂事已经分居很久了,这与年轻对生活充满无限想往的年轻副驾驶形成了巨[……]

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民航局证实海航拖欠航油及机建费

2018年3月16日 16 comments

  【财新网】(记者 黄荣)海航集团有限公司(下称海航集团)拖欠航油等费用的传闻,今天得到中国民用航空局的证实。3月14日,民航局相关负责人对财新记者透露,由于海航集团旗下航空公司拖欠航油、民航发展基金等费用,民航局已约谈海航集团,并敦促其尽快清理资产以缴足欠款。

  “民航局对此高度重视,局领导亲自召见海航集团。”上述负责人表示,海航集团已经拖欠了较多费用,影响到产业链上下游公司的利益。但他表示目前民航局尚未采取强制性措施。“因为航空公司运营是否正常不仅影响企业利益,还会牵涉到公众利益。”他说。

  根据2月下旬市场中开始流传的消息,陷入流动性危机的海航集团拖欠了数额巨大的油费,[……]

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无题

2018年3月5日 21 comments

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破破的桥:飞机上的手机

2018年2月27日 14 comments

如何看待飞机上玩手机合法?既然飞机可以玩手机,那么为什么之前不可以?

我重新描述一下问题。题主想问的是,为什么在飞机上禁用手机将近30年之后,现在又解禁了?如果手机本身就没危害,搞清楚何须30年呢?这么问就比较明晰了。

因为手机是否危害飞机,已经不是一个事实问题,而是一套意识形态了。这就是为什么要改一个规定这么难。

这个规定的来源是这样的,大概在1991年的时候,美国联邦航空局,接到了几个飞行员的报告,说用800MHz手机可能影响了飞机与地面基站的交流系统。所以航空管理局就发布了一条没有终止期限的临时禁令,坐飞机时禁止使用手机。

当然,作为搞通讯的或者造飞机的公司。那是[……]

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RFI:國航關閉在朝辦事處

2017年11月22日 4 comments

中國國際航空公司暫停前往朝鮮的航班,這正值美國加緊對平壤制裁的時刻。

法新社11月22日援引一名國航員工的話表示,北京和平壤之間從現在起到明年六月都不會有航班排上日程,但拒絕透露更多信息。國航新聞負責處暫時沒有聲明。

國航暫停飛往朝鮮的航班 ,將導致中國和朝鮮首都之間的航班數量大幅縮水,只剩下朝鮮的高麗航空公司保證每周三次航班。高麗航空公司同時還在平壤與瀋陽之間運營一條線路。

國航早前於四月已經暫停過一次北京和平壤之間的航班,理由是市場需求太弱,短暫停飛不久後又重新恢復。

中國外交部發言人陸慷11月21日在例行記者會上被問及國航停飛朝鮮以及關閉在朝鮮辦事處、中方員工即將[……]

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中国国航无限期暂停北京飞平壤航班

2017年11月22日 7 comments

在美国再次将朝鲜列入“支持恐怖主义国家”名单并祭出新制裁之际,中国国际航空公司(简称国航)以需求不足为由,无限期暂停往返北京及平壤的航班。

美联社21日报导,中国国航新闻中心的张姓员工表示,国航在停航前最后一班往返平壤与北京的航班已在周一出发,暂未知航班的恢复日期;并表示暂停该航班是因为需求不足,导致业绩不佳。

在中共外交部21日的例行记者会上,有记者问到“中国国际航空公司似乎停止了往来平壤的航班,并暂时关闭了在朝办事处,该办事处的中方员工也将回国。国航这一举措是否代表中国政府对朝政策?”

外交部发言人称,没有听说,但“即便有这样的情况,航空公司都是根据他们对运营情况和市场情[……]

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奉旨洗地:团西安莲湖区委指令发动网评员澄清南航事件

2017年8月17日 47 comments

8月15日上午,团西安莲湖区委组织全体干部召开会议,迅速传达全区领导干部大会精神。会上全文学习了《市办通报》(〔2017〕第30期)以及《关于积极处置南航不实消息有关情况的通报》、《南航集团公司关于西安市党政代表团乘机的情况说明》。会议要求全体干部:一是要把此次舆情看作是为我们敲响的一次作风警钟,按照铁军要求进一步加强干部队伍作风建设;二是要继续严格落实中央“八项规定”精神,坚持把纪律规矩挺在前面;三是要共同维护十九大前的和谐稳定局面,珍惜陕西加快发展的好氛围和西安大发展的好环境。
8月11日,按照团市委的统一指令,团区委官方微博、微信及时转载《当心!别有用心者正在利用南航的浮夸挑起“对立”[……]

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龅牙赵:都2017年了,为什么还有这种蠢得让人哭笑不得的宣传稿

2017年8月13日 20 comments

这两天看到几条让人嘀笑皆非的宣传稿件,让人顿生时空错乱、精神错乱、价值错乱,以及全身经脉错乱的感觉。

第一条是某航空公司宣传人员用声情并茂的语句,描述了他们如何保质保量完成为市领导一行66人安排座位的要务,字里行间充满了为自豪感和荣誉感,以及所有工作人员的积极性和主动性,堪称新时代的《为了六十六个阶级,嗯,兄弟》。

第二条稿件是某地政法系统的学习交流心得,高度赞扬了某兄弟单位的同志,为了加班把四岁大的儿子留在家中,结果孩子不慎翻窗摔死,该同事拒绝了领导的休息建议,化悲痛为力量,草草办完丧事又回来接着加班,体现了舍小家为大家的光荣品质。

第三条稿件是九寨沟地震灾区的宣传稿件,一[……]

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